Schéma zapojení elektromagnetických spouštěčů

  • Dráty

Předtím, než začneme praktické propojení startéru, připomeňme si užitečnou teorii: stykač magnetického spouštěče je zapnutý řídícím pulsem vyzařujícím po stisknutí spouštěcího tlačítka, se kterým je řídicí cívka napájena. Přidržení stýkače v zapnutém stavu probíhá na principu samospouště - když je pomocný kontakt zapojen paralelně se spouštěcím tlačítkem, čímž se přivádí napětí na cívku, což vede k tomu, že není nutné udržovat startovací tlačítko ve stlačeném stavu.

Odpojení magnetického spouštěče je v tomto případě možné pouze tehdy, je-li řídicí cívka přerušena, z čehož vyplývá, že je nutné použít tlačítko se spínacím kontaktem. Ovládací tlačítka ovládacích prvků, které se nazývají sloupky, mají dva páry kontaktů - normálně otevřené (otevřené, zavřené, NO, NO) a normálně zavřené (uzavřené, otevřené, NC, NC)

Tato univerzalizace všech tlačítek tlačítka je provedena s cílem předvídat možné schémata umožňující okamžitý zvrácení motoru. Obecně platí, že vypínací tlačítko je voláno slovem: "Stop" a označí se červeně. Tlačítko napájení se často nazývá start, start nebo označení označením "Start", "Forward", "Back".

Pokud je cívka navržena pro provoz od 220 V, řídicí obvod přepne neutrál. Je-li provozní napětí elektromagnetické cívky 380 V, proud v řídicím obvodu proudí "odpojený" z jiné napájecí svorky spouštěče.

Schéma zapojení magnetického spouštěče 220 V

Zde je proud k magnetické cívce KM 1 přiveden přes tepelné relé a svorky připojené k okruhu tlačítek SB2 pro zapnutí - "start" a SB1 pro zastavení - "stop". Když stlačíme "start" elektrický proud proudí do cívky. Zároveň startovací jádro přitahuje kotvu, čímž se blíží pohyblivé napájecí kontakty, načež se na zátěž aplikuje napětí. Při uvolnění "startu" se okruh neotevře, protože paralelně s tímto tlačítkem je připojen pomocný kontakt KM1 s uzavřenými magnetickými kontakty. Kvůli tomu se fázové napětí L3 aplikuje na cívku. Když stisknete tlačítko "zastavení", vypne se napájení, pohybující se kontakty se dostanou do původní polohy, což vede k odpojení zátěže. Stejné procesy se vyskytují i ​​během provozu tepelného relé P - je zajištěno přerušení nuly N dodávající cívku.

Schéma zapojení magnetického spouštěče 380 V

Připojení na 380 V se prakticky neliší od první možnosti, rozdíl je pouze v napájecím napětí magnetické cívky. V tomto případě je napájení dodáváno dvěma fázemi L2 a L3, zatímco v prvním případě - L3 a nula.

Schéma ukazuje, že startovací cívka (5) je napájena z fází L1 a L2 při napětí 380 V. Fáze L1 je připojena přímo k ní a fáze L2 - přes tlačítko 2 "zastavení", tlačítko 6 "start" a tlačítko 4 tepelného relé, sériově zapojené. Princip činnosti tohoto schématu je následující: Po stisknutí tlačítka "start" 6 přes zapnuté tlačítko 4 tepelného relé se napětí fáze L2 dotkne cívky magnetického spouštěče 5. Jádro se přitáhne a uzavírá kontaktní skupina 7 na určité zatížení (motor M) napětí 380 V. V případě vypnutí "start" okruh není přerušen, proud prochází kolíkem 3 - pohyblivou jednotkou, uzavře se, když je jádro vtaženo.

V případě nehody je třeba aktivovat tepelné relé 1, jeho kontakt 4 se rozbije, cívka se vypne a vratné pružiny přivedou jádro do výchozí polohy. Otevře se kontaktní skupina a odstraní se napětí z nouzového místa.

Připojení magnetického spouštěče pomocí sloupku s tlačítky

Tato schéma obsahuje další tlačítka zapnutí a vypnutí. Obě tlačítka "Stop" jsou zapojena do řídícího obvodu v sérii a tlačítka "Start" jsou zapojena paralelně. Toto spojení umožňuje přepínání tlačítky z libovolného místa.

Zde je další možnost. Schéma se skládá z dvojitého tlačítka "Start" a "Stop" se dvěma páry kontaktů normálně zavřených a otevřených. Magnetický spouštěč s řídicí cívkou 220 V. Tlačítka jsou napájena ze spínacích kontaktů startéru číslo 1. Napětí dosáhne tlačítka "Stop" číslo 2. Projděte normálně uzavřeným kontaktem, přesuňte propojku na tlačítko "Start", obrázek 3.

Klikněte na tlačítko „Start“, uzavírá normálně otevřený kontakt postavu 4. Napětí dosáhne brankovou číslo 5, cívky se spouští jádro zasouvá pod vlivem elektromagnetu a řídí napájení a pomocné kontakty jsou přiděleny přízrak.

Kontakt pomocného zařízení 6 shunuje kontakt tlačítka "start" 4, takže když je tlačítko "Start" uvolněno, spouštěč se nevypne. Startér se odpojí stisknutím tlačítka "Stop", obr. 7, napětí se vyjímá z řídicí cívky a pohon se vypne pod vlivem vratných pružin.

Připojení motoru přes startéry

Nevratný magnetický spouštěč

Pokud nemusíte měnit směr otáčení motoru, použije se v řídícím obvodu dvě nepevná pružinová tlačítka: jedna v normální otevřené poloze - "Start", druhá zavřená - "Stop". Obvykle se vyrábějí v jediném dielektrickém pouzdře, z nichž jedna je červená. Taková tlačítka mají obvykle dva páry kontaktních skupin - jednu normálně otevřenou, druhou uzavřenou. Jejich typ je určen během instalace vizuálně nebo pomocí měřícího přístroje.

Drát řídicího obvodu je připojen k první svorce uzavřených kontaktů tlačítka "Stop". Na druhou svorku tohoto tlačítka jsou připojeny dva vodiče: jeden se přejde na některý z otevřených kontaktů tlačítka Start, druhý se připojí k ovládacímu kontaktu na magnetickém spouštěči, který je otevřen, když je cívka vypnuta. Tento otevřený kontakt je připojen krátkým vodičem k řízené svorce cívky.

Druhý vodič z tlačítka "Start" je připojen přímo ke svorce navíjecí cívky. K řízenému terminálu "navíječ" tedy musí být připojeny dva vodiče - "přímý" a "blokovací".

Zároveň se ovládací kontakt zavře a díky zavřenému tlačítku "Stop" je řídicí akce na cívce navíječe fixní. Když uvolníte tlačítko "Start", zůstane magnetický spouštěč uzavřen. Otevřením kontaktů tlačítka "Stop" se elektromagnetická cívka odpojí od fáze nebo neutrálu a elektromotor je vypnutý.

