Způsoby spuštění asynchronního třífázového motoru z jednofázové sítě

  • Nástroj

Jak spustit třífázový asynchronní motor z jednofázové sítě?

Nejjednodušší způsob, jak spustit třífázový motor jako jednofázový motor, je založen na připojení třetího vinutí fázovým posunovačem. Jako takové zařízení může být aktivní odpor, indukčnost nebo kondenzátor.

Před připojením třífázového motoru k jednofázové síti je nutné zajistit, aby jmenovité napětí jeho vinutí odpovídalo jmenovitému napětí sítě. Asynchronní třífázový motor má tři statorové vinutí. Podle toho by mělo být ve svorkovnici vyvedeno 6 svorek pro napájení. Pokud otevřete svorkovnici, uvidíme motor s bórou. V boru se odvozují 3 vinutí motoru. Jejich konce jsou připojeny ke svorkám. Napájení je připojeno k těmto svorkám.

Každé vinutí má začátek a konec. Počátky vinutí jsou označeny C1, C2, C3. Konce vinutí jsou označeny příslušně C4, C5, C6. Na krytu konektorové skříně uvidíme schéma spínání motoru do sítě při různých napájecích napětích. Podle tohoto schématu musíme vinutí připojit. T..e. pokud motor dovoluje použití 380/220 napětí a pak jej připojit k jednofázové síti 220V, je nutné přepnout vinutí do delta obvodu.

Pokud má schéma zapojení 220/127 V, je nutné jej připojit k jednofázové síti 220 V podle schématu "hvězda", jak je znázorněno na obrázku.

Schéma se spouštěcím odporem

Na obrázku je znázorněno jednofázové spínání třífázového motoru se spouštěcím odporem. Tato schéma se používá pouze v motorech s nízkým výkonem, neboť v rezistoru se ztrácí velké množství energie jako teplo.

Počáteční obvod kondenzátoru indukčního motoru

Největší obvody s kondenzátory. Chcete-li změnit směr otáčení motoru, musíte použít přepínač. V ideálním případě je pro normální provoz takového motoru nutné, aby se kapacita kondenzátoru měnila v závislosti na počtu otáček. Taková podmínka je však obtížně splněna, proto se obvykle používá dvoustupňová kontrola asynchronního elektromotoru. Pro ovládání mechanismu poháněného takovým motorem použijte dva kondenzátory. Jeden je připojen pouze při spuštění a po dokončení startu je odpojen a zbývá pouze jeden kondenzátor. Když k tomu dojde, výrazné snížení jeho užitečného výkonu na hřídeli na 50... 60% jmenovitého výkonu při přepnutí na třífázovou síť. Tento start motoru byl nazván počátkem kondenzátoru.

Při použití spouštěcích kondenzátorů je možné zvýšit počáteční točivý moment na hodnotu Mp / Mn = 1.6-2. To však výrazně zvyšuje kapacitu počátečního kondenzátoru, což zvyšuje jeho velikost a náklady na celé zařízení pro posun fáze. Pro dosažení maximálního počátečního točivého momentu musí být zvolena hodnota kapacity z poměru Xc = Zk, tj. Odporová kapacita je rovna zkratovému odporu jedné fáze statoru. Vzhledem k vysokým nákladům a velikosti celého zařízení pro řazení fází se spouštění kondenzátoru používá pouze při velkém počátečním kroutícím momentu. Po skončení doby startu musí být spouštěcí vinutí vypnuto, jinak se spouštěcí vinutí přehřívá a spálí. Jako startovací zařízení lze použít indukčnost - tlumivku.

Start třífázového asynchronního motoru z jednofázové sítě přes měnič kmitočtu

Pro spuštění a ovládání třífázového asynchronního motoru z jednofázové sítě je možné použít frekvenční měnič s napájecím zdrojem z jednofázové sítě. Blokový diagram takového měniče je zobrazen na obrázku. Spuštění třífázového asynchronního motoru z jednofázové sítě pomocí frekvenčního měniče je jedním z nejslibnějších. Proto je to ten, kdo je nejčastěji používán v nových vývozech řídících systémů pro nastavitelné elektrické pohony. Jeho princip spočívá ve skutečnosti, že změnou frekvence a napětí motoru je možné podle vzorce změnit jeho rychlost otáčení.

