Jak připojit reverzibilní magnetický spouštěč

  • Nástroj

Reverzibilní magnetický spouštěč se používá k nastartování asynchronního elektromotoru ve dvou směrech otáčení vpřed a vzad. O technických vlastnostech a o tom, jak funguje magnetický startér doporučuji přečíst si v našem předchozím článku.

Princip činnosti

Reverzní obvod se skládá ze dvou identických startérů. Jeden z nich při zapnutí spouští elektrický motor v jednom směru a druhý v opačném směru. Ve skutečnosti se připojí i dva singly. Jediný rozdíl spočívá v tom, že bude k dispozici jedno společné tlačítko "stop" a dvě tlačítka startu "Zpět" a "Vpřed". Dále se používají další zámky: elektrické a mechanické, aby se zabránilo vzniku zkratu nebo nouzové situace při současném zapnutí dvou spouštěčů.

Proč je zkrat? Aby se změnilo otáčení asynchronního elektromotoru na opačné straně, je nutné vyměnit dvě fáze. Například na prvním startéru jsou fáze zapojeny v pořadí "A" - "B" - "C" a na druhém pro změnu směru otáčení je třeba připojit "C" - "B" - "A" nebo "B" - "A" - "C" nebo "A" - "C" - "B". Nahrazuje dvě fáze a zabývá se druhým startérem v okruhu. Takže když vypnete obě současně, dojde k mezifázovému zkratu. Aby se tomu zabránilo pomocí neustále sepnutých kontaktů, když je magnetický spouštěč zapnutý, je řídicí obvod druhého rozpojen nebo je proveden elektrický zámek. Ale je tu mechanická. Její podstatou je, že když zapnete jeden startér, druhý je zablokován mechanickým zařízením.

Pokud jste nikdy nezahájili spouštěče, doporučuji okamžitě sestavit schéma sestávající z jednoho, abychom porozuměli principům fungování, pak bude mnohem snazší sestavit zpětný chod. Nezapomínáme na instalaci tepelného relé ve fázích, které procházejí elektromotorem kvůli jeho ochraně. Doporučuji si přečíst článek "Schéma zapojení startéru a teplorele".

Můžete to udělat jednoduše tím, že zakoupíte sestavený reverzní startér s tlačítky v jednom kovovém nebo plastovém pouzdře. Budete muset připojit pouze napájecí vodiče a tepelné relé k elektromotoru.

Reverzní magnetický startovací obvod

Pro většinu lidí bude snadné sestavit systém sami. Jediné, co musíte vzít v úvahu, je, že mechanické zablokování vlastních rukou nemůže být provedeno, je zapotřebí tovární výroba. V zásadě postačí řádně sestavené elektrické blokování.

Začneme zvažovat popis obvodu s výkonovou částí. Na stroji jsou tři různé fáze. Žlutá "A", zelená "B" a červená "C". Pak přejdou k napájecím kontaktům obou startérů s označením KM1 a KM2. Na druhou stranu jsou mezi středními zelenými fázemi a mezi žlutou na první a červenou na druhé a mezi červenou na první a druhé žluté.

Potom fáze přejdou k motoru přes tepelné relé, které řídí proud jen ve 2 fázích. Není potřeba řídit třetiny, protože všechny tři fáze úzce souvisejí. Jednoduše řečeno, nárůst proudu v jednom způsobí totéž v jiném. Pokud se proud spotřebovaný motorem rozrůstá nad bezpečné limity, napájecí obvod obou svitků se otevře najednou.

Řídící obvod provádí funkci vypínacích kontaktů KM1 a KM2. Skládá se z tlačítek, bloku kontaktů a cívky, která při napájení na ni zatáhne armaturu, která zavírá kontakty. Když je vypnuto, KM1 nebo KM2 se otevírají pod vlivem vratné pružiny.

Popisovaný obvod s cívkou 380 V, který je poháněn dvěma různými fázemi. Pokud má cívka pracovní napětí 220 voltů, použijte pro spojení jedno fázi a nulu.

V našem případě jedna zelená fáze prochází kontaktem tepelného relé přímo na první kontakty obou cívky.

Druhá fáze k druhým kolíkům prochází běžným tlačítkem "Stop". A pak jsou propojky na neustále otevřené kontakty tlačítek "dopředu" a "zpět". Odtud jsou drátěné kontakty rozpojeny ve stavu vypnutém do příslušných spouštěčů - KM 1.3 a KM 2.3. A na druhé straně těchto kontaktů jsou blokové dráty připojeny k druhým kontaktům spouštěcích tlačítek.

Abyste však měli elektrický zámek, je nutné, aby se vodič okamžitě připojil k startovacímu tlačítku na cívku, ale neustále se zavíral kontakty druhého spouštěče.

Po zapnutí jsou stále otevřené a uzavřené a neustále zavřené, naopak otevřené. Dříve byly všechny blokové kontakty vytvořeny na straně startéru. Dnes, pro neustálé otevření, čtvrtý se používá vedle 3 napájecích kontaktů. A pro trvale uzavřené se používá speciální prefix nad výkonovými předpony. Příklad na obrázku.

Jak funguje obvod

Když stisknete tlačítko "Vpřed", spustí se cívka a zapnou se napájecí kontakty. Současně je spouštěcí tlačítko posunuto neustále otevřenými kontakty spouštěče KM 1.3, takže při uvolnění tlačítka se do cívky přivádí napájení posunováním.

Po zapnutí prvního spouštěče se otevřou kontakty KM 1.2, které oddělují cívku K2. Výsledkem je, že když stisknete tlačítko "Zpět", nic se nestane.

Chcete-li motor zapnout v opačném směru, musíte klepnout na tlačítko "Stop" a odpojit K1. Všechny blokové kontakty se vrátí do opačné polohy, poté můžete zapnout motor v opačném směru. Stejně tak je zapnuta funkce K2 a blok kontaktů je vypnut, schopnost zapnout cívku jiného spouštěče K1.

K2 obsahuje výkonové kontakty KM2 a K1 - KM1.

Chcete-li připojit tlačítka ze spouštěče, musíte spustit pětžilový kabel.

Schéma zapojení reverzního magnetického spouštěče

V každé instalaci, ve které je motor vyžadován ke startu v dopředném a zpětném směru, je nutně přítomen magnetický spouštěč reverzního obvodu. Připojení takové komponenty není tak obtížné, jak se zdá na první pohled. Kromě toho se poptávka po takových úkonech objevuje poměrně často. Například ve vrtacích strojích, řezacích zařízeních nebo výtazích, pokud jde o nebytové použití.