Reverzibilní magnetický startér

Chcete-li obrátit motor, jsou zapotřebí dva magnetické spouštěče a tři ovládací tlačítka. Magnetické pohony jsou umístěny vedle sebe. Pro větší přehlednost konvenčně označte napájecí svorky s čísly 1-3-3 a ty, které jsou připojeny k motoru jako 2-4-6.

Pro obvod řízení zpětného chodu jsou startéry připojeny následovně: svorky 1, 3 a 5 s odpovídajícími čísly vedlejšího spouštěče. Křížový kontakt "výstupu": 2 se 6, 4 s 4, 6 s 2. Drát, který napájí elektromotor, je připojen ke třem svorkám 2, 4, 6 každého spouštěče.

Schéma příčného zapojení způsobí, že současný provoz obou spouštěčů způsobí zkrat. Proto musí vodič "blokovacího" obvodu každého spouštěče nejprve procházet uzavřeným ovládacím kontaktem sousedícího a poté otevřeným řídicím kontaktem. Poté zařazení druhého spouštěče způsobí, že první vypne a naopak.

Na druhou svorku uzavřeného tlačítka "Stop" nejsou připojeny dva, ale tři vodiče: dvě "blokovací" a jedna tlačítka "Start", které jsou navzájem propojené. Pomocí tohoto schématu připojení tlačítko "Stop" vypne jakýkoli připojený startér a zastaví elektrický motor.

Instalační tipy a triky

  • Před montáží obvodu je nutné uvolnit pracovní část z proudu a zkontrolovat, zda není na testeru žádné napětí.
  • Nastavte označení napětí jádra, které je na něm uvedeno, a ne na startéru. To může být 220 nebo 380 voltů. Je-li to 220 V, fáze a nula přejdou na cívku. Napětí s označením 380 - znamená různé fáze. To je důležitý aspekt, protože jestliže je spojení nesprávné, jádro se může vyhořit nebo nezapne potřebné stykače.
  • Tlačítko na startéru (červená) Je třeba mít jedno červené tlačítko "Stop" s uzavřenými kontakty a jedno černé nebo zelené tlačítko označené "Start" s otevřenými kontakty po celou dobu.
  • Mějte na paměti, že napájecí stykače zatlačují fáze do činnosti nebo zastaví a nuly, které přicházejí a odcházejí, jsou vodiče uzemnění vždy spojeny na svorkovnici, aby obcházely startér. Pro připojení 220voltového jádra je z terminálového bloku převedena další 0 do organizace startéra.

A vy potřebujete také užitečné zařízení - elektrikářskou sondu, kterou můžete snadno udělat sami.

Magnetický spouštěč: účel, zařízení, schémata připojení

Napájení elektromotorů je lepší použít přes magnetické spouštěče (také nazývané stykače). Za prvé, poskytují ochranu proti nárazovým proudům. Za druhé, normální schéma zapojení magnetického spouštěče obsahuje ovládací prvky (tlačítka) a ochranné prvky (tepelná relé, samočinné okruhy, elektrické zámky atd.). Pomocí těchto zařízení můžete spustit motor v opačném směru (zpět) stisknutím příslušného tlačítka. To vše je organizováno pomocí schémat, nejsou příliš komplikované a mohou být sestaveny samostatně.

Účel a zařízení

Magnetické spouštěče jsou vestavěny do energetických sítí a poskytují a odpojují napájení. Může pracovat se střídavým nebo přímým napětím. Práce vychází z fenoménu elektromagnetické indukce, pracovníci (prostřednictvím kterých je dodáván výkon) a pomocných (signálních) kontaktů. Pro snadné použití jsou do magnetického spouštěče zapojeny tlačítka Stop, Start, Forward a Back.

Vypadá to jako magnetický startér

Magnetické pohony mohou být dvou typů:

  • S normálně uzavřenými kontakty. Napájení je nepřetržitě dodáváno do zátěže, je vypnuto pouze při spuštění spouštěče.
  • Při normálně otevřených kontaktech. Napájení je dodáváno pouze v době provozu spouštěče.

Druhý typ je rozšířenější - s normálně otevřenými kontakty. Koneckonců, v podstatě by zařízení mělo pracovat na krátkou dobu, zbytek času je v klidu. Proto níže uvádíme princip fungování magnetického spouštěče s normálně otevřenými kontakty.

Složení a účel částí

Základ magnetické spouštěče - indukční cívky a magnetické jádro. Magnetický obvod je rozdělen na dvě části. Oba mají formu písmena "W", nastaveného v zrcadle. Spodní část je pevná, střední část je jádrem induktoru. Parametry magnetického spouštěče (maximální napětí, s nímž může pracovat) závisí na induktoru. Mohou existovat spouštěče malých jmenovitých hodnot - pro 12 V, 24 V, 110 V a nejběžnější jsou pro 220 V a 380 V.

Zařízení magnetického spouštěče (stykač)

Horní část magnetického obvodu je pohyblivá a na něm jsou upevněny pohyblivé kontakty. Zátěž je k nim připojena. Pevné kontakty jsou upevněny na skříni startéru, jsou napájeny napájecím zdrojem. V počátečním stavu jsou kontakty otevřené (vzhledem k elastické síle pružiny, která drží horní část magnetického obvodu), není zatížení dodáváno.

Princip činnosti

V normálním stavu pružina zvedne horní část magnetického obvodu, kontakty jsou otevřené. Při napájení magnetického spouštěče vede proud, který proudí induktorem, k elektromagnetickému poli. Komprimuje pružinu, přitahuje pohyblivou část magnetického obvodu, kontakty jsou uzavřeny (na obrázku obrázek vpravo). Prostřednictvím uzavřených kontaktů je napájení dodáváno do zátěže, je v provozu.

Princip fungování magnetického spouštěče (stykače)

Když je vypnutá síla magnetického spouštěče, elektromagnetické pole zmizí, pružina tlačí horní část magnetického obvodu nahoru, kontakty otevřené a na zátěž není přivedeno žádné zatížení.

Střídavým nebo přímým napětím lze dodat prostřednictvím magnetického spouštěče. Pouze jeho hodnota je důležitá - nesmí překročit jmenovitý údaj specifikovaný výrobcem. Pro střídavé napětí je maximum 600 V pro konstantní napětí - 440 V.

Schéma zapojení startéru se 220 V cívkou

Ve všech schématech připojení magnetického spouštěče existují dva řetězy. Jedna energie, kterou je dodáváno elektrické napájení. Druhým je signál. Pomocí tohoto obvodu je ovládána funkce přístroje. Měly by být posuzovány samostatně - je snadnější porozumět logice.

V horní části pouzdra magnetického spouštěče existují kontakty, na které je pro toto zařízení připojeno napájení. Obvyklé označení je A1 a A2. Je-li cívka 220 V, zde je napájeno 220 V. Kde se připojuje "nula" a "fáze" není žádný rozdíl. Ale častěji se na "A2" podává "fáze", protože zde je tento závěr zpravidla duplikován ve spodní části těla a poměrně často je vhodnější se k němu připojit.