Samotný převodník se skládá ze dvou modulů, které jsou obvykle uzavřeny v jednom balení:
- řídicí modul, který ovládá činnost zařízení;
- napájecí modul, který napájí motor s elektřinou.

Použití frekvenčního měniče pro spuštění třífázového asynchronního motoru. umožňuje výrazně snížit počáteční proud, protože motor má tvrdý vztah mezi proudem a točivým momentem. Navíc lze hodnoty počátečního proudu a točivého momentu nastavit v dostatečně velkých mezích. Navíc pomocí frekvenčního měniče je možné regulovat otáčky motoru a samotného mechanismu a současně snížit podstatnou část ztrát v mechanismu.

Nevýhody použití frekvenčního měniče pro spuštění třífázového asynchronního motoru z jednofázové sítě: cena samotného převodníku a jeho periferních zařízení je poměrně vysoká. Vzhled nesinusového šumu v síti a snížení kvality sítě.

Automatické vypnutí spouštěcího kondenzátoru indukčního motoru

Nebo se přihlaste pomocí těchto služeb.

  • Nové témata fóra
  • Celá činnost
  • Domů
  • Otázka a odpověď. Pro začátečníky
  • Sandbox (QA)
  • Relé pro spouštěcí kondenzátor

Oznámení

Přečtěte si před vytvořením tématu! 26.10.2016

Napsal Samoxod4ik, 26. března 2015

16 příspěvků v tomto vlákně

Váš příspěvek musí být zkontrolován moderátorem.

Spuštění motoru s kondenzátorem

Domů »Elektrické zařízení» Elektromotory »Jednofázové» Jak připojit jednofázový elektromotor přes kondenzátor: spouštěcí, pracovní a smíšené spínací možnosti

Jak připojit jednofázový elektromotor přes kondenzátor: spouštěcí, pracovní a smíšené možnosti přepínání

Technikou se často používají asynchronní motory. Takové jednotky se vyznačují jednoduchostí, dobrým výkonem, nízkou hlučností, snadnou obsluhou. Pro otáčení asynchronního motoru je zapotřebí rotační magnetické pole.

Toto pole se snadno vytváří za přítomnosti třífázové sítě. V tomto případě je ve statoru motoru dostatečné uspořádat tři vinutí umístěných pod úhlem 120 stupňů od sebe navzájem a připojit k nim odpovídající napětí. A kruhové rotující pole začne otáčet stator.

Domácí spotřebiče se však běžně používají v domácnostech, kde je nejčastěji pouze jednofázová elektrická síť. V tomto případě se obvykle používají jednofázové asynchronní motory.

Proč je spuštěn jeden fázový motor pomocí použitého kondenzátoru?

Pokud je na stator motoru umístěno jedno vinutí, vytvoří se pulzující magnetické pole v toku střídavého sinusového proudu v něm. Toto pole však nemůže otáčet rotor. Pro spuštění motoru potřebujete:

  • na statoru umístit přídavné vinutí pod úhlem asi 90 ° vzhledem k pracovnímu vinutí;
  • v sérii s přídavným vinutím zapněte fázový posuvný prvek, například kondenzátor.

V tomto případě vznikne v motoru kruhové magnetické pole a proudy se vyskytnou v zkratovaném rotoru.

Interakce proudů a pole statoru způsobí otáčení rotoru. Je třeba připomenout, že pro nastavení počátečních proudů - řízení a omezení jejich hodnot - použijte frekvenční měnič pro asynchronní motory.

Možnosti schémat zahrnutí - jakou metodu zvolíte?

V závislosti na způsobu připojení kondenzátoru k motoru existují tyto schémata:

  • spouštěč,
  • pracovníků
  • spouštěcí a pracovní kondenzátory.

Nejběžnější metodou je obvod spouštěcího kondenzátoru.

V takovém případě se kondenzátor a spouštěcí vinutí zapnou pouze v okamžiku spuštění motoru. To je způsobeno vlastností jednotky, která pokračuje ve svém otáčení i po vypnutí přídavného vinutí. Pro takové zařazení se nejčastěji používá tlačítko nebo relé.