Hlavní rozdíl mezi takovou schématem a jedinou je přítomnost přídavného řídicího obvodu a mírně upravené pohonné jednotky. Také pro přepínání je instalace vybavena tlačítkem (SB3 na obrázku). Takový systém je obvykle chráněn před zkratem. K tomu je před svorkami v napájecím obvodu dva normálně uzavřené kontakty (KM1.2 a KM2.2) odvozené od kontaktních konzol umístěných v poloze magnetických spouštěčů (KM1 a KM2).

Aby byla daná schéma čitelná, obraz obvodu na něm a napájecí kontakty mají různé barvy. Také pro zjednodušení nebylo uvedeno pár silových kontaktů, obvykle s alfanumerickými zkratkami. Tyto otázky lze nalézt v článcích o připojení standardních magnetických spouštěcích systémů.

Popis fází zahrnutí

Když je spínač QF1 provozován, všechny tři fáze současně sousedí se spínacími kontakty spouštěče (KM1 a KM2) a zůstanou v této poloze. V tomto případě první fáze, která je napájecím zdrojem pro řídicí obvod, prochází jističem celého řídicího obvodu SF1 a vypínacím tlačítkem SB1, dodává napětí do skupiny kontaktů pod třetím číslem, které odkazuje na tlačítka: SB2, SB3. S tímhle
kontakt existující na startérech (KM1 a KM2) pod zkratkou 13NO získá význam smyslu. Systém je tedy plně funkční.

Úžasná schéma, která jasně ukazuje mechanismus pro sestavování reálných prvků, je zobrazena na fotografii níže.

Přepínání systému při zpětném otáčení motoru

Aktivací tlačítka SB2 nasměrujeme napětí první fáze na cívku, což se týká magnetického spouštěče KM1. Poté se aktivují normálně otevřené kontakty a normálně zavřené kontakty se odpojí. Takže uzavření kontaktu KM1 se projeví účinkem samovolného uchopení spouštěče. V tomto případě všechny tři fáze dorazí na odpovídající vinutí motoru, což naopak začne vytvářet rotační pohyb.

Vytvořená schéma umožňuje přítomnost pouze jednoho startovacího spouštěče. Například pouze KM1 může pracovat nebo naopak KM2. Na výše uvedeném obrázku vidíte okruh, ve kterém motor běží v normálním směru. Tento řetězec má skutečné prvky.

Změna rotačního pohybu

Nyní, abyste uvedli opačný směr pohybu, musíte změnit polohu fází výkonu, což je výhodné pomocí přepínače KM2.

Všechno se děje kvůli otevření první fáze. V takovém případě se všechny kontakty vrátí do své původní polohy a odpojují motorové vinutí. Tato fáze je pohotovostní režim.

Ovládání tlačítka SB3 ovládá magnetický startér se zkratkou KM2, která zase mění polohu druhé a třetí fáze. Tato akce způsobí otáčení motoru v opačném směru. Nyní KM2 vede a dokud se nezapne, KM1 nebude aktivován.

Napájecí obvody

Níže uvedená fotografie jasně popisuje fungování silových obvodů. V této poloze má motor normální rotaci.

Teď vidíme, že došlo k přenosu fázového napětí a od druhé a třetí fáze se změnila poloha, motor získal zpětnou rotaci.

Na fotografii, kde jsou prezentovány skutečné prvky, vidíte schéma zapojení, ve které je první fáze označena bílou, druhou červenou a třetí modrou.

Jak je ochrana silových obvodů před zkratem

Jak již bylo zmíněno dříve, před provedením procesu změny fáze byste měli zastavit otáčení motoru. Pro tento účel jsou v systému zajištěny normálně uzavřené kontakty. Vzhledem k tomu, že při jejich neprítomnosti by nepozornost obsluhy dříve nebo později vedla k mezifázovému uzavření, ke kterému by došlo při navíjení druhé a třetí fáze motoru. Navrhovaná schéma je optimální, protože umožňuje provoz pouze jednoho magnetického spouštěče.

Závěr

Předložené informace se na první pohled mohou zdát komplikované. Poskytnuté schémata a fotografie jsou však dobrým příkladem řešení tohoto problému. Jejich studium zaručuje úspěch vytvořeného systému. Často video kurz může sloužit jako vynikající příklad pro začátečníky.

Protože informace prezentované v hnutí mají mnohem větší plnost a strukturální hodnotu.

Je také užitečné seznámit se s informacemi o ochraně celého okruhu elektrického motoru, které umožní vytvoření spolehlivých systémů.

Reverzační startovací obvod

Začněte, zastavte motory, řídíte pracovní procesy prováděné elektromotory, používají se magnetické spouštěče - přístroje, jejichž konstrukce umožňuje zapnout a vypnout elektrické obvody s velkým proudem.

Jak funguje magnetický startér

Stykače, jako jsou spouštěče, uzavírají a otevírají elektrické obvody, ale existují rozdíly ve struktuře zařízení. Stykač slouží jako hlavní součást magnetického spouštěče. Má tři póly. Navíc přístroj obsahuje ochrannou část a sloupek s tlačítky pro manuální ovládání.

Uzavírací kontakty spouštěče jsou zajištěny elektromagnetem. V normálním stavu jsou kontakty otevřené a když proud proudí cívkou, armatura vytahuje a zavírá skupinu napájecích kontaktů.

Magnetické startovací zařízení

Účel jednotlivých prvků:

  1. Knoflíkový uzel. Konvenční startér je vybaven dvěma tlačítky: start a stop. Reverzní přístroj má tři. Třetí slouží ke spuštění motoru s obráceným směrem otáčení. Někdy je elektrické zařízení vybaveno signálními výbojkami. Pomocí tlačítek se aktivuje stykač;
  2. Pro jiné operace mohou sloužit pomocné normálně uzavřené nebo otevřené kontakty;
  3. Řídící elektromagnet Napětí na něm může být shodné s napětím na napájecích kontaktech. Někdy jsou obvody elektromagnetů napájeny 220 V AC. Když je cívka aktivována, v důsledku magnetické spojky se přitáhne armatura a zapínají se napájecí kontakty. Proudy proudí na motor nebo jiné zatížení. Při vypnutí elektromagnetu způsobuje pružina kontakty otevření a odpojení elektrického motoru;
  4. Tepelné relé. Slouží k ochraně motoru před poškozením v případě zkratu nebo přehřátí v důsledku přetížení. Jedná se obvykle o bimetalovou desku, která při ohřátí zakřivení otevírá elektrický obvod a odstraňuje elektromagnet.