Připojení k magnetickému spouštěči

Dole na obalu je několik kontaktů, které jsou signalizovány L1, L2, L3. Tím se připojí napájení zátěže. Jeho typ není důležitý (konstantní nebo variabilní), je důležité, aby jmenovitá hodnota nebyla vyšší než 220 V. Napětí z akumulátoru, generátoru větru apod. Je možné dodat skrz startér pomocí 220 V cívky. Odstraní se z kontaktů T1, T2, T3.

Účel magnetických spouštěcích zásuvek

Nejjednodušší schéma

Připojíte-li napájecí kabel (řídicí obvod) do kontaktů A1 - A2, na baterie L1 a L3 aplikujete 12 V ak svíticím zařízením (napájecí obvod) na svorky T1 a T3 získáte osvětlovací obvod pracující od 12 V. Jedna z možností použití magnetického spouštěče.

Ale častěji, přesto se tato zařízení používají k napájení elektromotorů. V tomto případě je také 220 V připojeno k L1 a L3 (a stejný 220 V je také odstraněn z T1 a T3).

Nejjednodušší způsob připojení magnetického spouštěče - bez tlačítek

Nevýhoda tohoto schématu je zřejmá: vypnutí a zapnutí napájení musíte manipulovat se zástrčkou - vyjmout / zasunout do zásuvky. Situaci lze zlepšit instalací automatického spínače před spouštěčem a zapnutím / vypnutím napájení na desce plošných spojů. Druhou možností je přidání tlačítek do řídicího obvodu - Start a Stop.

Schéma s tlačítky "Start" a "Stop"

Při připojení pomocí tlačítek se změní pouze ovládací obvod. Výkon zůstává nezměněn. Celý připojovací obvod magnetického spouštěče se mírně liší.

Tlačítka mohou být v samostatném případě, mohou být v jednom. Ve druhém provedení se zařízení nazývá "sloupek s tlačítky". Každé tlačítko má dva vstupy a dva výstupy. Tlačítko "start" má normálně otevřené kontakty (při stlačení je napájeno), "zastavení" je normálně zavřené (při stisknutí je okruh odpojen).

Schéma zapojení magnetického spouštěče s tlačítky "start" a "stop"

Tlačítka před magnetickým spouštěčem jsou postupně zabudována. Nejdříve - "start", pak - "stop". Je zřejmé, že při takovémto schématu pro připojení magnetického spouštěče bude zatížení pracovat pouze tak dlouho, dokud se nezapne startovací tlačítko. Jakmile je propuštěna, jídlo bude pryč. Vlastně v tomto provedení je tlačítko "zastavení" nadbytečné. Nejedná se o režim, který je ve většině případů vyžadován. Je nutné, aby po uvolnění startovacího tlačítka proud přetrvával až do přerušení obvodu stisknutím tlačítka "zastavení".

Schéma zapojení magnetického spouštěče se samočinným spínacím obvodem - po zavření kontaktu spouštěcího tlačítka "Start" se cívka stává samočinně napájena

Tento provozní algoritmus je realizován pomocí pomocných kontaktů startéru NO13 a NO14. Jsou spojeny paralelně s tlačítkem start. V takovém případě vše funguje tak, jak to mělo: po uvolnění tlačítka "start" se napájení prochází pomocnými kontakty. Zatížení se zastaví stisknutím tlačítka "zastavit", obvod se vrátí do provozního stavu.

Připojení k třífázové síti prostřednictvím stykače s 220 V cívkou

Prostřednictvím standardního magnetického spouštěče pracujícího od 220 V lze připojit třífázové napájení. Takový obvod pro připojení magnetického spouštěče se používá s asynchronními motory. V řídicím obvodu neexistují žádné rozdíly. Jedna z fází a "nula" je spojena s kontakty A1 a A2. Fázový vodič prochází tlačítky "start" a "stop" a jumper je umístěn na NO13 a NO14.

Jak připojit asynchronní motor 380 V prostřednictvím stykače s 220 V cívkou

V napájecím obvodu jsou rozdíly nevýznamné. Všechny tři fáze jsou napájeny na L1, L2, L3, na výstupy T1, T2, T3 je připojeno třífázové zatížení. V případě motoru se do okruhu často přidává tepelné relé (P), které zabrání přehřátí motoru. Tepelné relé se nachází před motorem. Řídí teplotu dvou fází (na nejčastěji zatížených fázích, třetí) a otevře napájecí obvod při dosažení kritických teplot. Tento připojovací obvod magnetického spouštěče je často používán, mnohokrát testován. Pořadí montáže naleznete na následujícím videu.

Schéma zapojení motoru se zpětným chodem

U některých zařízení je nutné otáčet motor v obou směrech. Změna ve směru otáčení nastává během reverzace fáze (musí být vyměněny dvě libovolné fáze). V řídícím okruhu je třeba také použít tlačítko "zastavení", "dopředu" nebo "zpět".

Připojovací obvod magnetického spouštěče pro zpětný motor je sestaven na dvou identických zařízeních. Je vhodné najít ty, na kterých je pár normálně zavřených kontaktů. Přístroje jsou zapojeny paralelně - pro zpětné otáčení motoru, na jednom ze spouštěčů, jsou fáze vyměněny. Výstupy obojího jsou přivedeny k zatížení.

Signální obvody jsou poněkud komplikovanější. Stop tlačítko je běžné. Krabice má tlačítko "dopředu", které je připojeno k jednomu ze startérů, "zpět" - druhému. Každá z tlačítek musí mít posunovací obvod ("self-pickup") - takže není nutné držet jedno z tlačítek stisknuto po celou dobu (na každých startérech jsou nastaveny propojky NO13 a NO14).

Schéma zapojení motoru s zpětným chodem pomocí magnetického spouštěče

Aby se zabránilo možnosti napájení oběma tlačítky, je implementován elektrický zámek. Za tímto účelem se po "dopředném" tlačítku dodává energii do normálně uzavřených kontaktů druhého stykače. Druhý stykač je připojen stejným způsobem - přes normálně uzavřené kontakty prvního.

Pokud v magnetickém spouštěči nejsou žádné normálně zavřené kontakty, můžete je přidat pomocí instalace předpony. Při instalaci jsou předpony připojeny k hlavní jednotce a jejich kontakty pracují současně s ostatními. To znamená, že pokud je napájení přivedeno tlačítkem "dopředu", normálně zavřený kontakt, který je otevřen, neumožní zpětný chod. Chcete-li změnit směr, stiskněte tlačítko "stop", po kterém můžete zapnout zadní stranu stisknutím tlačítka "zpět". Zpětné spínání probíhá podobně - přes "zastavení".

