Asynchronní motor: obvod trojúhelníku

  • Nástroj

Asynchronní elektromotor - elektromechanické zařízení, rozšířené v různých oblastech činnosti, a proto známé mnoha. Mezitím i při zohlednění úzkého spojení asynchronního elektromotoru s lidmi je vzácný "jeho vlastní elektrikář" schopen odhalit všechny vstupy a výstupy těchto zařízení. Například ne každý "držák kleští" může dát přesnou radu: jak připojit vinutí elektromotoru s "trojúhelníkem"? Nebo jak nastavit propojky připojovacího obvodu vinutí motoru "hvězda"? Pokusme se řešit tyto dvě jednoduché a zároveň složité otázky.

Asynchronní motor: zařízení

Jak říkal Anton Pavlovič Čechov:

Opakování je matkou učení!

Začátek opakování tématu elektrických asynchronních motorů je logickým podrobným přehledem návrhu. Motory se standardním výkonem jsou založeny na následujících konstrukčních prvcích:

  • hliníkové pouzdro s chladícími prvky a montážním podvozkem;
  • stator - tři cívky navinuté měděným drátem na kroužkové základně uvnitř skříně a umístěné proti sobě v úhlu 120 °;
  • rotor - kovový polotovar, pevně upevněný na hřídeli, vložený uvnitř kroužkové základny statoru;
  • axiální ložiska pro hřídel rotoru - přední a zadní;
  • kryty krytu - přední a zadní, plus rotor pro chlazení;
  • BRNO - horní část pouzdra ve tvaru malého pravoúhlého výklenku s víkem, ve kterém je umístěn svorkovnice pro statorové vinutí.
Struktura motoru: 1 - BRNO, kde se nachází svorkovnice; 2 - hřídel rotoru; 3 - část společných statorových vinutí; 4 - montážní podvozek; 5 - tělo rotoru; 6 - hliníkové pouzdro s chladícími žebry; 7 - plastové nebo hliníkové oběžné kolo

Tady, ve skutečnosti, celý design. Většina asynchronních elektromotorů je prototypem právě takového výkonu. Je pravda, že někdy existují mírně odlišné konfigurace. Ale to je výjimka z pravidla.

Označení a uspořádání statorových vinutí

V provozu zůstává dostatečně velký počet asynchronních elektromotorů, kde označení statorových vinutí je provedeno podle zastaralého standardu.

Taková norma stanovila označení se symbolem "C" a přidala k němu číslici - číslo výstupního vinutí, udávající jeho začátek nebo konec.

V tomto případě čísla 1, 2, 3 vždy odkazují na začátek a čísla 4, 5, 6 označují konce. Značky "C1" a "C4" označují například začátek a konec prvního vinutí statoru.

Označení koncových částí vodičů zobrazených na svorkovnici BRNO: A je zastaralé označení, ale stále se vyskytuje v praxi; B je moderní označení, které se tradičně objevuje na značkách dirigentů nových motorů.

Moderní normy změnily toto označení. Nyní byly výše uvedené symboly nahrazeny jinými, které odpovídají mezinárodnímu modelu (U1, V1, W1 - počáteční body, U2, V2, W2 - koncové body) a jsou tradičně nalezeny při práci s asynchronními motory nové generace.

Vodiče vyzařující z každého vinutí statoru jsou vedeny do oblasti svorkovnicové skříně umístěné na skříni motoru a připojené k jednotlivému terminálu.

Celkově se počet jednotlivých terminálů rovná počtu výstupů počátečního a konečného drátu celkového vinutí. Obvykle se jedná o 6 vodičů a stejný počet svorek.

To vypadá jako svorkovnice standardního konfiguračního motoru. Šest kolíků je spojeno mosaznými (měděnými) propojkami před připojením motoru pod odpovídající napětí

Zatím existují i ​​rozdíly v rozvodu vodičů (zřídka a obvykle na starých motorech), když jsou do oblasti BRNO připojeny 3 dráty a jsou přítomny pouze 3 terminály.

Jak připojit "hvězdu" a "trojúhelník"?

Připojení asynchronního elektromotoru se šesti vodiči přivedené do svorkovnicové skříně se provádí standardním způsobem pomocí propojky.

Správným umístěním propojky mezi jednotlivé svorky je snadné a jednoduché instalovat potřebnou konfiguraci obvodu.

Takže pro vytvoření rozhraní pro připojení "hvězdy" by měly být počáteční vodiče vinutí (U1, V1, W1) ponechány na jednotlivých svorkách a svorky svorek (U2, V2, W3) by měly být propojeny propojkami.

Schéma zapojení hvězd. Rozlišuje se při vysoké potřebě lineárního napětí. Dává rotoru hladký průběh v režimu spouštění

Je-li třeba vytvořit schéma připojení trojúhelníku, změní se uspořádání propojky. Pro připojení vinutí statoru s trojúhelníkem je třeba připojit počáteční a koncové vodiče vinutí podle následujícího schématu:

  • počáteční U1 - konec W2
  • počáteční V1 - konec U2
  • počáteční W1 - konec V2
Schéma připojení "trojúhelník". Výrazná vlastnost - vysoký startovací proud. Proto jsou často motory pro tuto schéma předběžně spuštěny na "hvězdě" s následným převedením do provozního režimu

Připojení obou obvodů se samozřejmě předpokládá ve třífázové síti s napětím 380 voltů. Při výběru jedné nebo jiné varianty obvodu není žádný zvláštní rozdíl.

Je však třeba vzít v úvahu velkou potřebu lineárního napětí pro hvězdicový okruh. Tento rozdíl ve skutečnosti ukazuje označení "220/380" na technickém štítku motorů.

Sériová volba hvězda-trojúhelník v provozním režimu je považována za optimální způsob spouštění třífázového asynchronního střídavého elektromotoru. Tato volba se často používá pro plynulý start motoru při nízkých počátečních proudech.

Zpočátku je spojení uspořádáno podle schématu "hvězda". Poté po určitém časovém úseku se spojení na "trojúhelník" provádí okamžitým přepnutím.

Připojení k technickým informacím

Každý asynchronní elektromotor je nutně vybaven kovovou deskou, která je namontována na straně pouzdra.

Tento štítek je druh zařízení pro identifikaci panelů. Zde jsou uvedeny všechny potřebné informace potřebné pro správnou instalaci produktu do sítě AC.