Připojení běžného spouštěče

Připojení běžného spouštěče

Na schématu zapojení magnetického spouštěče jsou vyznačeny:

  • QF1 - automatický stroj pro napájení přístroje;
  • KM - elektromagnetická cívka;
  • KM1 a KM1.1 - kontakty cívky;
  • tlačítka start a stop;
  • M - asynchronní elektromotor.

Etapy schématu:

  1. Zapnutím QF1 a následným spouštěcím tlačítkem se aktivuje CM;
  2. Elektromagnet obsahuje jeho výkonové kontakty KM1, přenášející napájecí napětí na elektromotor;
  3. Současně se zapne pomocný kontakt KM1.1, který blokuje startovací tlačítko, což umožňuje tok proudit i když je uvolněn;
  4. Pro zastavení elektrického motoru jednoduše stiskněte příslušné tlačítko, které přeruší napájecí obvod elektromagnetu, jehož kotevna pružina se vrátí na místo a také vypínají napájecí kontakty KM1.

Zapnutím pomocného kontaktu KM1.1 se provádí nulová ochrana elektromotoru. Pokud síťové napájení selže nebo napětí klesne na 0,6 Un, jsou odpojeny napájecí a pomocné kontakty elektromagnetu.

Je to důležité! Po obnovení napájení se nespustí start elektromotoru bez opětovného stisknutí spouštěcího tlačítka. Jsou-li použity jiná spínací zařízení, jako například spínač, nastane spontánní start motoru, který může vyvolat nouzovou situaci.

Zpětné připojení spouštěče

Pro provedení zpětného otáčení elektromotoru se používá reverzní obvod. Při návrhu reverzibilního magnetického spouštěče se přidá další startér se třemi póly a tlačítko pro spuštění reverzace.

Zpětné připojení spouštěče

Základní principy reverzního startovacího obvodu:

  • obrácení motoru se provádí při zapnutí dvou fází, naopak;
  • musí být provedeno zablokování obvodu, aby se zabránilo současnému připojení obou skupin napájecích kontaktů, aby se zabránilo zkratu.

Schéma postupné práce:

  1. Když je QF připojeno, napětí se přivede na okruh;
  2. Stiskne se tlačítko přímého spuštění. Elektromagnet KM1 přijímá napětí a jeho napájecí kontakt je zapnutý. Přídavný kontakt KM1.1 současně posune startovací tlačítko a druhý kontakt KM1.2, který je ve svém normálním stavu, se vypne a přeruší napájecí obvod stykače KM1. Elektrický motor se otáčí dopředu;

Je to důležité! Spuštění zpětného chodu není možné bez zastavení motoru.

  1. Stisknutím tlačítka stop se společný napájecí obvod obou elektromagnetů rozbije a pružiny odpojují napájecí kontakty KM1. Motor se zastaví;
  2. Nyní můžete aktivovat tlačítko zpětného startu. Dodává energii druhému elektromagnetu KM2. Přiložená skupina kontaktů napájení KM2, jakož i další kontakty. V takovém případě zablokuje KM2.1 tlačítko pro zpětné otáčení a KM2.2 odpojí napájecí obvod KM1.

Je to důležité! Aby obvod fungoval správně, je nutné zajistit otevření skupiny kontaktů KM1 nejpozději do přídavných kontaktů KM1.2 v napájecím obvodu KM2. Mechanické seřízení kontaktů se provádí na kotvě.

Některé startovací obvody provádějí dvojité blokování. Někdy se mechanické blokování dodatečně používá s naklápěcí pákou.

Vlastnosti připojovacích napájecích kontaktů

Ze schématu reverzibilního magnetického spouštěče lze vidět, že fáze A napájecích kontaktů obou spouštěčů je spojena bez změn. A další dvě fáze jsou obráceny. Fáze B je připojena k fázi C a fáze C je připojena k fázi B. Výsledkem je změna fáze otáčení na elektrickém motoru a otáčení v opačném směru.

Kontaktování spouštěče kontaktů

Připojení spouštěče:

  1. Fáze A napájecího napětí je připojena k levému vstupnímu kontaktu prvního spouštěče a potom ke stejnému kontaktu druhého spouštěče;
  2. Výstup tohoto kontaktu od prvního spouštěče je připojen ke stejnému výstupu prvního a potom přejde k elektromotoru;
  3. Fáze B napájecího napětí je připojena ke střednímu kontaktu prvního spouštěče a poté je připojena k pravému kontaktu druhého spouštěče;
  4. Výstup tohoto kontaktu od druhého spouštěče je připojen k pravému výstupu prvního spouštěče. Tudíž fáze B dodávky nahrazuje C-fázi;
  5. Napájení C-fáze se přivádí k pravému vstupnímu kontaktu prvního spouštěče a potom se připojí ke střednímu vstupnímu kontaktu druhého spouštěče;
  6. Středový výstupní kontakt druhého spouštěče musí být připojen ke střednímu výstupnímu kontaktu druhého spouštěče a C-fáze bude dodána k motoru namísto B-fáze.

Jak nainstalovat magnetický startér

Správná schéma připojení je hlavní, nikoliv však jedinou podmínkou pro stabilní a bezpečný provoz zařízení. Je třeba zajistit správnou funkci zařízení.

Reverzibilní magnetický startér

  1. Pro instalaci magnetických spouštěčů by se měly používat místa s minimálními vibracemi a třesem. Je třeba mít na paměti, že velké rozběhové proudy způsobují vibrace elektrických motorů;
  2. Aby se eliminovalo falešné spuštění termostatu, je nutné instalovat elektrické spotřebiče mimo zdroje silného tepla;
  3. Instalace se provádí na svislé základně, která musí být hladká a neumožňuje posunutí v různých směrech;
  4. Odizolované konce připojeného vodiče jsou prstencové, jinak by se upínací podložky mohly otáčet.

Je to důležité! V předvečer prvního spuštění se provádí důkladná kontrola na samotném magnetickém startéru, na svobodě pohybu pohyblivých prvků. Mazání pohyblivých součástí a kontaktů není dovoleno.