Schéma zapojení elektromagnetických spouštěčů

Na našich webových stránkách se budou informace sesaga.ru shromažďovat na řešení beznadějných, na první pohled situacích, které vznikají nebo mohou vzniknout ve vašem domácím životě.
Veškeré informace obsahují praktické tipy a příklady možných řešení konkrétního problému doma s vlastními rukama.
Rozvíjíme se postupně, takže se objeví nové sekce nebo nadpisy při psaní materiálů.
Hodně štěstí!

O sekcích:

Domácí rádio - věnováno amatérskému rozhlasu. Zde se shromáždí nejzajímavější a nejpraktičtější schéma zařízení pro domácí použití. Sestavuje se řada článků o základy elektroniky pro začátečníky rádiových amatérů.

Elektrická elektrárna - podrobná instalace a schematické diagramy týkající se elektrotechniky. Chápete, že jsou chvíle, kdy není nutné volat elektrikáře. Můžete většinu otázek vyřešit sami.

Rádio a elektro pro začátečníky - veškeré informace v sekci budou zcela věnovány novým elektrikářům a amatérům rádií.

Satelit - popisuje princip fungování a konfigurace satelitní televize a internetu

Počítač - dozvíte se, že to není tak hrozné zvíře a že se s ním můžete vždy vyrovnat.

Opravujeme sami - jsou to živé příklady oprav domácích předmětů: dálkové ovládání, myš, žehlička, židle atd.

Domácí receptury jsou "chutnou" sekcí a jsou zcela věnovány vaření.

Různé - velká část pokrývající celou řadu témat. Tato koníčky, koníčky, tipy, atd.

Užitečné věci - v této části najdete užitečné tipy, které vám mohou pomoci při řešení problémů s rodinou.

Domácí hráči - část věnovaná počítačovým hrám a vše, co s nimi souvisí.

Práce čtenářů - v sekci budou publikovány články, práce, recepty, hry, čtenářské rady týkající se předmětu domácího života.

Vážení návštěvníci!
Místo obsahuje mou první knihu o elektrických kondenzátorech, věnovaném novým amatérům.

Zakoupením této knihy odpovíte téměř na všechny otázky týkající se kondenzátorů, které vznikají v první fázi amatérských rádiových aktivit.

Vážení návštěvníci!
Moje druhá kniha je věnována magnetickým spouštěčům.

Zakoupením této knihy už nemusíte hledat informace o magnetických spouštěčkách. Vše, co je nutné pro jejich údržbu a provoz, najdete v této knize.

Vážení návštěvníci!
Tam bylo třetí video pro článek Jak řešit sudoku. Video ukazuje, jak řešit komplexní sudoku.

Vážení návštěvníci!
Pro článek Device, obvod a připojení prostředního relé bylo video. Video doplňuje obě části článku.

Jak připojit magnetický spouštěč

Pro dálkové zapnutí zařízení se používá magnetický spouštěč nebo magnetický stykač. Jak připojit magnetický spouštěč pro jednoduchý schéma a jak připojit reverzní spouštěč, který v tomto článku uvažujeme.

Magnetický spouštěč a magnetický stykač

Rozdíl mezi magnetickým spouštěčem a magnetickým stykačem je kolik zatížení mohou tato zařízení přepínat.

Magnetický spouštěč může být hodnoty "1", "2", "3", "4" nebo "5". Například startér druhé hodnoty PME-211 vypadá takto:

Názvy startérů jsou interpretovány takto:

  • První znamení P - Startér;
  • Druhý znak M je magnetický;
  • Třetí značka E, L, U, A... je typ nebo řada startéru;
  • Čtvrtá číslice je hodnota startéru;
  • Pátý a následující digitální znaky jsou charakteristiky a variace startéru.

Některé vlastnosti magnetických spouštěčů naleznete v tabulce.

Rozdíly mezi magnetickým stykačem a startérem jsou velmi podmíněné. Stykač vykonává stejnou funkci jako startér. Stykač má podobné připojení jako spouštěč, pouze spotřebiče mají větší výkon a rozměry stykače jsou mnohem větší a kontakty stykače jsou mnohem výkonnější. Magnetický stykač má mírně odlišný vzhled:

Rozměry stykačů závisí na jejich kapacitě. Kontaktní spínací zařízení musí být rozděleno na napájení a řízení. Spouštěče a stykače musí být používány, pokud jednoduchá spínací zařízení nemohou ovládat velké proudy. Díky tomu lze magnetický spouštěč umístit do napájecích skříní vedle připojeného napájecího zařízení a všechny jeho ovládací prvky ve formě tlačítek a tlačítek pro zapnutí mohou být umístěny v pracovních oblastech uživatele.
Ve schématu jsou startér a stykač označeny následujícím schématem:

kde startovací elektromagnet A1-A2;

Výkonové kontakty L1-T1 L2-T2 L3-T3, u kterých je připojeno třífázové napájecí napětí (L1-L2-L3) a zatížení (T1-T2-T3)

13-14 kontakty zablokování spouštěcího tlačítka řízení motoru.

Tato zařízení mohou obsahovat cívky elektromagnetů pro napětí 12 V, 24 V, 36 V, 127 V, 220 V, 380 V. Pokud je požadována zvýšená úroveň bezpečnosti, je možné použít elektromagnetický spouštěč s cívkou 12 nebo 24 V a napětí v obvodu zátěže mají 220 nebo 380 V.
Je důležité vědět, že připojené spouštěče pro připojení třífázového motoru mohou poskytnout dodatečnou bezpečnost v případě náhodné ztráty napětí v sítích. To je způsobeno skutečností, že když proud zmizí, napětí na startovací cívce zmizí a kontakty napájení se otevřou. A když se obnoví napětí, nebude v elektrickém zařízení žádné napětí, dokud není aktivováno tlačítko start. Připojení magnetického spouštěče má několik schémat.

Standardní spínací obvod magnetických spouštěčů

Tento spouštěcí schéma zapojení je zapotřebí pro spuštění motoru pomocí spouštěče pomocí tlačítka "Start" a vypnutí motoru pomocí tlačítka "Stop". To je snadněji pochopitelné, pokud je obvod rozdělen na dvě části: napájecí obvod a řídicí obvod.
Napájecí část obvodu by měla být napájena třífázovým napětím 380 V s fázemi "A", "B", "C". Výkonová část se skládá z třípólového jističe, výkonových kontaktů magnetického spouštěče "1L1-2T1", "3L2-4T2", "5L3-6L3" a také asynchronního třífázového elektrického motoru "M".