Technický štítek na straně skříně motoru. Všechny důležité parametry potřebné pro zajištění normálního chodu motoru jsou zde uvedeny.

Tyto informace by se neměly zanedbávat, včetně motoru v napájecím obvodu elektrického proudu. Porušení podmínek uvedených na informační tabulce jsou vždy prvními důvody selhání motorů.

Co je uvedeno na technickém štítku asynchronního elektromotoru?

  1. Typ motoru (v tomto případě - asynchronní).
  2. Počet fází a provozní frekvence (3F / 50 Hz).
  3. Připojení vinutí a napětí (delta / hvězda, 220/380).
  4. Provozní proud (na "trojúhelníku" / "hvězda")
  5. Výkon a rychlost (kW / otáčky min.).
  6. Účinnost a COS φ (% / poměr).
  7. Režim a třída izolace (S1 - S10 / A, B, F, H).
  8. Výrobce a rok výroby.

Při obrácení na technický štítek elektrikář již předem ví, za jakých podmínek je možné zapnout motor v síti.

Z pohledu spojení se "hvězdou" nebo "trojúhelníkem" zpravidla stávající informace umožňují elektrikáři vědět, že připojení k síti 220V je správně spojeno s "trojúhelníkem" a asynchronní elektromotor by měl být zapnutý "hvězdou".

Otestujte motor nebo jej obsluhujte pouze v případě, že je propojen ochranným jističem. V takovém případě by měl být automatik zavedený do obvodu asynchronního elektromotoru správně vybrán odpojovacím proudem.

Třífázový asynchronní motor v síti 220V

Teoreticky i prakticky může asynchronní elektromotor, navržený pro připojení k síti prostřednictvím tří fází, pracovat v jednofázové síti 220V.

Tato možnost je zpravidla relevantní pouze pro motory o kapacitě nejvýše 1,5 kW. Toto omezení je vysvětleno banálním nedostatkem kapacity dodatečného kondenzátoru. Vysoký výkon vyžaduje vysokonapěťovou kapacitu měřenou ve stovkách mikrofarad.

Pomocí kondenzátoru můžete uspořádat práci třífázového motoru v síti s napětím 220 voltů. Přesto se téměř ztrácí užitečná síla. Úroveň účinnosti klesá na 25-30%

Nejjednodušší způsob, jak spustit třífázový asynchronní motor v jednofázové síti 220-230V, je provedení připojení prostřednictvím takzvaného spouštěcího kondenzátoru.

To znamená, že ze tří stávajících terminálů jsou dva kombinovány do jednoho tím, že mezi nimi je vložen kondenzátor. Takto vytvořené dva síťové terminály jsou připojeny k síti 220V.

Přepnutím napájecího vodiče na svorkách s připojeným kondenzátorem je možné změnit směr otáčení hřídele motoru.

Připojením ke svorkovnici trojfázového kondenzátoru se schéma zapojení mění na dvoufázový. Ale pro jasný výkon motoru je zapotřebí silný kondenzátor

Nominální kapacita kondenzátoru se vypočítá podle vzorce:

Szv = 2800 * I / U

C Tr = 4800 * I / U

kde: C je požadovaná kapacita; I - počáteční proud; U je napětí.

Nicméně, jednoduchost vyžaduje oběť. Tak to je tady. Při přiblížení se k nouzovému problému pomocí kondenzátorů je zaznamenána výrazná ztráta výkonu motoru.

Abyste kompenzovali ztrátu, musíte najít velký kondenzátor (50-100 mikrofarád) s provozním napětím nejméně 400-450V. Ale i v tomto případě je možné získat výkon nejvýše 50% nominálního.

Vzhledem k tomu, že tato řešení jsou nejčastěji používána pro asynchronní elektromotory, které by měly být v častých intervalech spouštěny a odpojovány, je logické používat schéma, které je poněkud upraveno oproti tradiční zjednodušené verzi.

Schéma organizace práce v síti 220 voltů, s přihlédnutím k častým vměstkům a výpadkům. Použití několika kondenzátorů umožňuje do určité míry kompenzovat ztráty výkonu.

Minimální ztráta výkonu je dána "začleněním" trojúhelníku, na rozdíl od "hvězdného" schématu. Tato možnost je vlastně také uvedena v technických informacích umístěných na technických štítcích asynchronních motorů.

Zpravidla se na štítku nachází obvod "trojúhelník", který odpovídá provoznímu napětí 220V. Proto v případě volby způsobu připojení byste se měli nejdříve podívat na tabulku technických parametrů.

Neštandardní svorkovnice BRNO

Občas existují návrhy asynchronních elektromotorů, kde BRNO obsahuje svorkovnici se třemi svorkami. U takových motorů se používá vnitřní rozložení výkonu.

To znamená, že stejná "hvězda" nebo "trojúhelník" je schematicky uspořádána spojením přímo v oblasti vinutí statoru, kde je přístup obtížný.

Typ nestandardního svorkovnicového pásu, který se může vyskytnout v praxi. V takovém uspořádání by měly být vedeny výhradně informacemi uvedenými na technickém štítku.

Konfigurace těchto motorů jiným způsobem v domácím prostředí není možná. Informace o technických štítcích motorů s nestandardními svorkovnicemi obvykle ukazují vnitřní schéma rozvodu hvězd a napětí, na kterém je přípustné provozovat asynchronní typ elektromotoru.

Jaký je rozdíl mezi asynchronními připojeními motoru: hvězda a trojúhelník?

Asynchronní třífázové motory jsou účinnější než jednofázové motory a jsou mnohem častější. Elektrické přístroje pracující na pohonu motoru, nejčastěji vybavené třífázovými elektromotory.

Varianty připojení statorového vinutí v asynchronním motoru

Motor se skládá ze dvou částí: otočného rotoru a stacionárního statoru. Rotor je umístěn uvnitř statoru. Oba prvky mají vodivé vinutí. Statorové vinutí je uloženo v drážkách magnetického obvodu se vzdáleností 120 elektrických stupňů. Počátky a konce vinutí jsou umístěny v elektrické rozvodné skříni a upevněny ve dvou řadách. Kontakty jsou označeny písmenem C, každému je přiřazeno číselné označení od 1 do 6.

Fáze vinutí statoru při připojení k síti jsou zapojeny podle jednoho ze schémat:

  • "Trojúhelník" (Δ);
  • "Hvězda" (Y);
  • kombinovaná schéma hvězda-delta (Δ / Y).