Možné vady magnetických spouštěčů a jejich příčin:

  1. Extrémně horké zařízení. Důvodem může být zablokování uzavření v cívce (v tomto případě musí být nahrazeno), zvýšené napětí, porušení těsného kontaktu kontaktů;
  2. Buzz Vyskytuje se, když kotva nepatří těsně. Důvody spočívají v průniku nečistot, sníženého síťového napětí, porušení mobility součástí.

Pravidelné kontroly a zjišťování závad jsou zárukou, že nedojde k vážnému poškození, které ovlivní provoz připojeného zařízení. Za tímto účelem se provádí včasné čištění přístrojů, nastavení kontaktů, ověření stavu cívky a kotvy, měření izolačního odporu.

Reverzibilní schéma zapojení magnetického spouštěče

Pro spuštění motoru ve směru dopředu a dozadu se použije reverzibilní řídicí obvod na magnetickém spouštěči.

Tento článek podrobně popisuje podrobnou práci schématu. U schématu, ve kterém motor pracuje pouze v jednom směru, bez zpětného chodu, viz schéma nevratného zapojení magnetického spouštěče ve výrobku.

V závěru tohoto článku naleznete video znázorňující podrobný provoz spouštěcího obvodu zpětného chodu motoru.

Za prvé považujeme reverzní spojovací obvod s 220V magnetickou spouštěcí cívkou a poté provoz obvodu.

Fáze A, B a C napájecího napětí jsou přivedeny na svorky indukčního motoru prostřednictvím:

- 3pólový jistič, který chrání celý obvod a umožňuje vypnout napájení;

- střídavě třemi páry výkonových kontaktů magnetických spouštěčů KM1 a KM2;

- tepelné relé P, které slouží k ochraně před přetížením.

Pro změnu směru otáčení třífázového elektromotoru je nutné vyměnit připojení všech dvou fází!

Pro tento účel jsou napájecí kontakty ze dvou spouštěčů připojeny k okruhu vinutí motoru, které jsou zapojeny postupně a mění fázi otáčení. V našem schématu, při rotaci dopředu, je posloupnost fází A, B, C. Při rotaci dozadu, C, B, A. Tzn. Střídání fází A a C mění místa.

Cívky magnetických spouštěčů jsou na jedné straně spojeny s neutrálním pracovním vodičem N přes normálně uzavřený kontakt tepelného relé P, na druhé straně prostřednictvím tlačítka s tlačítkem do fáze C.

Tlačítko se skládá ze 3 tlačítek:

1) normálně otevřené tlačítko dopředu;

2) normálně otevřené tlačítko BACK;

3) Tlačítko STOP normálně zavřeno.

Normálně otevřený pomocný kontakt spouštěče KM1 je připojen paralelně k tlačítku Vpřed a podle toho je k tlačítku BACK připojen pomocný kontakt normálně otevřený spouštěč KM2.

Také normálně uzavřený kontakt spouštěče KM2 je součástí napájecího obvodu startovacího vinutí KM1 a normálně uzavřený kontakt spouštěče KM1 je připojen k vinutí obvodu spouštěče KM2. Toto se provede uzamknutím, aby se zabránilo otáčení motoru při otáčení dopředu a naopak. Tedy motor může být spuštěn na obě strany pouze ze zastavení.

Provoz obvodu

Páku trojpólového automatického spínače přemístíme do zapnuté polohy, kontakty jsou uzavřeny, obvod je připraven k provozu.

Pokračujte vpřed

Stiskněte tlačítko FORWARD. Napájecí obvod magnetického startovacího kroužku KM1 se uzavře, kotevní svorka se zasune, uzavře výkonové kontakty KM1 a pomocný normálně otevřený kontakt KM1, který obejde tlačítko FORWARD.

Současně pomocný normálně uzavřený kontakt KM1 otevře řídící obvod magnetického spouštěče KM2, čímž zablokuje možnost spuštění zpětného motoru.

Tři fáze napájení v sekvenci A, B, C jsou přiváděny do vinutí motoru a začnou se otáčet dopředu.

Uvolneme tlačítko FORWARD, vrátí se do původního stavu normálně otevřeného. Nyní je napájení navíjení spouštěče KM1 dodáváno přes uzavřený pomocný kontakt KM1. Motor běží a točí dopředu.

Zastavte motor z polohy FORWARD

Chcete-li zastavit motor nebo nastartovat v opačném směru, musíte nejprve stisknout tlačítko STOP. Otevře se napájení řídícího obvodu. Kotva magnetického spouštěče KM1 je vrácena do původního stavu působením pružiny. Připojte napájecí kontakty a odpojte napájecí napětí od elektromotoru. Motor se zastaví.

Zároveň je v napájecím obvodu startovacího vinutí KM1 otevřen pomocný kontakt KM1 a pomocný kontakt KM1 je uzavřen v napájecím obvodu spouštěče KM2.

Uvolněte tlačítko STOP. Vrací se do původní, normálně zavřené polohy. Ale jelikož je pomocný kontakt KM1 otevřený, není napájení na vinutí spouštěče KM1, motor zůstane vypnutý a obvod je připraven pro další start.

Zpětný motor

Pro spuštění motoru v opačném směru stiskněte tlačítko BACK.

Napájení je dodáváno do spouštění startéru KM2. Spouští se tím uzavřením napájecích kontaktů KM2 v napájecím obvodu motoru a pomocným kontaktem KM2, který obejde tlačítko BACK. Současně další pomocný kontakt KM2 přeruší napájecí obvod spouštěče KM1.

Tři fáze jsou přiváděny do vinutí motoru v pořadí C, B, A, začne se otáčet v opačném směru.

Uvolněte tlačítko BACK. Vrací se do své původní polohy, ale napájení k vinutí startéru KM2 pokračuje v protékání uzavřeného pomocného kontaktu KM2. Motor se stále otáčí v opačném směru.

Zastavení motoru z BACK

Pro zastavení stiskněte znovu tlačítko STOP. Objasí se napájecí obvod vinutí servomotoru KM2. Kotva se vrátí do původní polohy a otevře kontakty KM2. Motor se zastaví. Současně se pomocné kontakty KM2 vrátí do původního stavu.

Uvolneme tlačítko STOP, okruh je připraven k dalšímu spuštění.