Řídící obvod je napájen 220 V od fáze "A" a do neutrálu. Ovládací obvod obsahuje tlačítka "SB1", "Start" "SB2", cívku "KM1" a pomocný kontakt "13HO-14HO", který je zapojen paralelně s kontakty tlačítka "Start". Když je zapnutý automat fází "A", "B", "C", proud přejde na kontakty spouštěče a zůstane na nich. Ovládací napájecí obvod (fáze "A") prochází tlačítkem "Stop" ke třetímu kontaktu tlačítka "Start" a paralelně s pomocným kontaktem spouštěče 13HO a zůstává na kontaktech.
Pokud je aktivováno tlačítko "Start", napětí přichází do spínací skříně "A" z spouštěče "KM1". Startovací elektromagnet je spuštěn, kontakty "1L1-2T1", "3L2-4T2", "5L3-6L3" jsou uzavřeny, po němž je na motor připojeno napětí 380 V podle tohoto schématu zapojení a motor spustí svoji činnost. Při uvolnění tlačítka "Start" protéká napájecí proud startovací cívky kontakty 13HO-14HO, elektromagnet nezapouští napájecí kontakty spouštěče, motor pokračuje v provozu. Když je stisknuto tlačítko "Stop", napájecí obvod spouštěcí cívky je odpojen, elektromagnet uvolňuje napájecí kontakty, napětí se neaplikuje na motor, motor se zastaví.

Jak připojit třífázový motor, můžete navíc video prohlížet:

Spínací schéma magnetických spouštěčů pomocí sloupku s tlačítky

Schéma pro připojení magnetického spouštěče k elektrickému motoru pomocí tlačítka s tlačítkem obsahuje samotný sloupek přímo s tlačítky "Start" a "Stop", stejně jako dvě páry uzavřených a otevřených kontaktů. To také zahrnuje spouštěč 220 V cívky.

Napájení tlačítek se odebírá ze svorek napájecích kontaktů spouštěče a napětí dosáhne tlačítka "Stop". Potom přes propojku prochází přes normálně uzavřený kontakt k tlačítku "Start". Po zapnutí spouštěcího tlačítka se normálně otevřený kontakt uzavře. Odpojení se provádí stisknutím tlačítka "Stop", čímž se otevře proud z cívky a po působení vratné pružiny se spouštěč vypne a zařízení se vypne. Po provedení výše uvedených kroků se elektromotor vypne a je připraven k následnému spuštění z tlačítkového sloupku. V zásadě je fungování režimu podobné předchozímu režimu. Pouze v tomto schématu je jednofázové zatížení.

Zpětný spínací obvod magnetických spouštěčů

Schéma zapojení reverzibilního magnetického spouštěče se používá, když je nutné zajistit otáčení elektromotoru v obou směrech. Na výtahu, nakládacím jeřábu, vrtacím stroji a dalších zařízeních, které vyžadují přímý a zpětný pohyb, je například nainstalován reverzní spouštěč.

Referenční startér se skládá ze dvou běžných startérů sestavených podle zvláštního schématu. Vypadá to takto:

Připojovací obvod reverzibilního magnetického spouštěče se liší od ostatních obvodů tím, že má dva zcela identické spouštěče, které střídavě pracují. Když je připojen první spouštěč, motor se otáčí jedním směrem, když je připojen druhý spouštěč, motor se otáčí v opačném směru. Pokud se podíváte pozorně na obvod, zjistíte, že s proměnlivým zapojením startérů mění obě fáze místa. To způsobí otáčení třífázového motoru v různých směrech.

Druhý spouštěč "KM2" a další ovládací obvody druhého spouštěče se přidávají ke startéru v předchozích schématech. Řídicí obvody se skládají z tlačítka "SB3", magnetického spouštěče "KM2" a také z modifikované části napájení elektrického motoru. Při připojení reverzibilního magnetického spouštěče mají tlačítka názvy "vpravo" "vlevo", ale mohou mít jiná jména, například "nahoru" nebo "dolů". K ochraně napájecích obvodů před zkratem se do cívky přidávají dva normálně uzavřené kontakty "KM1.2" a "KM2.2", které jsou odebírány z přídavných kontaktů magnetických spouštěčů KM1 a KM2. Neumožňují oběma startérům zapnout současně. Ve výše uvedeném schématu jsou řídicí obvod a výkonové obvody jednoho startéru jedna barva a druhý startér má jinou barvu, což usnadňuje pochopení toho, jak funguje obvod. Když se zapne jistič "QF1", fáze "A", "B", "C" přejdou na horní kontakty napájení spouštěčů "KM1" a "KM2", po čem čekají na zapnutí. Fáze "A" napájí řídicí obvody z ochranného automatu, prochází kontakty "SF1" a kontaktním tlačítkem "SB1", přepne se na kontakty tlačítek "SB2" a "SB3" a zůstává čeká na stisknutí jednoho z těchto tlačítek. Po stisknutí spouštěcího tlačítka se proud přenese pomocným spouštěcím kontaktem "KM1.2" nebo "KM2.2" na cívku spouštěčů "KM1" nebo "KM2". Poté bude fungovat jeden z reverzních startérů. Motor se začne otáčet. Pro spuštění motoru v opačném směru je nutné stisknout tlačítko zastavení (startér otevře napájecí kontakty), motor se vypne, počká se, až se motor zastaví, a pak stiskne další tlačítko start. Na obrázku je znázorněn spouštěč KM2. Současně jeho přídavné kontakty "KM2.2" otevřely napájecí obvod kohoutu "KM1", což neumožňuje náhodné připojení spouštěče KM1.

Schéma zapojení magnetického spouštěče 380v

Schéma zapojení magnetického spouštěče

Magnetický spouštěč je elektromagnetické nízkonapěťové kombinované zařízení pro distribuci a řízení určené k spouštění a akceleraci různých elektrických motorů. To zajišťuje jejich nepřetržitý provoz, vypínání a ochranu před přetížením.

Základem zařízení je stykač doplněný skupinou kontaktů pro spouštění, tepelné relé a pojistky. Připojení elektromagnetického spouštěče umožňuje řídit výkon magnetické cívky, která se zapíná a vypíná uzavřením a uzavřením napájecího obvodu.

Schéma zapojení magnetického spouštěče 220 V

Elektrický proud na magnetickou cívku KM 1 je přiveden přes tepelné relé a svorky připojené k okruhu tlačítek SB2 pro zapnutí - "start" a SB1 pro zastavení - "stop". Když stlačíme "start" elektrický proud proudí do cívky. Zároveň startovací jádro přitahuje kotvu, čímž se blíží pohyblivé napájecí kontakty, načež se na zátěž aplikuje napětí.

Při uvolnění "startu" se okruh neotevře, protože paralelně s tímto tlačítkem je připojen pomocný kontakt KM1 s uzavřenými magnetickými kontakty. Kvůli tomu se fázové napětí L3 aplikuje na cívku. Když stisknete tlačítko "zastavení", vypne se napájení, pohybující se kontakty se dostanou do původní polohy, což vede k odpojení zátěže. Stejné procesy se vyskytují i ​​během provozu tepelného relé P - je zajištěno přerušení nuly N dodávající cívku.

Schéma zapojení elektromagnetického pohonu 380 V

Připojení se prakticky neliší od první možnosti, jediný rozdíl je v napájecím napětí magnetické cívky. V tomto případě je napájení dodáváno dvěma fázemi L2 a L3, zatímco v prvním případě je L3 a nula.