Připojení podle kombinované schémy je aplikováno na motory s výkonem nad 5 kW.

"Hvězda" označuje spojení všech konců vinutí statoru v jednom bodě. Napájecí napětí je přivedeno na začátek každého z nich. Když jsou vinutí zapojena do série v uzavřené buňce, vytvoří se "trojúhelník". Kontakty se svorkami jsou uspořádány tak, že řady jsou posunuty vůči sobě navzájem, oproti svorce C6 se nachází C1 atd.

Použití třífázového napájecího napětí na vinutí statoru vytváří rotační magnetické pole, které pohání rotor. Otočný moment, který nastane po připojení třífázového elektromotoru k síti 220V, nestačí k zahájení. Pro zvýšení kroutícího momentu jsou v síti zahrnuty další prvky.

Při napájení z obou typů elektrických sítí bude rotační rychlost rotoru indukčního motoru téměř stejná. Současně je síla v třífázových sítích vyšší než u podobných jednofázových sítí. Připojení třífázového elektromotoru k jednofázové síti je tedy nevyhnutelně doprovázeno výraznou ztrátou výkonu.

Existují elektromotory, které nejsou původně navrženy pro připojení k domácí síti. Při nákupu elektrického motoru pro domácí použití je lepší okamžitě hledat modely s rotorem veverka.

Připojení hvězda a trojúhelník v sítích s různým jmenovitým napětím

V souladu s nominálním napájecím napětím trojfázové asynchronní motory domácí produkce jsou rozděleny do dvou kategorií: pro použití v sítích 220/127 V a 380/220 V. motory určené pro provoz v síti 220/127 B mají malou kapacitu - dosud jejich použití velmi omezené.

Elektrické motory s jmenovitým napětím 380/220 V jsou běžné všude.

Hlavní technické parametry jednotky, včetně doporučeného schématu zapojení a možnosti jeho změny, jsou zobrazeny na štítku motoru a jeho technickém pasu. Přítomnost štítku ve tvaru Δ / Y signalizuje možnost spojení vinutí se "hvězdou" a "trojúhelníkem". Aby se minimalizovaly ztráty výkonu, které jsou nevyhnutelné při práci z jednofázových domácích sítí, je lepší připojit tento typ motoru k "trojúhelníku".

Bezpečnost domácí elektrické sítě je dosažena instalací různých ochranných zařízení. Zjistěte vše o jednom z těchto zařízení - UZO, pomůže užitečný článek.

Značka Y označuje motory, u kterých není možnost připojení k "trojúhelníku". Ve spojovací skříni takových modelů namísto 6 kontaktů je pouze tři, spojení ostatních tří se provádí pod pouzdrem.

Připojení třífázových asynchronních motorů s jmenovitým napájecím napětím 220/127 V do standardních jednofázových sítí se provádí pouze v typu "hvězda". Připojení jednotky, která je určena pro nízké napájecí napětí do "delty", to rychle učiní nepoužitelnou.

Vlastnosti elektrického motoru při připojení různými způsoby

Připojení motoru "delta" a "hvězda" je charakterizováno určitým souborem jeho výhod a nevýhod.

Připojení vinutí motoru do "hvězdy" poskytuje měkčí start. Když k tomu dojde, dojde k významné ztrátě výkonu jednotky. Tato schéma také propojuje všechny elektrické motory domácího původu na 380V.

Připojení "delta" poskytuje výstupní výkon až do 70% jmenovité hodnoty, ale počáteční proud dosahuje významných hodnot a motor může selhat. Tato schéma je jediným správným řešením pro připojení ruských energetických sítí dovážených elektromotorů evropské výroby, konstruovaných pro jmenovité napětí 400/690.

Funkce spouštěče pro spínací obvody typu trojúhelník se používá pouze u motorů označených Δ / Y, ve kterých jsou možné obě možnosti připojení. Motor se spouští pomocí hvězdicového připojení, aby se snížil startovací proud.

Použití kombinované metody je nevyhnutelně spojeno s proudovými rázy. V okamžiku přepnutí mezi obvody přeruší proudová přípojka, rychlost rotoru klesá, v některých případech dochází k prudkému poklesu. Po určité době se obnoví rychlost otáčení.

Jaký je rozdíl mezi hvězdicovým a deltovým spojením?

Napájecí asynchronní motor pochází z třífázové sítě se střídavým napětím. Takový motor s jednoduchým schématem zapojení je vybaven třemi vinutími umístěnými na statoru. Každé vinutí je vzájemně odsazeno o úhel 120 stupňů. Posun v takovém úhlu je určen k vytvoření rotace magnetického pole.

Konce fázového vinutí elektromotoru jsou odvozeny od speciálního "bloku". To se provádí za účelem snadného připojení. V elektrotechnice se používají hlavní 2 způsoby připojení asynchronních elektromotorů: metoda "trojúhelníku" a metoda "hvězda". Při připojení konců se používají speciálně konstruované propojky.

Rozdíly mezi "hvězdou" a "trojúhelníkem"

Na základě teorie a praktických znalostí základů elektrotechniky umožňuje způsob připojení "hvězdy" motor pracovat hladší a měkčí. Současně tato metoda neumožňuje motoru přejít na veškerý výkon uvedený v technických specifikacích.

Připojením fázového vinutí schématu "trojúhelníku" je motor schopen rychle dosáhnout maximálního provozního výkonu. To vám umožňuje využít plnou účinnost elektrického motoru podle datového listu. Taková schéma připojení má však své nevýhody: velké rozběhové proudy. Pro snížení hodnoty proudů se používá spouštěcí reostat, který umožňuje hladší start motoru.

Připojení hvězdy a její výhody

Každé ze tří pracovních vinutí elektromotoru má dvě svorky - počátek a konec. Konce všech tří vinutí jsou spojeny do jednoho společného bodu, tzv. Neutrálního.

Pokud je v okruhu neutrální vodič, obvod se nazývá čtyřvodičový, jinak bude považován za 3vodičový.

Začátek závěrů připojených k odpovídajícím fázím sítě. Napětí na těchto fázích je 380 V, méně často 660 V.

Hlavní výhody použití programu "hvězda":

  • Stabilní a dlouhodobý provoz nonstop motoru;
  • Zvýšená spolehlivost a trvanlivost snížením výkonu zařízení;
  • Maximální hladký start elektrického pohonu;
  • Možnost vystavení krátkodobému přetížení;
  • Během provozu se skříň zařízení nepřehřívá.