Vzhledem k tomu, že se spouštění jednofázového motoru s kondenzátorem vyskytuje poměrně rychle, přídavné vinutí pracuje krátkou dobu. To umožňuje uložit ji z drátu s menším průřezem než hlavní vinutí pro hospodárnost. Aby se zabránilo přehřátí přídavného vinutí, je často do okruhu přidán odstředivý spínač nebo tepelný spínač. Tato zařízení se vypnou, když motor nastaví určitou rychlost nebo je velmi horký.

Obvod spouštěcího kondenzátoru má dobré počáteční charakteristiky motoru. Výkon s tímto zařazením se však zhoršuje.

To je způsobeno principem fungování asynchronního motoru. když rotující pole není kruhové, ale eliptické. V důsledku tohoto zkreslení pole ztráty stoupají a účinnost klesá.

Existuje několik možností pro připojení asynchronních motorů pod provozní napětí. Hvězda a delta spojení (stejně jako kombinovaná metoda) mají své výhody a nevýhody. Zvolená metoda spínání ovlivňuje počáteční charakteristiky jednotky a její provozní výkon.

Princip fungování magnetického spouštěče je založen na vzhledu magnetického pole při průchodu elektřiny přes vtahovací cívku. Přečtěte si více o řízení motoru s reverzací a bez čtení v samostatném článku.

Lepší výkon lze dosáhnout pomocí obvodu s pracovním kondenzátorem.

V tomto okruhu se kondenzátor po spuštění motoru nevypne. Správný výběr kondenzátoru pro jednofázový motor může kompenzovat zkreslení pole a zvýšit účinnost jednotky. Ale u takovéto schémy se začínají charakteristiky zhoršovat.

Je také nutné vzít v úvahu, že volba velikosti kondenzátoru pro jednofázový motor se provádí za určitého zatěžovacího proudu.

Při současných změnách vzhledem k vypočtené hodnotě se pole změní z kruhového na eliptický tvar a vlastnosti agregátu se zhorší. Pro zajištění dobrého výkonu je třeba zásadně měnit hodnotu kapacity při změně zatížení motoru. To však může komplikovat schéma inkluze příliš.

Obecně platí, že je-li vyžadován velký počáteční točivý moment, když je jedenfázový motor připojen přes kondenzátor, pak je vybrán obvod se spouštěcím prvkem, a pokud taková není potřeba, s pracovním.

Připojovací kondenzátory pro spuštění jednofázových elektromotorů

Před připojením k motoru můžete kondenzátor testovat pomocí multimetru k provozu.

Při výběru schématu má uživatel vždy možnost zvolit přesně schéma, které mu vyhovuje. Obvykle jsou všechny vývody vinutí a vodiče kondenzátorů vedeny do svorkovnice motoru.

Instalovat skryté vedení v dřevěném domě. kromě toho, že disponuje určitými znalostmi, je nutné zhodnotit všechny výhody a nevýhody tohoto typu napájení do prostor.

Přítomnost třížilového zapojení v soukromém domě vyžaduje použití uzemňovacího systému. které lze provést ručně. Jak nahradit vedení v bytě podle standardních schémat, najdete zde.

Je-li nutné upgradovat obvod nebo nezávisle provádět výpočet kondenzátoru pro jednofázový motor, je možné předpokládat, že pro každý kilowatt výkon jednotky je pro pracovní typ a kapacitu 0,7-0,8 mikrofarád požadována kapacita počátečního typu.

Při výběru kondenzátoru je třeba vzít v úvahu, že počáteční napětí musí mít pracovní napětí alespoň 400 V.

To je způsobeno skutečností, že při spouštění a zastavení motoru v elektrickém obvodu v důsledku přítomnosti samočinně indukovaného EMF dochází k nárůstu napětí až na 300-600 V.