Chcete-li připojit magnetický spouštěč, musíte znát princip fungování, stejně jako konstrukční prvky. V tomto případě bude dokonce i s určitou složitostí obvodu poměrně snadné jej propojit.

Na obrázku vidíme, že startovací cívka (5) je napájena z fází L1 a L2 při napětí 380 V. Fáze L1 je připojena přímo k ní a fáze L2 prostřednictvím tlačítka zastavení 2, spouštěcího tlačítka 6 a tlačítka 4 pro tepelné relé sériově zapojené. Princip tohoto systému je následující:

Po stisknutí tlačítka "start" 6 přes zapnuté tlačítko 4 tepelného relé se napětí fáze L2 dotkne cívky magnetického spouštěče 5. Jádro se přitáhne a uzavře kontaktní skupinu 7 na určité zatížení (motor M) a použije se proud 380 V. V případě vypnutí "zapnutí" není obvod přerušen, proud prochází kolíkem 3 - pohyblivou jednotkou, která se zavře při vtažení jádra.

V případě nehody je třeba aktivovat tepelné relé 1, jeho kontakt 4 se rozbije, cívka se vypne a vratné pružiny přivedou jádro do výchozí polohy. Otevře se kontaktní skupina a odstraní se napětí z nouzového místa.

Schéma zapojení magnetického spouštěče 380v pomocí tlačítka s tlačítkem

Připojovací obvod prostřednictvím magnetického spouštěče obsahuje další tlačítka a zapíná. Obě tlačítka "Stop" jsou zapojena do řídícího obvodu v sérii a tlačítka "Start" jsou zapojena paralelně. Toto spojení umožňuje přepínání tlačítky z libovolného místa.

SCHÉMA PŘIPOJENÍ MAGNETICKÉHO ZAHÁJENÍ

Předtím, než začneme praktické propojení startéru, připomeňme si užitečnou teorii: stykač magnetického spouštěče je zapnutý řídícím pulsem vyzařujícím po stisknutí spouštěcího tlačítka, se kterým je řídicí cívka napájena. Přidržení stýkače v zapnutém stavu probíhá na principu samospouště - když je pomocný kontakt zapojen paralelně se spouštěcím tlačítkem, čímž se přivádí napětí na cívku, což vede k tomu, že není nutné udržovat startovací tlačítko ve stlačeném stavu.

Odpojení magnetického spouštěče je v tomto případě možné pouze tehdy, je-li řídicí cívka přerušena, z čehož vyplývá, že je nutné použít tlačítko se spínacím kontaktem. Ovládací tlačítka ovládacích prvků, které se nazývají sloupky, mají dva páry kontaktů - normálně otevřené (otevřené, zavřené, NO, NO) a normálně zavřené (uzavřené, otevřené, NC, NC)

Tato univerzalizace všech tlačítek tlačítka je provedena s cílem předvídat možné schémata umožňující okamžitý zvrácení motoru. Obecně platí, že vypínací tlačítko je voláno slovem: "Stop" a označí se červeně. Tlačítko napájení se často nazývá start, start nebo označení označením "Start", "Forward", "Back".

Pokud je cívka navržena pro provoz od 220 V, řídicí obvod přepne neutrál. Je-li provozní napětí elektromagnetické cívky 380 V, proud v řídicím obvodu proudí "odpojený" z jiné napájecí svorky spouštěče.

Schéma zapojení magnetického spouštěče 220 V

Zde je proud k magnetické cívce KM 1 přiveden přes tepelné relé a svorky připojené k okruhu tlačítek SB2 pro zapnutí - "start" a SB1 pro zastavení - "stop". Když stlačíme "start" elektrický proud proudí do cívky. Zároveň startovací jádro přitahuje kotvu, čímž se blíží pohyblivé napájecí kontakty, načež se na zátěž aplikuje napětí. Při uvolnění "startu" se okruh neotevře, protože paralelně s tímto tlačítkem je připojen pomocný kontakt KM1 s uzavřenými magnetickými kontakty. Kvůli tomu se fázové napětí L3 aplikuje na cívku. Když stisknete tlačítko "zastavení", vypne se napájení, pohybující se kontakty se dostanou do původní polohy, což vede k odpojení zátěže. Stejné procesy se vyskytují i ​​během provozu tepelného relé P - je zajištěno přerušení nuly N dodávající cívku.

Schéma zapojení magnetického spouštěče 380 V

Připojení na 380 V se prakticky neliší od první možnosti, rozdíl je pouze v napájecím napětí magnetické cívky. V tomto případě je napájení dodáváno dvěma fázemi L2 a L3, zatímco v prvním případě - L3 a nula.

Schéma ukazuje, že startovací cívka (5) je napájena z fází L1 a L2 při napětí 380 V. Fáze L1 je připojena přímo k ní a fáze L2 - přes tlačítko 2 "zastavení", tlačítko 6 "start" a tlačítko 4 tepelného relé, sériově zapojené. Princip činnosti tohoto schématu je následující: Po stisknutí tlačítka "start" 6 přes zapnuté tlačítko 4 tepelného relé se napětí fáze L2 dotkne cívky magnetického spouštěče 5. Jádro se přitáhne a uzavírá kontaktní skupina 7 na určité zatížení (motor M) napětí 380 V. V případě vypnutí "start" okruh není přerušen, proud prochází kolíkem 3 - pohyblivou jednotkou, uzavře se, když je jádro vtaženo.

V případě nehody je třeba aktivovat tepelné relé 1, jeho kontakt 4 se rozbije, cívka se vypne a vratné pružiny přivedou jádro do výchozí polohy. Otevře se kontaktní skupina a odstraní se napětí z nouzového místa.

Připojení magnetického spouštěče pomocí sloupku s tlačítky

Tato schéma obsahuje další tlačítka zapnutí a vypnutí. Obě tlačítka "Stop" jsou zapojena do řídícího obvodu v sérii a tlačítka "Start" jsou zapojena paralelně. Toto spojení umožňuje přepínání tlačítky z libovolného místa.

Zde je další možnost. Schéma se skládá z dvojitého tlačítka "Start" a "Stop" se dvěma páry kontaktů normálně zavřených a otevřených. Magnetický spouštěč s řídicí cívkou 220 V. Tlačítka jsou napájena ze spínacích kontaktů startéru číslo 1. Napětí dosáhne tlačítka "Stop" číslo 2. Projděte normálně uzavřeným kontaktem, přesuňte propojku na tlačítko "Start", obrázek 3.

Klikněte na tlačítko „Start“, uzavírá normálně otevřený kontakt postavu 4. Napětí dosáhne brankovou číslo 5, cívky se spouští jádro zasouvá pod vlivem elektromagnetu a řídí napájení a pomocné kontakty jsou přiděleny přízrak.

Kontakt pomocného zařízení 6 shunuje kontakt tlačítka "start" 4, takže když je tlačítko "Start" uvolněno, spouštěč se nevypne. Startér se odpojí stisknutím tlačítka "Stop", obr. 7, napětí se vyjímá z řídicí cívky a pohon se vypne pod vlivem vratných pružin.