K dispozici je zařízení s vnitřním připojením konců vinutí. Na bloku tohoto zařízení se zobrazí pouze tři závěry, které neumožňují použití jiných způsobů připojení. Elektrické zařízení provedené v tomto typu pro jeho připojení nevyžaduje odborné znalosti.

Připojení třífázového motoru k jednofázové síti podle hvězdicového obvodu

Připojení trojúhelníku a jeho výhody

Princip "trojúhelníku" spočívá v sériovém spojení konce vinutí fáze A se začátkem navíjení fáze B. A dále analogicky konec jednoho vinutí se začátkem druhého. Výsledkem je, že konec fáze zavírání C uzavírá elektrický obvod a vytváří nerozlučný obvod. Tento schéma by se mohlo nazvat kruhem, pokud ne pro strukturu montáže. Tvar trojúhelníku prozrazuje ergonomické umístění spojovacích vinutí.

Při připojení "trojúhelníku" na každé vinutí je lineární napětí rovno 220V nebo 380V.

Hlavní výhody použití schématu "trojúhelníku":

  • Zvýšení na maximální výkon elektrického zařízení;
  • Používejte počáteční reostat;
  • Zvýšený točivý moment;
  • Skvělá trakce.

Nevýhody:

  • Zvýšený počáteční proud;
  • Při delším provozu je motor velmi horký.

Způsob připojení vinutí motoru "delta" je široce používán při práci s výkonnými mechanismy a přítomností vysokých počátečních zatížení. Velký točivý moment se vytváří zvýšením indexů elektromagnetické kompatibility indukcí způsobených proudícími velkými proudy.

Připojení třífázového motoru k jednofázové síti podle delta schématu

Typ připojení typu hvězda-trojúhelník

V komplexních mechanismech se často používá kombinovaný obvod hvězda-trojúhelník. S takovýmto přepínačem se výkon dramaticky rozrůstá a pokud motor není navržen tak, aby fungoval metodou "trojúhelníku", přehřívá se a hoří.

V tomto případě napětí na připojení každého vinutí bude 1,73 krát menší, proto bude i proud tekoucí v tomto období menší. Dále dochází ke zvýšení frekvence a pokračování poklesu aktuálního čtení. Poté se použije obvod žebříku, přepne se z "hvězdy" na "trojúhelník".

Díky této kombinaci získáváme maximální spolehlivost a efektivitu produktivity použitého elektrického zařízení bez obav z jeho vypnutí.

Spínání mezi hvězdou a deltem je přijatelné pro lehké elektromotory. Tato metoda není použitelná, jestliže je nutné snížit počáteční proud a současně snížit velký počáteční točivý moment. V tomto případě se používá motor s fázovým rotorem s výchozím reostatem.

Hlavní výhody kombinace:

  • Zvýšená životnost. Hladké uvedení do provozu umožňuje vyhnout se nerovnoměrnému zatížení mechanické části instalace;
  • Schopnost vytvořit dvě úrovně síly.

Hvězda nebo trojúhelník. Optimální připojení asynchronního motoru

Asynchronní motory mají celou řadu bezpodmínečných výhod. Mezi výhody asynchronních motorů bych rád zmínil především vysoký výkon a spolehlivost jejich provozu, velmi nízkou cenu a nenáročnou opravu a údržbu motoru a také schopnost vydržet poměrně vysoké mechanické přetížení. Všechny tyto výhody, které mají asynchronní motory, jsou způsobeny tím, že tento typ motorů má velmi jednoduchý design. Ale i přes velký počet výhod mají asynchronní motory své určité negativní body.

V praxi je obvyklé používat dva základní způsoby připojení třífázových elektromotorů k elektrické síti. Tyto metody připojení se nazývají "hvězdicové připojení" a "trojúhelníkové připojení".

Když je připojení třífázového elektromotoru provedeno typem hvězdicového připojení, pak se spojení jednoho konce statorových vinutí elektromotoru vyskytuje v jednom bodě. Když toto třífázové napětí slouží na začátku vinutí. Níže, na obr. 1 je jasně znázorněno schéma zapojení asynchronního motoru "hvězda".

Pokud je trojfázový elektromotor připojen typem delta připojení, pak jsou statorové vinutí elektromotoru zapojeny do série. V tomto případě je začátek následujícího vinutí spojen s koncem předchozího vinutí a tak dále. Níže, na obrázku 2 je schéma zapojení asynchronního motoru "trojúhelník" jasně znázorněno.

Pokud se nedostanete k teoretickým a technickým základům elektrotechniky, můžete považovat za samozřejmé, že práce elektromotorů, jejichž vinutí jsou spojena podle hvězdicového schématu, je měkčí a hladší než elektromotory, jejichž vinutí jsou spojena podle schématu trojúhelníku ". Ale tady stojí za to věnovat pozornost zvláštnosti, že elektromotory, jejichž vinutí jsou spojeny podle "hvězdicového" schématu, nejsou schopné vyvinout plný výkon uvedený v charakteristikách pasu. V takovém případě, pokud je spojení vinutí provedeno podle schématu "trojúhelníku", pak elektromotor pracuje na maximálním výkonu, který je uveden v technickém pasu, ale současně jsou zde velmi vysoké počáteční proudy. Pokud porovnáme výkon, elektromotory, jejichž vinutí budou připojeny pod schématem "trojúhelník", budou schopny dodat sílu o jeden a půlkrát vyšší výkon než elektromotory, jejichž vinutí je spojena podle schématu "hvězdy".

Na základě všech výše uvedených skutečností je pro snížení proudů při spouštění vhodné použít připojení vinutí podle kombinovaného schématu trojúhelník-hvězda. Zvláště tento typ připojení je relevantní pro elektromotory s větším výkonem. V souvislosti s připojením "delta-hvězda" se tedy počáteční spuštění provádí podle schématu "hvězda" a po dosažení hybnosti motoru se spínání provádí v automatickém režimu podle schématu "trojúhelníku".

Řídící obvod motoru je zobrazen na obrázku 3.

Obr. 3 řídicí obvod

Další verze schématu řízení motoru je následující (obr. 4).