Ochrana proti přetížení

Podrobně jsem popsal funkci tepelného relé P a účel pojistky FU v článku Nevratný startovací obvod, proto vynechám popis v tomto článku. Pro spouštěče s vinutem 380V bude schéma zapojení následující.

Spouštěče vinutí jsou připojeny k libovolným dvěma fázím, v diagramu k fázím B a C.

Pro větší jasnost jsem natočil video, které postupně ukazuje celý proces schématu.

Pokud se vám líbí video, nezapomeňte kliknout na LIKE při sledování na YouTube. Přihlaste se k mému kanálu, buďte první, kdo se dozví o vydání nových zajímavých videí o elektřině!

Nezapomeňte vidět nové články webu.

Doporučuji také číst:

Magnetický spouštěcí obvod

Na našich webových stránkách se budou informace sesaga.ru shromažďovat na řešení beznadějných, na první pohled situacích, které vznikají nebo mohou vzniknout ve vašem domácím životě.
Veškeré informace obsahují praktické tipy a příklady možných řešení konkrétního problému doma s vlastními rukama.
Rozvíjíme se postupně, takže se objeví nové sekce nebo nadpisy při psaní materiálů.
Hodně štěstí!

O sekcích:

Domácí rádio - věnováno amatérskému rozhlasu. Zde se shromáždí nejzajímavější a nejpraktičtější schéma zařízení pro domácí použití. Sestavuje se řada článků o základy elektroniky pro začátečníky rádiových amatérů.

Elektrická elektrárna - podrobná instalace a schematické diagramy týkající se elektrotechniky. Chápete, že jsou chvíle, kdy není nutné volat elektrikáře. Můžete většinu otázek vyřešit sami.

Rádio a elektro pro začátečníky - veškeré informace v sekci budou zcela věnovány novým elektrikářům a amatérům rádií.

Satelit - popisuje princip fungování a konfigurace satelitní televize a internetu

Počítač - dozvíte se, že to není tak hrozné zvíře a že se s ním můžete vždy vyrovnat.

Opravujeme sami - jsou to živé příklady oprav domácích předmětů: dálkové ovládání, myš, žehlička, židle atd.

Domácí receptury jsou "chutnou" sekcí a jsou zcela věnovány vaření.

Různé - velká část pokrývající celou řadu témat. Tato koníčky, koníčky, tipy, atd.

Užitečné věci - v této části najdete užitečné tipy, které vám mohou pomoci při řešení problémů s rodinou.

Domácí hráči - část věnovaná počítačovým hrám a vše, co s nimi souvisí.

Práce čtenářů - v sekci budou publikovány články, práce, recepty, hry, čtenářské rady týkající se předmětu domácího života.

Vážení návštěvníci!
Místo obsahuje mou první knihu o elektrických kondenzátorech, věnovaném novým amatérům.

Zakoupením této knihy odpovíte téměř na všechny otázky týkající se kondenzátorů, které vznikají v první fázi amatérských rádiových aktivit.

Vážení návštěvníci!
Moje druhá kniha je věnována magnetickým spouštěčům.

Zakoupením této knihy už nemusíte hledat informace o magnetických spouštěčkách. Vše, co je nutné pro jejich údržbu a provoz, najdete v této knize.

Vážení návštěvníci!
Tam bylo třetí video pro článek Jak řešit sudoku. Video ukazuje, jak řešit komplexní sudoku.

Vážení návštěvníci!
Pro článek Device, obvod a připojení prostředního relé bylo video. Video doplňuje obě části článku.

Schéma zapojení reverzního magnetického spouštěče

SCHÉMA PŘIPOJENÍ MAGNETICKÉHO ZAHÁJENÍ

Předtím, než začneme praktické propojení startéru, připomeňme si užitečnou teorii: stykač magnetického spouštěče je zapnutý řídícím pulsem vyzařujícím po stisknutí spouštěcího tlačítka, se kterým je řídicí cívka napájena. Přidržení stýkače v zapnutém stavu probíhá na principu samospouště - když je pomocný kontakt zapojen paralelně se spouštěcím tlačítkem, čímž se přivádí napětí na cívku, což vede k tomu, že není nutné udržovat startovací tlačítko ve stlačeném stavu.

Odpojení magnetického spouštěče je v tomto případě možné pouze tehdy, je-li řídicí cívka přerušena, z čehož vyplývá, že je nutné použít tlačítko se spínacím kontaktem. Ovládací tlačítka ovládacích prvků, které se nazývají sloupky, mají dva páry kontaktů - normálně otevřené (otevřené, zavřené, NO, NO) a normálně zavřené (uzavřené, otevřené, NC, NC)

Tato univerzalizace všech tlačítek tlačítka je provedena s cílem předvídat možné schémata umožňující okamžitý zvrácení motoru. Obecně platí, že vypínací tlačítko je voláno slovem: "Stop" a označí se červeně. Tlačítko napájení se často nazývá start, start nebo označení označením "Start", "Forward", "Back".

Pokud je cívka navržena pro provoz od 220 V, řídicí obvod přepne neutrál. Je-li provozní napětí elektromagnetické cívky 380 V, proud v řídicím obvodu proudí "odpojený" z jiné napájecí svorky spouštěče.

Schéma zapojení magnetického spouštěče 220 V

Zde je proud k magnetické cívce KM 1 přiveden přes tepelné relé a svorky připojené k okruhu tlačítek SB2 pro zapnutí - "start" a SB1 pro zastavení - "stop". Když stlačíme "start" elektrický proud proudí do cívky. Zároveň startovací jádro přitahuje kotvu, čímž se blíží pohyblivé napájecí kontakty, načež se na zátěž aplikuje napětí. Při uvolnění "startu" se okruh neotevře, protože paralelně s tímto tlačítkem je připojen pomocný kontakt KM1 s uzavřenými magnetickými kontakty. Kvůli tomu se fázové napětí L3 aplikuje na cívku. Když stisknete tlačítko "zastavení", vypne se napájení, pohybující se kontakty se dostanou do původní polohy, což vede k odpojení zátěže. Stejné procesy se vyskytují i ​​během provozu tepelného relé P - je zajištěno přerušení nuly N dodávající cívku.

Schéma zapojení magnetického spouštěče 380 V

Připojení na 380 V se prakticky neliší od první možnosti, rozdíl je pouze v napájecím napětí magnetické cívky. V tomto případě je napájení dodáváno dvěma fázemi L2 a L3, zatímco v prvním případě - L3 a nula.