Připojení motoru přes startéry

Nevratný magnetický spouštěč

Pokud nemusíte měnit směr otáčení motoru, použije se v řídícím obvodu dvě nepevná pružinová tlačítka: jedna v normální otevřené poloze - "Start", druhá zavřená - "Stop". Obvykle se vyrábějí v jediném dielektrickém pouzdře, z nichž jedna je červená. Taková tlačítka mají obvykle dva páry kontaktních skupin - jednu normálně otevřenou, druhou uzavřenou. Jejich typ je určen během instalace vizuálně nebo pomocí měřícího přístroje.

Drát řídicího obvodu je připojen k první svorce uzavřených kontaktů tlačítka "Stop". Na druhou svorku tohoto tlačítka jsou připojeny dva vodiče: jeden se přejde na některý z otevřených kontaktů tlačítka Start, druhý se připojí k ovládacímu kontaktu na magnetickém spouštěči, který je otevřen, když je cívka vypnuta. Tento otevřený kontakt je připojen krátkým vodičem k řízené svorce cívky.

Druhý vodič z tlačítka "Start" je připojen přímo ke svorce navíjecí cívky. K řízenému terminálu "navíječ" tedy musí být připojeny dva vodiče - "přímý" a "blokovací".

Zároveň se ovládací kontakt zavře a díky zavřenému tlačítku "Stop" je řídicí akce na cívce navíječe fixní. Když uvolníte tlačítko "Start", zůstane magnetický spouštěč uzavřen. Otevřením kontaktů tlačítka "Stop" se elektromagnetická cívka odpojí od fáze nebo neutrálu a elektromotor je vypnutý.

Reverzibilní magnetický startér

Chcete-li obrátit motor, jsou zapotřebí dva magnetické spouštěče a tři ovládací tlačítka. Magnetické pohony jsou umístěny vedle sebe. Pro větší přehlednost konvenčně označte napájecí svorky s čísly 1-3-3 a ty, které jsou připojeny k motoru jako 2-4-6.

Pro obvod řízení zpětného chodu jsou startéry připojeny následovně: svorky 1, 3 a 5 s odpovídajícími čísly vedlejšího spouštěče. Křížový kontakt "výstupu": 2 se 6, 4 s 4, 6 s 2. Drát, který napájí elektromotor, je připojen ke třem svorkám 2, 4, 6 každého spouštěče.

Schéma příčného zapojení způsobí, že současný provoz obou spouštěčů způsobí zkrat. Proto musí vodič "blokovacího" obvodu každého spouštěče nejprve procházet uzavřeným ovládacím kontaktem sousedícího a poté otevřeným řídicím kontaktem. Poté zařazení druhého spouštěče způsobí, že první vypne a naopak.

Na druhou svorku uzavřeného tlačítka "Stop" nejsou připojeny dva, ale tři vodiče: dvě "blokovací" a jedna tlačítka "Start", které jsou navzájem propojené. Pomocí tohoto schématu připojení tlačítko "Stop" vypne jakýkoli připojený startér a zastaví elektrický motor.

Instalační tipy a triky

  • Před montáží obvodu je nutné uvolnit pracovní část z proudu a zkontrolovat, zda není na testeru žádné napětí.
  • Nastavte označení napětí jádra, které je na něm uvedeno, a ne na startéru. To může být 220 nebo 380 voltů. Je-li to 220 V, fáze a nula přejdou na cívku. Napětí s označením 380 - znamená různé fáze. To je důležitý aspekt, protože jestliže je spojení nesprávné, jádro se může vyhořit nebo nezapne potřebné stykače.
  • Tlačítko na startéru (červená) Je třeba mít jedno červené tlačítko "Stop" s uzavřenými kontakty a jedno černé nebo zelené tlačítko označené "Start" s otevřenými kontakty po celou dobu.
  • Mějte na paměti, že napájecí stykače zatlačují fáze do činnosti nebo zastaví a nuly, které přicházejí a odcházejí, jsou vodiče uzemnění vždy spojeny na svorkovnici, aby obcházely startér. Pro připojení 220voltového jádra je z terminálového bloku převedena další 0 do organizace startéra.

A vy potřebujete také užitečné zařízení - elektrikářskou sondu. které můžete snadno udělat sami.

Schémata zapojení magnetického spouštěče

Magnetický spouštěč je elektrický přístroj, který je navržen tak, aby mohl začít v dálce, pomáhá při práci, vypíná a šetří elektromotor. Snadno lze sestavit obvod pro připojení magnetického spouštěče pomocí sloupku s tlačítky. Operace magnetického pole je založena na působení vzhledu magnetického pole, když prochází proud indukčním zatížením, to jest prostřednictvím cívky.

  • Proč používat MP?
  • MP cívka
  • Příprava pro montáž
  • Typy návrhů startéru
  • Připojovací obvod MP
    • Připojení 220 V cívky
    • Pracovní princip
    • Jak připojit tepelné relé?
    • Provoz relé
    • Instalace startérů uvnitř elektrického panelu
  • Na kterých místech není možné provést instalaci MP

Proč používat MP?

Často se spouštěče používají k mechanickému zapínání ohřívačů, osvětlovacích vedení atd. Používají se také pro provoz motoru. Schémata připojení MP se liší hlavně v závislosti na tom, která cívka je v ní. Není to obtížné zapnout startér sami, ale můžete to jednoduše a koupit startér již v sestavě, nejlépe u plastového pouzdra.

V něm je konstrukce již sestavena a ovládací tlačítka na víku jsou připojena. Je nutné pouze připojit elektrické kabely nahoře a kabel vedení k zátěži.

MP cívka

Cívka je hlavní částí MP, vytváří elektromagnetické pole, když prochází elektřinou a zahrnuje kotvu, 3 nebo 5 párů mobilních kontaktů. Typ cívky závisí na napětí v instalaci. Mohou pracovat při 220 V nebo počítané na 380 V. Cívka s vypočtenými 220 volty je spojena svorkami mezi zemí a fází. Mezi fázemi jsou propojeny 380 voltů.

Hodnota napětí je obvykle zaznamenána na výstupu vedle šroubu, který svorku přitahuje. Pokud je 220voltová cívka zapnutá, jako 380v, bude explodovat.

Příprava pro montáž

Před přímým spojením obvodu potřebujete:

  1. Uvolněte pracovní část od proudu a zkontrolujte, zda není na testeru žádné napětí.
  2. Nastavte označení napětí jádra, které je na něm uvedeno, a ne na startéru. Může být 220v nebo 380v. Je-li to 220 in, fáze a nula přejdou k cívce. Napětí s označením 380 - znamená různé fáze. To je důležitý aspekt, protože jestliže je spojení nesprávné, jádro se může vyhořit nebo nezapne potřebné stykače.
  3. Je třeba mít jedno červené tlačítko "Stop" s uzavřenými kontakty a jedno černé nebo zelené tlačítko s označením "Start" s otevřenými kontakty po celou dobu.
  4. Je třeba si uvědomit, že výkonové stykače pracují nebo zastavují jen fáze a nuly, které přicházejí a odcházejí, vodiče s uzemněním jsou vždy spojeny na svorkovnici, aby obcházely startér. Pro připojení 220voltového jádra je z terminálového bloku převedena další 0 do organizace startéra.