Obr. 4 Ovládací obvod motoru

Krátkodobé relé K1 s kontaktem NC (normálně uzavřené), stejně jako spínací relé NC K2 v okruhu spouštěcího obvodu se napájí.

Po zapnutí zkratovacího spouštěče jsou normálně uzavřené kontakty zkratů odpojeny obvody spirály spouštěče K2 (zabraňující náhodnému zapnutí). Kontakt zkratu v napájecím obvodu startovací cívky K1 je uzavřen.

Když spustí magnetický spouštěč K1, kontakty K1 jsou uzavřeny v napájecím obvodu jeho cívky. Časové relé se zapne současně, otevře se kontakt tohoto relé K1 v obvodu zkratovací cívky. A v obvodu spouštěče cívky K2 - se zavře.

Při odpojování zkratovaného vinutí startéru se uzavře zkratový kontakt v okruhu startovacího vinutí K2. Po spuštění startéru K2 se se svými kontaktory K2 otevírá napájecí obvod startovací cívky.

Třífázové napájecí napětí se přivede na začátek každého z vinutí W1, U1 a V1 pomocí výkonových kontaktů spouštěče K1. Když je aktivován spouštěč magnetického spouštěče, pak pomocí kontaktů zkratů je proveden uzávěr, pomocí kterého jsou spojeny konce každého vinutí elektromotoru W2, V2 a U2. Větrné motory jsou proto připojeny podle schématu zapojení hvězd.

Časové relé v kombinaci s magnetickým spouštěčem K1 bude pracovat po určité době. Když k tomu dojde, magnetický zkratový spouštěč je odpojen a magnetický spouštěč K2 je současně zapnutý. Takto jsou napájecí kontakty startéru K2 uzavřeny a napájecí napětí bude aplikováno na konce každého z vinutí U2, W2 a V2 elektromotoru. Jinými slovy, je elektromotor zapnutý podle schématu připojení "delta".

Aby mohl elektromotor spouštět podle schématu zapojení delta-hvězda, výrobci vyrábějí speciální spouštěcí relé. Tato relé mohou mít různé názvy, například relé start-delta nebo relé časového spuštění, stejně jako některé další. Ale účel všech těchto relé je stejný.

Typický obvod vyrobený s časovým relé určeným pro spuštění, tj. Delta-hvězdicové relé pro řízení spuštění třífázového motoru asynchronního typu, je znázorněn na obr. 5.

Obr.5 Typický obvod s relé časového spouštění (relé hvězda / delta) pro řízení startu třífázového asynchronního motoru.

Takže, shrnout všechny výše uvedené. Aby se snížily počáteční proudy, je nutné spouštět elektromotor v určitém pořadí, a to:

  1. elektromotor je spuštěn při nižších rychlostech připojených podle schématu "hvězda";
  2. pak je elektromotor připojen podle schématu "trojúhelníku".

Počáteční nastartování schématu "trojúhelníku" vytvoří maximální moment a následné spojení podle schématu "hvězda" (pro který je 2krát menší než počáteční moment) s pokračováním práce v nominálním režimu, kdy motor dosáhne "hybnosti", se přepne na trojúhelník "v automatickém režimu. Ale nezapomeňte, jaké zatížení je vytvořeno před spuštěním na hřídeli, protože točivý moment u připojení pod "hvězdou" je oslabený. Z tohoto důvodu je nepravděpodobné, že tato výchozí metoda bude přijatelná pro elektromotory s vysokým zatížením, protože v tomto případě mohou ztratit svou funkci.

Připojení hvězdy a trojúhelníku - jaký je rozdíl

Pro provoz elektrického zařízení, motoru, transformátoru v třífázové síti je nutné vinutí připojit podle určitého schématu. Nejběžnější schémata připojení jsou trojúhelník a hvězda, i když mohou být použity jiné metody připojení.

Co je to hvězda?

Trojfázový motor nebo transformátor má 3 pracovní nezávislé vinutí. Každé vinutí má dva výstupy - začátek a konec. Připojení hvězdy znamená, že všechny konce tří vinutí jsou připojeny do jednoho uzlu, často nazývaného nulovým bodem. Proto přichází koncept - nulový bod.

Jaké je spojení vinutí v trojúhelníku?

Připojení vinutí v trojúhelníku spočívá v připojení konce každého vinutí se začátkem dalšího. Konec prvního vinutí se spojí s začátkem druhé. Konec druhé - od začátku třetího. Konec třetího vinutí vytváří elektrický obvod, když zavírá elektrický obvod.

Rozdíl mezi spojením vinutí v trojúhelníku a hvězdou

Hlavní rozdíl spočívá v tom, že při použití stejné napájecí sítě je možné v zařízení nebo zařízení dosáhnout různých parametrů elektrického napětí a proudu. Samozřejmě, že tyto metody připojení se liší v implementaci, ale je to důležitá fyzická složka tohoto rozdílu.

Použití způsobu připojení trojúhelníku se často používá v případech silných mechanismů a velkých počátečních zatížení. S rozsáhlými indikátory proudu protékajícího vinutím získává motor rozsáhlé indikátory samočinného EMF, což zaručuje větší točivý moment. Při rozsáhlých spouštěcích zátěžích a zároveň při použití schématu zapojení hvězd může dojít k poškození motoru. To je způsobeno skutečností, že motor má menší proudovou hodnotu, což vede k menším ukazatelům velikosti rotačního momentu.

Moment startu takového motoru a jeho výstupu na jmenovité parametry může být dlouhý, což může vést k tepelným účinkům proudu, který při přepínání může překročit proudové stupně o 7-10 krát.

Výhody spojovacího vinutí v hvězdě

Hlavní výhody spojování hvězdných vinutí jsou následující:

  • Snižte výkon zařízení a zvyšte spolehlivost.
  • Udržitelný provoz.
  • U elektrického pohonu umožňuje toto spojení hladký start.

Výhody spojení vinutí v trojúhelníku

Hlavní výhody spojování vinutí v trojúhelníku jsou:

  1. Zvyšte výkon zařízení.
  2. Menší rozběhové proudy.
  3. Skvělý odstřeď.
  4. Zvýšené vlastnosti trakce.

Zařízení s možností přepínání typu připojení od hvězdy k trojúhelníku

Často je elektrické zařízení schopno pracovat jak na hvězdách, tak na trojúhelníku. Každý uživatel musí nezávisle určit, zda je nutné vinutí připojit do hvězdy nebo trojúhelníku.