Schéma ukazuje, že startovací cívka (5) je napájena z fází L1 a L2 při napětí 380 V. Fáze L1 je připojena přímo k ní a fáze L2 - přes tlačítko 2 "zastavení", tlačítko 6 "start" a tlačítko 4 tepelného relé, sériově zapojené. Princip činnosti tohoto schématu je následující: Po stisknutí tlačítka "start" 6 přes zapnuté tlačítko 4 tepelného relé se napětí fáze L2 dotkne cívky magnetického spouštěče 5. Jádro se přitáhne a uzavírá kontaktní skupina 7 na určité zatížení (motor M) napětí 380 V. V případě vypnutí "start" okruh není přerušen, proud prochází kolíkem 3 - pohyblivou jednotkou, uzavře se, když je jádro vtaženo.

V případě nehody je třeba aktivovat tepelné relé 1, jeho kontakt 4 se rozbije, cívka se vypne a vratné pružiny přivedou jádro do výchozí polohy. Otevře se kontaktní skupina a odstraní se napětí z nouzového místa.

Připojení magnetického spouštěče pomocí sloupku s tlačítky

Tato schéma obsahuje další tlačítka zapnutí a vypnutí. Obě tlačítka "Stop" jsou zapojena do řídícího obvodu v sérii a tlačítka "Start" jsou zapojena paralelně. Toto spojení umožňuje přepínání tlačítky z libovolného místa.

Zde je další možnost. Schéma se skládá z dvojitého tlačítka "Start" a "Stop" se dvěma páry kontaktů normálně zavřených a otevřených. Magnetický spouštěč s řídicí cívkou 220 V. Tlačítka jsou napájena ze spínacích kontaktů startéru číslo 1. Napětí dosáhne tlačítka "Stop" číslo 2. Projděte normálně uzavřeným kontaktem, přesuňte propojku na tlačítko "Start", obrázek 3.

Klikněte na tlačítko „Start“, uzavírá normálně otevřený kontakt postavu 4. Napětí dosáhne brankovou číslo 5, cívky se spouští jádro zasouvá pod vlivem elektromagnetu a řídí napájení a pomocné kontakty jsou přiděleny přízrak.

Kontakt pomocného zařízení 6 shunuje kontakt tlačítka "start" 4, takže když je tlačítko "Start" uvolněno, spouštěč se nevypne. Startér se odpojí stisknutím tlačítka "Stop", obr. 7, napětí se vyjímá z řídicí cívky a pohon se vypne pod vlivem vratných pružin.

Připojení motoru přes startéry

Nevratný magnetický spouštěč

Pokud nemusíte měnit směr otáčení motoru, použije se v řídícím obvodu dvě nepevná pružinová tlačítka: jedna v normální otevřené poloze - "Start", druhá zavřená - "Stop". Obvykle se vyrábějí v jediném dielektrickém pouzdře, z nichž jedna je červená. Taková tlačítka mají obvykle dva páry kontaktních skupin - jednu normálně otevřenou, druhou uzavřenou. Jejich typ je určen během instalace vizuálně nebo pomocí měřícího přístroje.

Drát řídicího obvodu je připojen k první svorce uzavřených kontaktů tlačítka "Stop". Na druhou svorku tohoto tlačítka jsou připojeny dva vodiče: jeden se přejde na některý z otevřených kontaktů tlačítka Start, druhý se připojí k ovládacímu kontaktu na magnetickém spouštěči, který je otevřen, když je cívka vypnuta. Tento otevřený kontakt je připojen krátkým vodičem k řízené svorce cívky.

Druhý vodič z tlačítka "Start" je připojen přímo ke svorce navíjecí cívky. K řízenému terminálu "navíječ" tedy musí být připojeny dva vodiče - "přímý" a "blokovací".

Zároveň se ovládací kontakt zavře a díky zavřenému tlačítku "Stop" je řídicí akce na cívce navíječe fixní. Když uvolníte tlačítko "Start", zůstane magnetický spouštěč uzavřen. Otevřením kontaktů tlačítka "Stop" se elektromagnetická cívka odpojí od fáze nebo neutrálu a elektromotor je vypnutý.

Reverzibilní magnetický startér

Chcete-li obrátit motor, jsou zapotřebí dva magnetické spouštěče a tři ovládací tlačítka. Magnetické pohony jsou umístěny vedle sebe. Pro větší přehlednost konvenčně označte napájecí svorky s čísly 1-3-3 a ty, které jsou připojeny k motoru jako 2-4-6.

Pro obvod řízení zpětného chodu jsou startéry připojeny následovně: svorky 1, 3 a 5 s odpovídajícími čísly vedlejšího spouštěče. Křížový kontakt "výstupu": 2 se 6, 4 s 4, 6 s 2. Drát, který napájí elektromotor, je připojen ke třem svorkám 2, 4, 6 každého spouštěče.

Schéma příčného zapojení způsobí, že současný provoz obou spouštěčů způsobí zkrat. Proto musí vodič "blokovacího" obvodu každého spouštěče nejprve procházet uzavřeným ovládacím kontaktem sousedícího a poté otevřeným řídicím kontaktem. Poté zařazení druhého spouštěče způsobí, že první vypne a naopak.

Na druhou svorku uzavřeného tlačítka "Stop" nejsou připojeny dva, ale tři vodiče: dvě "blokovací" a jedna tlačítka "Start", které jsou navzájem propojené. Pomocí tohoto schématu připojení tlačítko "Stop" vypne jakýkoli připojený startér a zastaví elektrický motor.

Instalační tipy a triky

  • Před montáží obvodu je nutné uvolnit pracovní část z proudu a zkontrolovat, zda není na testeru žádné napětí.
  • Nastavte označení napětí jádra, které je na něm uvedeno, a ne na startéru. To může být 220 nebo 380 voltů. Je-li to 220 V, fáze a nula přejdou na cívku. Napětí s označením 380 - znamená různé fáze. To je důležitý aspekt, protože jestliže je spojení nesprávné, jádro se může vyhořit nebo nezapne potřebné stykače.
  • Tlačítko na startéru (červená) Je třeba mít jedno červené tlačítko "Stop" s uzavřenými kontakty a jedno černé nebo zelené tlačítko označené "Start" s otevřenými kontakty po celou dobu.
  • Mějte na paměti, že napájecí stykače zatlačují fáze do činnosti nebo zastaví a nuly, které přicházejí a odcházejí, jsou vodiče uzemnění vždy spojeny na svorkovnici, aby obcházely startér. Pro připojení 220voltového jádra je z terminálového bloku převedena další 0 do organizace startéra.