Typy návrhů startéru

Pro zpětnou konstrukci MP připojte první, třetí a pátou svorku se stejnými čísly sousedního zařízení. A odchozí dráty jsou napojeny křížem: druhý s šestým, čtvrtý se čtvrtým, šestý s druhým. Drát, který napájí elektromotor, je připojen k druhému, čtvrtému a šestému terminálu kteréhokoli spouštěče.

Propojovací obvod zabraňuje současnému provozu dvou zařízení, protože to vede ke zkratu.

Kvůli tomu je nutné, aby vodičový blok obvodu obou spouštěčů nejdříve prošel skrz uzavřený stykač druhého spouštěče a pak jeho otevřeným kontaktem. Pak při zapnutí prvního zařízení vypnete druhé zařízení a naopak.

Některé konstrukce MP předpokládají pouze 5 párů stykačů, které jsou uzavřeny. Pak je drátový blok prvního okruhu MP připojen k uzavřeným kontaktům "Start" druhého. Tento návrh funguje v pořadí "start-stop".

K druhému konektoru tlačítka "Stop" jsou připojeny 3 vodiče: 2 bloky a jeden konektor, který napájí "Start". Tyto vodiče jsou vzájemně paralelně zapojeny. Tímto návrhem "Stop" vypne všechna zařízení a zastaví provoz elektromotoru.

Veškeré práce na instalaci a opravách konstrukcí MP se provádí po odstranění napětí, a to iv případě, že řídící jednotka spíná neutrál.

Připojovací obvod MP

Populární schéma připojení magnetického spouštěče pomocí tlačítka.

Hlavní obvod má dvě části:

Doporučujeme našim čtenářům!

Abychom ušetřili poplatky za elektřinu, naši čtenáři doporučují elektrickou úschovnu. Měsíční platby budou o 30-50% méně, než byly před použitím ekonomiky. Odstraní reaktivní součást ze sítě, čímž se sníží zatížení a tím i spotřeba proudu. Elektrické spotřebiče spotřebovávají méně elektřiny a snižují náklady na jejich splácení.

  1. Tři páry silových kontaktů přenášejí elektrickou energii na elektrické zařízení.
  2. Grafický obraz ovládacího prvku, který tvoří cívku, tlačítka a přídavné stykače, které se účastní práce cívky, nebo neumožňují nesprávné zapnutí.

Nejběžnější je schéma zapojení s jediným zařízením. Nejjednodušší způsob, jak to zvládnout. Chcete-li připojit své hlavní součásti, musíte při vypnutí zařízení převzít třížilový kabel a pár otevřených stykačů.

Připojení 220 V cívky

Analyzuje návrh s napětím 220 voltů. Pokud je napětí rovno 380 V, je nutné připojit fázi jiného typu namísto modré nuly. V této situaci, černé nebo červené. V případě zablokování stykačů se odebírá čtvrtý pár, který pracuje se třemi výkonovými páry. Jsou v horní části, ale strana je umístěna na boku.

Dvojice výkonových stykačů z automatu obdrží 3 fáze A, B a C. K zapnutí po stisknutí tlačítka "Start" je nutné, aby napětí bylo rovno 220 V na jádře, což pomůže pohyblivým stykačům spojit se s těmi, které jsou stacionární. Řetěz se zavře, aby se odpojil, musíte odpojit cívku.

Pro sestavení řídicího obvodu by měla být jedna fáze přímo připojena k jádru a druhá by měla být připojena ke spouštěcímu kontaktu pomocí drátu.

Z druhého stykače položíme další kontakty přes jeden kontakt na jiný otevřený kontakt tlačítka "Start". Z něj je zhotoven modrý propojka na uzavřený stykač tlačítka "Stop", ke druhému stykači je připojena nula z napájecího zdroje.

Pracovní princip

Princip fungování je jednoduchý. Pokud stisknete tlačítko "Start", kontakty se začnou zavírat a do jádra se dostane 220 voltů - spustí hlavní a boční kontakty a dojde k elektromagnetickému toku. Pokud je tlačítko uvolněno, jsou stykače spouštěcího tlačítka otevřeny, ale zařízení je stále zapnuté, protože nula je přenášena na cívku prostřednictvím uzavřených pojistných kontaktů.

Chcete-li vypnout funkci MP, musíte zrušit nulu otevřením kontaktů tlačítka "Stop". Zařízení se znovu nezapne, protože nula se přeruší. Chcete-li znovu povolit, budete muset kliknout na tlačítko "Start".

Jak připojit tepelné relé?

Můžete také vytvořit jednorázový grafický vzor připojení trojfázového elektromotoru k magnetickému spouštěči přes relé.

Mezi MP a elektromotorem asynchronního charakteru je připojen postupný obraz relé, který je vybrán v závislosti na konkrétním typu motoru. Toto zařízení chrání motor před poškozením a nouzovým režimem (například když zmizí jedna ze tří fází).

Relé je připojeno k výstupu z MP na elektromotor, elektřina prochází postupně prostřednictvím ohřevu relé na elektromotor. Na vrcholu relé jsou stykače příslušenství, které jsou kombinovány s cívkou.

Provoz relé

Tepelné relé ohřívače jsou vypočteny z maximální hodnoty proudu, který prochází. Když proud stoupne na nebezpečné limity pro motor - ohřívače vypnou MP.

Instalace startérů uvnitř elektrického panelu

Konstrukce MP umožňuje instalaci uprostřed elektrické desky. Existují však pravidla platná pro všechna zařízení. Aby byla zajištěna vysoká spolehlivost práce, je nutno provést instalaci na téměř rovnou a pevnou rovinu. Navíc je umístěn svisle na stěně elektrického panelu. Je-li v konstrukci tepelné relé, je nutné, aby rozdíl teplot mezi MP a elektromotorem byl co možná nejmenší.

Na kterých místech není možné provést instalaci MP

Aby se zabránilo náhodnému aktivaci startéru nebo jeho ochraně, není možné instalovat zařízení na místech, která jsou vystavena otřesům, otřesům nebo třesu.

Je také nemožné nainstalovat MP ve stejné místnosti s zařízeními, které mají proud vyšší než 150 A. Při zapnutí a vypnutí těchto zařízení dochází k rychlému zásahu.

Dráty v schématu zapojení musí být také správně položeny. Aby měl dobrý kontakt a není zakřivení podložek pružinových svorek, je nutné se ohýbat v kulatém tvaru.

Konstrukce zařízení je po odstranění napětí. Jádra mohou pracovat od 220 voltů nebo od 380. Můžete si také zakoupit hotové MP, což zjednoduší situaci.