Ve zvláště silných a složitých mechanismech lze použít elektrický obvod s kombinací trojúhelníku a hvězdy. V tomto případě jsou v době spuštění vinutí elektromotoru spojeny v trojúhelníku. Jakmile motor dosáhne jmenovitých hodnot, trojúhelník se přepne na hvězdu pomocí obvodu relé-stykače. Tímto způsobem je dosažena maximální spolehlivost a produktivita elektrického stroje bez rizika poškození nebo vypnutí.

Podívejte se také na zajímavé video k tomuto tématu:

Hvězda nebo trojúhelník, který je lepší

Připojení hvězdy a trojúhelníku - jaký je rozdíl?

Větrání generátorů, transformátorů, elektromotorů a dalších elektrických přijímačů, pokud jsou připojeny k třífázové síti, jsou spojeny dvěma způsoby: hvězdou nebo trojúhelníkem. Tyto schémata zapojení se od sebe navzájem značně liší a mají různé proudové zatížení. Proto je potřeba pochopit otázku, jak je spojena hvězda a trojúhelník - jaký je rozdíl?

Jaké jsou schémata?

Spojení vinutí s hvězdou je jejich spojení v jednom bodě, který se nazývá nulový bod nebo neutrál. Označuje se písmenem "O".

Připojení delta je sériové spojení konců pracovních vinutí, ve kterém je začátek jednoho vinutí spojen s koncem druhého.

Rozdíl je zřejmý. Jaký je účel těchto typů připojení, proč se trojúhelník trojúhelníku používá v různých elektrických instalacích, jaká je efektivita obou. Na toto téma je mnoho otázek a my bychom se s nimi měli zabývat.

Nejprve, když spustíte stejný motor, proud, který se nazývá počáteční, má vysokou hodnotu, která překračuje jeho nominální hodnotu každých šest nebo osm. Pokud se jedná o zařízení s nízkým výkonem, může tato ochrana odolat tomuto proudu a pokud je to elektromotor s vysokým výkonem, nebudou odolné žádné ochranné bloky. A to nutně způsobí "prohnutí" napětí a selhání pojistek nebo jističů. Stejný motor se začne otáčet s nízkou rychlostí, odlišnou od pasu. To znamená, že existuje spousta problémů s zapínacím proudem.

Proto by se mělo jednoduše snížit. Existuje několik způsobů, jak to provést:

  • nainstalujte v připojovacím systému elektrického motoru jedno z následujících zařízení: transformátor, tlumivka, reostat;
  • změna schématu připojení rotorových vinutí.

Je to druhá možnost, která se používá ve výrobě, jako nejjednodušší a nejúčinnější. Transformace hvězdy na trojúhelník je jednoduše provedena. To znamená, že při spouštění motoru jsou jeho vinutí připojeny podle hvězdicového obvodu, a poté, jakmile motor zvedne rychlost, se přepne na trojúhelník. Proces spínání hvězdy s trojúhelníkem se provádí automaticky.

Doporučuje se u elektromotorů, kde se používají dvě možnosti připojení - hvězda-trojúhelník, u hvězdicového připojení, tj. Do společného připojovacího bodu, připojte neutrál od sítě. Co je třeba udělat? Faktem je, že při práci na této variantě spojení existuje vysoká pravděpodobnost asymetrie amplitud jednotlivých fází. Je to neutrální kompenzace této asymetrie, která se obvykle projevuje tím, že vinutí statoru mohou mít odlišný indukční odpor.

Výhody obou systémů

Hvězdná schéma má velmi vážné výhody:

  • hladký start elektromotoru;
  • jeho jmenovitá kapacita bude odpovídat údajům o pasu;
  • motor pracuje normálně, při krátkodobých vysokých zatíženích a při dlouhodobém malém přetížení;
  • během provozu se kryt motoru nebude přehřívat.

Pokud jde o trojúhelníkový systém, jeho hlavní výhodou je dosažení maximálního výkonu elektromotorem v průběhu jeho provozu. Doporučuje se však přísně dodržovat provozní podmínky, které jsou namalovány v pasu motoru. Testování elektromotorů připojených v trojúhelníkovém vzoru ukázalo, že jeho výkon je třikrát vyšší než výkon připojený v hvězdném okruhu.

Když hovoříme o generátorech, které dodávají proud do sítě, obvody hvězda a delta jsou v jejich technických parametrech stejné. To znamená, že napětí generované trojúhelníkem bude větší, i když ne třikrát, ale ne méně než 1,73 krát. Ve skutečnosti se ukázalo, že napětí generátoru u hvězdy rovnající se 220 voltům se změní na 380 voltů, pokud přepnete z jedné možnosti na druhou. Mělo by se však poznamenat, že síla samotné jednotky zůstává nezměněna, protože vše se řídí Ohmovým zákonem, ve kterém jsou napětí a proud v inverzní proporcionalitě. To znamená, že zvýšení napětí o 1,73 krát snižuje proud přesně o stejné množství.

Z toho vyplývá, že pokud jsou všechny šest konců vinutí umístěny ve svorkovnici generátoru, pak bude možné získat napětí dvou hodnot, které se vzájemně liší o faktor 1,73.

Vyvodit závěry

Proč jsou ve všech moderních elektromotorech s vysokým výkonem přítomny trojúhelníkové a hvězdicové spoje? Z výše uvedeného je zřejmé, že hlavním požadavkem situace je snížit proudové zatížení, ke kterému dochází při spuštění samotné jednotky.

Pokud namalujete vzorce pro takové spojení, budou vypadat takto:

Uf = Il / 1.73 = 380 / 1.73 = 220, kde Uf je napětí ve fázích, Il - na napájecím vedení. Toto je hvězda.

Po zrychlení elektrické jednotky, tj. Její rychlost otáčení bude odpovídat datům pasu, dojde k přechodu na trojúhelník od hvězdy. Proto bude fázové napětí rovno lineární.

Jak správně připojit motorovou hvězdu a deltu

Schéma zapojení třífázového elektromotoru do třífázové sítě

Jak připojit třífázový elektromotor k síti 220V - schémata a doporučení

Jaký je rozdíl mezi hvězdicovým a deltovým spojením?

Napájecí asynchronní motor pochází z třífázové sítě se střídavým napětím. Takový motor s jednoduchým schématem zapojení je vybaven třemi vinutími umístěnými na statoru. Každé vinutí je vzájemně odsazeno o úhel 120 stupňů. Posun v takovém úhlu je určen k vytvoření rotace magnetického pole.