A vy potřebujete také užitečné zařízení - elektrikářskou sondu. které můžete snadno udělat sami.

Magnetické spouštěče

Přístroje, které jsou určeny (jejich hlavní účel) pro automatické zapínání a vypínání třífázových elektromotorů ze sítě, jakož i jejich reverzace se nazývají magnetické spouštěče. Zpravidla se používají k ovládání asynchronních elektromotorů s napájecím napětím do 600 V. Startéry mohou být reverzibilní a nevratné. Kromě toho je často v nich zabudováno tepelné relé, které chrání elektrické stroje před nadproudem v dlouhodobém provozu.

Magnetické pohony mohou být vyráběny v různých verzích:

  • Reverzibilní;
  • Nevratné;
  • Chráněný typ - instalovaný v oblastech, kde prostředí neobsahuje velké množství prachu;
  • Dustproof - jsou instalovány na místech, kde nebudou vystaveny přímému vystavení slunci, dešti, sněhu (pokud jsou umístěny ven pod baldachýnem);
  • Otevřený typ - určený k instalaci na místech chráněných proti pronikání cizích předmětů a prachu (elektrické skříně a další zařízení)

Magnetické startovací zařízení

Zařízení magnetického spouštěče je poměrně jednoduché. Skládá se z jádra, na kterém je umístěna navíjecí cívka, kotvy, plastové pouzdro, mechanické ukazatele aktivace, jakož i hlavní a pomocné blokové kontakty.

Princip fungování magnetického spouštěče

Podívejme se na níže uvedený příklad:

Je-li napětí na cívky startéru 2 teče proud do ní přitáhne kotvu 4 k jádru 1, by mělo za následek uzavření kontaktů 3 a uzávěr (nebo otevírání v závislosti na konstrukci) pomocného kontaktu blok, který na oplátku, signál do systému ovládání o zapnutí nebo vypnutí zařízení. Při odebírání napětí z cívky magnetického spouštěče pod vlivem vratné pružiny se kontakty otevře, tj. Se vrátí do původní polohy.

Princip fungování reverzibilních magnetických spouštěčů je stejný jako u nevratných. Rozdíl spočívá ve střídání fází, které se připojují k startérů (jedno zařízení A - B - C, jiné zařízení C - B - A). Tato podmínka je nezbytná k obrácení střídavého motoru. Při obrácení magnetických spouštěčů je také zajištěno blokování současného zapnutí zařízení, aby se zabránilo zkratu.

Obvod pro magnetické spouštěče

Jeden z nejjednodušších schémat zapojení pro magnetický spouštěč je uveden níže:

Princip fungování tohoto obvodu je poměrně jednoduchý: když je uzavřený jistič QF, je sestaven obvod napájení magnetické spouštěče. Pojistka PU chrání řídicí obvod před zkratem. Za normálních podmínek je kontakt tepelných relé P uzavřen. Pro spuštění asynchronního stisknutí tlačítka "Start" se okruh zavře, proud začne protékat magnetickou spouštěcí cívkou CM, čímž se uzavře napájecí kontakty CM a také kontaktní blok BC. Blokový kontakt BC je zapotřebí k uzavření řídicího obvodu, protože tlačítko po jeho uvolnění se vrátí do své původní polohy. Chcete-li tento elektromotor zastavit, jednoduše stiskněte tlačítko "Stop", které rozebere řídicí obvod.

V případě nepřetržitého přetížení bude pracovat tepelný snímač P, který otevře kontakt P a zařízení se také zastaví.

Při zapnutí výše uvedeného je třeba vzít v úvahu jmenovité napětí cívky. Je-li napětí cívky 220 a motor (je-li připojen do hvězdy) 380, je možné použít toto schéma, ale může být použita s nulovým vodičem, a jsou-li vinutí motoru zapojeny do trojúhelníka (220), tento systém je zcela životaschopná.

Neutrální obvod:

Jediným rozdílem mezi těmito spínacími schématy je to, že v prvním případě je napájení řídicího systému připojeno ke dvěma fázím a ve druhém k ​​fázovému a neutrálnímu vodiči. V případě automatického ovládání spouštěcího systému může být namísto tlačítka "Start" aktivován kontakt z řídicího systému.

Podívejte se, jak připojit nevratný magnetický spouštěč:

Schéma spínání je znázorněno níže:

Tato schéma je mnohem složitější než při připojení zařízení s nereverzací. Uvažujme o principu její práce. Když klepnete na tlačítko "Vpřed", objeví se všechny výše uvedené kroky, ale jak je vidět z diagramu, před tlačítkem dopředu se objevil normálně zavřený kontakt KM2. Je nutné provést elektrický zámek při současném zapnutí dvou zařízení (zabránění zkratu). Pokud stisknete tlačítko "Zpět", když je jednotka v provozu, nic se nestane, protože kontakt KM1 je otevřen před tlačítkem "Zpět". Chcete-li vytvořit zpětný stroj, musíte stisknout tlačítko "Stop" a až po vypnutí jednoho zařízení se může zapnout druhá.

A reverzní magnetický spouštěč pro připojení videa:

Tipy pro montáž magnetických spouštěčů

Při instalaci magnetických spouštěčů s tepelnými relé je nutné instalovat s minimálním rozdílem teplot okolí mezi elektrickým motorem a magnetickým spouštěčem.

Není žádoucí instalovat magnetické přístroje na místa vystavená silným otřesům nebo vibracím, stejně jako v blízkosti silných elektromagnetických zařízení, jejichž proudy přesahují 150 A, jelikož při spuštění generují poměrně velké otřesy a otřesy.

Pro normální provoz tepelného relé by okolní teplota neměla překročit 40 ° C. Nedoporučuje se také instalovat v blízkosti topných prvků (reostatů) a neinstalovat je do nejvíce ohřátých částí skříně, například na horní straně skříně.