Konce fázového vinutí elektromotoru jsou odvozeny od speciálního "bloku". To se provádí za účelem snadného připojení. V elektrotechnice se používají hlavní 2 způsoby připojení asynchronních elektromotorů: metoda připojení "trojúhelníku" a metoda "hvězda". Při připojení konců se používají speciálně konstruované propojky.

Rozdíly mezi "hvězdou" a "trojúhelníkem"

Na základě teorie a praktických znalostí základů elektrotechniky umožňuje způsob připojení "hvězdy" motor pracovat hladší a měkčí. Současně tato metoda neumožňuje motoru přejít na veškerý výkon uvedený v technických specifikacích.

Připojením fázového vinutí schématu "trojúhelníku" je motor schopen rychle dosáhnout maximálního provozního výkonu. To vám umožňuje využít plnou účinnost elektrického motoru podle datového listu. Taková schéma připojení má však své nevýhody: velké rozběhové proudy. Pro snížení hodnoty proudů se používá spouštěcí reostat, který umožňuje hladší start motoru.

Připojení hvězdy a její výhody

Reverzibilní 380voltový 220voltový motorový diagram

Každé ze tří pracovních vinutí elektromotoru má dvě svorky - počátek a konec. Konce všech tří vinutí jsou spojeny do jednoho společného bodu, tzv. Neutrálního.

Pokud je v okruhu neutrální vodič, obvod se nazývá čtyřvodičový, jinak bude považován za 3vodičový.

Začátek závěrů připojených k odpovídajícím fázím sítě. Napětí na těchto fázích je 380 V, méně často 660 V.

Hlavní výhody použití programu "hvězda":

  • Stabilní a dlouhodobý provoz nonstop motoru;
  • Zvýšená spolehlivost a trvanlivost snížením výkonu zařízení;
  • Maximální hladký start elektrického pohonu;
  • Možnost vystavení krátkodobému přetížení;
  • Během provozu se skříň zařízení nepřehřívá.

K dispozici je zařízení s vnitřním připojením konců vinutí. Na bloku tohoto zařízení se zobrazí pouze tři závěry, které neumožňují použití jiných způsobů připojení. Elektrické zařízení provedené v tomto typu pro jeho připojení nevyžaduje odborné znalosti.

Připojení třífázového motoru k jednofázové síti podle hvězdicového obvodu

Připojení trojúhelníku a jeho výhody

Princip "trojúhelníku" spočívá v sériovém spojení konce vinutí fáze A se začátkem navíjení fáze B. A dále analogicky konec jednoho vinutí se začátkem druhého. Výsledkem je, že konec fáze zavírání C uzavírá elektrický obvod a vytváří nerozlučný obvod. Tento schéma by se mohlo nazvat kruhem, pokud ne pro strukturu montáže. Tvar trojúhelníku prozrazuje ergonomické umístění spojovacích vinutí.

Při připojení "trojúhelníku" na každé vinutí je lineární napětí rovno 220V nebo 380V.

Hlavní výhody použití schématu "trojúhelníku":

  • Zvýšení na maximální výkon elektrického zařízení;
  • Používejte počáteční reostat;
  • Zvýšený točivý moment;
  • Skvělá trakce.
  • Zvýšený počáteční proud;
  • Při delším provozu je motor velmi horký.

Způsob připojení vinutí motoru "delta" je široce používán při práci s výkonnými mechanismy a přítomností vysokých počátečních zatížení. Velký točivý moment se vytváří zvýšením indexů elektromagnetické kompatibility indukcí způsobených proudícími velkými proudy.

Připojení třífázového motoru k jednofázové síti podle delta schématu

Typ připojení typu hvězda-trojúhelník

V komplexních mechanismech se často používá kombinovaný obvod hvězda-trojúhelník. S takovýmto přepínačem se výkon dramaticky rozrůstá a pokud motor není navržen tak, aby fungoval metodou "trojúhelníku", přehřívá se a hoří.

Motory se zvýšeným výkonem mají velké rozběhové proudy a v důsledku toho při spouštění často způsobují vyhořelé pojistky a automatické odpojení. Pro snížení lineárního napětí v vinutí statoru se používají autotransformátory, univerzální tlumivky, spouštěcí odpory nebo hvězdicové připojení.

Schémata zapojení hvězd a delta

V tomto případě napětí na připojení každého vinutí bude 1,73 krát menší, proto bude i proud tekoucí v tomto období menší. Dále dochází ke zvýšení frekvence a pokračování poklesu aktuálního čtení. Poté se použije obvod žebříku, přepne se z "hvězdy" na "trojúhelník".

Díky této kombinaci získáváme maximální spolehlivost a efektivitu produktivity použitého elektrického zařízení bez obav z jeho vypnutí.

Spínání mezi hvězdou a deltem je přijatelné pro lehké elektromotory. Tato metoda není použitelná, jestliže je nutné snížit počáteční proud a současně snížit velký počáteční točivý moment. V tomto případě se používá motor s fázovým rotorem s výchozím reostatem.

Hlavní výhody kombinace:

  • Zvýšená životnost. Hladké uvedení do provozu umožňuje vyhnout se nerovnoměrnému zatížení mechanické části instalace;
  • Schopnost vytvořit dvě úrovně síly.

Blitz tipy

  1. Při spuštění motoru. jeho spouštěcí proud je 7krát větší než provozní proud.
  2. Napájení je 1,5 násobkem při připojení vinutí pomocí metody "trojúhelník".
  3. Vytvoření ochrany motoru měkkým rozběhem a přetížením. Frekvenční vodiče se často používají.
  4. Při použití metody připojení hvězd. Zvláštní pozornost je věnována absence "zkosené fáze", jinak by zařízení mohlo selhat.
  5. Lineární a fázové napětí v delta připojení jsou stejné, stejně jako lineární a fázové proudy ve hvězdném spojení.
  6. Fázově posunutý kondenzátor se často používá k připojení motoru k domácí síti.

Zapojení motorové hvězdy a trojúhelníku: Jaký je rozdíl?

Asynchronní motory mají mnoho výhod v provozu. Je to spolehlivost, vysoký výkon, dobrý výkon. Připojení elektrického motoru s hvězdou a deltem zajišťuje jeho stabilní provoz.

V srdci elektromotoru jsou dvě hlavní části: rotující rotor a statický stator. Oba jsou ve struktuře sady vodivých vinutí. Elektrické vinutí pevného prvku jsou umístěny ve štěrbinách magnetického drátu ve vzdálenosti 120 stupňů. Všechny konce vinutí jsou zobrazeny v elektrické rozvodné jednotce, jsou fixní. Kontakty jsou očíslovány.

Připojení motoru může být hvězda, trojúhelník, stejně jako všechny druhy přepínání. Každé spojení má své vlastní výhody a nevýhody. Motory připojené podle hvězdy mají hladkou, měkkou práci, působení elektromotoru je omezeno výkonem ve srovnání s trojúhelníkem, protože jeho hodnota je více než jeden a půlkrát.

  • Sdružení v jednom společném bodě: připojení hvězd
  • Smíšený způsob
  • Princip činnosti

Kombinace základní vody: spojovací hvězda

Konce statorových vinutí jsou spojeny dohromady v jednom bodě. Třífázové napětí je aplikováno na začátek vinutí. Hodnota počátečních proudů při připojení trojúhelníku je silnější. Hvězdicové spojení znamená shrnutí konců vinutí statoru. Napětí vstupuje na začátek každého vinutí.

Vinutí jsou zapojena do série s uzavřeným článkem, tvořícím trojúhelníkové spojení. Řady kontaktů se svorkami jsou navzájem rovnoběžné. Například začátek kolíku 1 je naproti konci 1. Napájení je dodáváno do vinutí statoru, což vytváří otáčení magnetického pole, což vede k pohybu rotoru. Moment, který nastane po připojení třífázového elektromotoru, není pro spuštění dostatečný. Zvýšení rotujícího prvku je dosaženo použitím přídavného prvku. Například třífázový chastotnik připojený k asynchronnímu motoru na následujícím obrázku.

Výkres připojení klasické frekvenční měniče

Podle tohoto schématu jsou připojeny domácí motory o výkonu 380 voltů.

Smíšený způsob

Kombinovaný typ připojení platí pro elektromotory o výkonu 5 kW nebo více. Obvod hvězda-trojúhelník se v případě potřeby používá ke snížení počátečních proudů jednotky. Princip činnosti začíná hvězdou a po nastavení požadovaných otáček motoru dojde k automatickému přepnutí na trojúhelník.

Doporučujeme našim čtenářům!

Abychom ušetřili poplatky za elektřinu, naši čtenáři doporučují elektrickou úschovnu. Měsíční platby budou o 30-50% méně, než byly před použitím ekonomiky. Odstraní reaktivní součást ze sítě, čímž se sníží zatížení a tím i spotřeba proudu. Elektrické spotřebiče spotřebovávají méně elektřiny a snižují náklady na jejich splácení.

Schéma spouštění třífázového elektromotoru s relé

Tato schéma není vhodná pro zařízení s přetížením, jelikož je slabý točivý moment, který může způsobit zlomení.

Pracovní princip

Start napájení nastává přes druhý a reléový kontakt. Potom se na statoru aktivuje třetí spouštěč, čímž se otevře obvod tvořený cívkou třetího prvku, v něm se vyskytuje zkrat. Pak začne pracovat první vinutí statoru. V magnetickém startéru dochází ke zkratu. spouštěný dočasný termostat, který se uzavře ve třetím bodě. Dále je uzavřen kontakt dočasného tepelného spínače v elektrickém obvodu druhého vinutí statoru. Po odpojení vinutí třetího prvku je uzavření kontaktů v řetězci třetího prvku.

Na začátku vinutí proudí třífázový proud. Vstupuje přes výkonové kontakty magnetu prvního prvku. Mezi kontakty třetího spouštěče patří, uzavírají konce vinutí, které jsou spojeny hvězdou.

Potom se zapne časovač prvního spouštěče, třetí se vypne a druhý zapne. Kontakty K2 jsou zavřené, napětí se přivádí na konce vinutí. Toto je zahrnutí trojúhelníku.

Různí výrobci vytvářejí spouštěcí relé potřebné k nastartování motoru. Jsou odlišné ve vzhledu, ve jménu, ale mají stejnou funkci.

Připojení k síti 220 je obvykle kondenzátor fázového posuvu. Napájení je dodáváno z jakékoliv elektrické sítě, rotor se otáčí stejnou frekvencí. Samozřejmě, síla z třífázové sítě bude větší než z jedné fáze. Pokud třífázový motor běží na jednofázové síti, ztratí se napájení.

Některé typy motorů nejsou navrženy pro práci v domácnosti. Proto byste měli zvolit zařízení pro domácí, preferovat motory s zkratovanými rotory.

Podle jmenovitého výkonu jsou domácí elektromotory rozděleny do dvou typů: s kapacitou 220-127 V a 380-220 V. První typ elektromotoru s malou silou se používá občasně. Druhá zařízení jsou rozšířená.

Při instalaci elektrického motoru jakéhokoli výkonu platí určitý princip: zařízení s nízkým výkonem jsou zapojeny do trojúhelníkového obvodu a spojeny s vysokou hvězdou. Napájecí zdroj 220 je přiveden do hlášení o trojúhelníku, napětí 380 se připojuje k hvězdicímu připojení. Tím bude zajištěn dlouhý a vysoce kvalitní provoz mechanismu.

Doporučená schéma pro připojení motoru je uvedena v technickém dokumentu. Znak △ znamená spojení ve stejné podobě. Písmeno Y označuje doporučenou schéma zapojení hvězdy. Vlastnosti četných prvků jsou vzhledem k jejich malým rozměrům označeny barvami. Barva je čitelná, například nominální, odpor. Pokud existují oba znaky, pak je spojení možné pomocí přepínání a Y. Pokud existuje jedno definované označení, například Y, pak bude dostupné spojení pouze podle hvězdy.

Okruh △ dává výstupní výkon až 70%, hodnota počátečních proudů dosáhne maximální hodnoty. A může zničit motor. Tato schéma je jedinou možností provozu z ruských energetických sítí cizích asynchronních motorů o kapacitě 400 - 690 voltů.

Proto zvolit správné připojení nebo spínání je třeba vzít v úvahu zvláštnosti elektrické sítě, sílu elektromotoru. V každém případě byste měli být obeznámeni s technickými vlastnostmi motoru a zařízení, pro které je určeno.