Magnetické versus hybridní startovací srovnání:

Přejděte na navigaci

Reverzní a nevratné schéma zapojení spouštěče

Magnetický spouštěč je spínací přístroj, pomocí něhož může být spotřebič zapnutý a vypnutý mnohokrát (elektromotory, elektrické topné články, elektrické kotle apod.) Na dálku. Před pochopením tématu článku - schématu zapojení spouštěče je třeba pochopit princip fungování článku.

Většinou magnetické spouštěče se dnes používají k řízení asynchronních typů motorů. Používá se k spuštění, zastavení a zpětnému chodu motoru. Ale je tu ještě jedna věc, která by neměla být přehlížena. Jedná se o příležitost k vyložení nízkopříkonových elektrických sítí, kde jsou instalovány konvenční jističe (jističe). Abychom to pochopili, je třeba uvést příklad.

Pokud je v rozvaděči instalován 10 amp stroj, pak jeho výkon je vypočítán podle Ohmova zákona: P = UI = 220x10 = 2,200 W nebo 2,2 kW. Ve skutečnosti takový automat může odolat osvětlení, ve kterém je dvacet dva žárovky o hmotnosti 100 wattů. Pro zvýšení spotřeby elektrického řetězu, například dvakrát, byste jej neměli rozdělovat na oblasti, kde budete muset instalovat několik jističů a instalovat samostatné elektrické vedení. Stačí instalovat magnetický spouštěč, například třetího stupně.

Toto kontakty jsou navrženy pro 40 ampérů. Proto je schopen odolat spotřebě energie: 40x220 = 8800 W nebo 8,8 kW. To znamená, že připojením 88 žárovek o délce 100 W postupně můžete zapnout a vypnout současně jedním kliknutím.

Konstrukce magnetického spouštěče je elektromagnetická cívka. Takže v okamžiku uvedení do provozu (zapojení) zařízení spotřebuje 200 wattů. V provozním stavu nesmí výkon přesáhnout 25 wattů. Dokonce i když vypočítáme proudovou sílu v okamžiku spuštění, pak budou mít nevýznamné parametry: 200 W / 220 V = 0,9 amp. To znamená, že tato hodnota je dostatečná pro to, aby přístroj zapnul hlavní elektrický obvod. Ukazuje se, že i ten nejmenší magnetický startér dokáže stroj snadno ovládat. V takovém případě budou mít kontaktoři vždy nižší proud, který nepovede k jejich spálení. To znamená, že jistič vypne dostatečně velké síly svými kontakty.

Pozor! Existuje několik typů magnetických spouštěčů, u kterých je cívka určena pro různé napětí. Jedná se o 220 voltů, 380 a 36.

Tepelné relé v pohonu

Toto je povinná součást startéru, který odpojí síť před přetížením a neúplným fázovým režimem (když jedna ze tří fází chybí). Důvody pro druhé jsou velkou rozmanitostí.

  • Od vibrací odšroubujte spojovací šroub.
  • Spálený kontakt.
  • Vloženo (fúzováno) ve fázi.
  • Nízká kvalita volného kontaktu.

Oba způsobují zvýšení proudu, který prochází tepelným relé. Současně se v samotném zařízení začínají bimetalové desky zahřát, což se při působení tepla začne ohýbat, a tím otevře kontakt v samotném relé. Druhý způsob vypne startér, a to například elektromotor.

Schémata zapojení

Takže nyní se věnujeme hlavnímu tématu článků - diagramů spouštěčů. Existují dvě:

Jak připojit nevratný obvod. Je standardní, když se zásuvný elektromotor otáčí jedním směrem.

Diagram jasně ukazuje, že motor je spuštěn pomocí tlačítka "Start" umístěného na magnetickém štartéru KM 1. Aby nedocházelo k držení tohoto tlačítka, je posunuto na kontakty zařízení. To znamená, že když stisknete tlačítko "Start", zavře kontakty spouštěče, kterým se přivádí proud do elektromagnetické cívky zařízení.

Vypnutí se provádí tlačítkem Stop. V okruhu startéru je označen písmenem "C". Toto tlačítko jednoduše otevře kontakty. V takovém případě se jádro vrátí do normálu pod působením pružin, elektromotor je vypnutý.

Termické relé pracuje v zásadě stejným způsobem, jak je uvedeno na schématu zapojení startéru písmenem "Р".

Reverzní schéma

Ve skutečnosti tento režim bez ohledu na velikost startéru pracuje podobně jako předchozí. Samozřejmě je to složitější, protože k němu je přidáno další tlačítko - zpětný a další magnetický startér.

Samotným je zpětné propojení dvou fází na místech. Ale tady je nutné pozorovat jednu chvíli - je nutné, aby se druhý startér v tuto chvíli nezapnul. To znamená, že musíte zablokovat. Podle schématu je zřejmé, že pokud jsou zapnuty dva spouštěče současně, dojde k zkratu.

Zde je dynamika schématu:

  • zařízení QF se zapne;
  • tlačítko "Start 1";
  • napětí na elektromotor, který začne pracovat.

Pokud dojde k obrácení, následující:

  • je stisknuto tlačítko "Stop 1", kterým se elektromotor odpojí od napájecího zdroje;
  • pak je nutné stisknout tlačítko "Start 2", které dodává napětí do CM 2;
  • motor začne pracovat, pouze jeho rotace je obrácená.

Oba uváděné schémata připojení platí pro třífázové spotřebiče. Dvojfázové systémy se neliší od nich tak, jak fungují. Je pravda, že schéma připojení je jednodušší. Zde je tento nevratný plán:

Technické specifikace

Zde nebudeme uvažovat o všech parametrech zařízení, protože volba je vždy provedena velikostí startéru, který je charakterizován jmenovitým zatěžovacím proudem působícím na kontakty zařízení. Existuje sedm hodnot startéru, z nichž každá odpovídá přípustnému zatížení proudu. Na níže uvedené fotografii jsou uvedeny stejné hodnoty a v jakých oblastech se používají magnetické spouštěče.

Je třeba poznamenat, že malé chyby v parametrech jsou platné. V některých případech je však třeba vzít v úvahu rozsah, v němž pracuje tepelné relé. Pokud mají hodnoty startéru nadhodnocené zatížení a relé má podceňovaný minimální indikátor tepelného vypnutí, může dojít k nesouladu mezi stanoveným výkonem elektrického řetězce nebo spotřebitelem.

Schéma zapojení třífázového elektromotoru do třífázové sítě

Zařízení a princip činnosti magnetického spouštěče

Existující jmenovité jističe