  1. Jednofázový asynchronní motor je široce používán v domácích spotřebičích.
  2. Pro spuštění takové jednotky je třeba dodatečné (startovací) vinutí a fázový posuvný prvek - kondenzátor.
  3. Existují různé způsoby, jak připojit jednofázový elektromotor přes kondenzátor.
  4. Pokud je zapotřebí mít větší počáteční točivý moment, pak se použije obvod se spouštěcím kondenzátorem, je-li to nutné, získá se dobrý výkon motoru, použije se obvod s pracovním kondenzátorem.

Podrobné video o tom, jak připojit jednofázový motor přes kondenzátor

Jaké kondenzátory jsou zapotřebí k nastartování motoru?

Velmi často se k zapojení asynchronního třífázového motoru do elektrického rozvodu domácnosti používají kondenzátory pro spuštění elektromotoru. Pro ně je pracovní napětí 380 V, které se používá ve všech oblastech výroby. Provozní napětí sítě domácností je však 220 V. K tomu, aby se připojil průmyslový třífázový motor do konvenční spotřební sítě, používají se fázové posuvné prvky:

  • spouštěcí kondenzátor;
  • pracovní kondenzátor.

Schémata připojení při provozním napětí 380 V

Asynchronní třífázové motory vyráběné průmyslem lze připojit dvěma způsoby:

  • hvězda připojení;
  • trojúhelníkové spojení.

Elektromotory jsou konstrukčně zhotoveny z pohyblivého rotoru a skříně, do které je vložen stacionární stator (může být sestaven přímo v pouzdře nebo v něm vložen). Stator obsahuje 3 ekvivalentní vinutí, speciálně navinutá a umístěná na něm. Při připojení pomocí "hvězdy" jsou konce všech tří vinutí motoru spojeny dohromady a na jejich začátek jsou aplikovány tři fáze. Při propojení vinutí "delta" konec jednoho se připojí k začátku dalšího.

Připojení trojúhelníku a hvězdy

Princip provozu motoru

Když je provozován elektrický motor připojený k třífázové síti 380 V, na každé z jeho vinutí se postupně přivádí napětí a vytváří střídavým magnetickým polem působícím na rotor, který je pevně namontován na ložiskách, což způsobuje, že se otáčí. Chcete-li začít touto volbou, nejsou potřeba žádné další prvky.

Pokud je jeden z třífázových asynchronních elektromotorů připojen k jednofázové síti 220 V, krouticí moment se nevyskytne a motor se nespustí. Abychom mohli začít z jednofázové sítě třífázových zařízení, byla vyvinuta řada různých možností. Jedním z nejjednodušších a nejběžnějších z nich je použití fázového posunu. Pro tento účel se používají různé fázové posunovací kondenzátory pro elektromotory, kterými je spojen kontakt třetí fáze.

Kromě toho je zapotřebí ještě jeden prvek. Toto je počáteční kondenzátor. Je navržen tak, aby spouštěl samotný motor a měl by pracovat pouze v době, kdy začne asi 2-3 sekundy. Pokud zůstane delší dobu zapnuto, vinutí motoru se rychle přehřívají a selhávají. K tomu je možné použít speciální spínač, který má dva páry spínacích kontaktů. Když je tlačítko stisknuto, jeden pár je pevně nastaven, dokud nedojde k dalšímu stisknutí tlačítka "Stop" a druhá se uzavře až po stisknutí tlačítka "Start". To zabraňuje selhání motoru.

Schémata připojení pro provozní napětí 220 V

Vzhledem k tomu, že existují dvě hlavní možnosti pro připojení vinutí elektromotorů, budou zde také dvě schémata pro napájení domácí sítě. Legenda:

  • "P" - přepínač, který provede start;
  • "P" je speciální spínač určený k obrácení motoru;
  • "C" a "Cp" - spouštěcí a pracovní kondenzátory.

Při připojení k síti 220 V pro třífázové elektromotory je možné změnit směr otáčení na opačné straně. To lze provést pomocí přepínače "P".

Systém zásobování domácností

Pozor! Směr otáčení lze změnit pouze tehdy, když je napájecí napětí odpojeno a elektrický motor zcela zastaven, aby nedošlo k jeho rozbití.

"Cp" a "Cp" (pracovní a spouštěcí kondenzátory) lze vypočítat pomocí speciálního vzorce: Cp = 2800 * I / U, kde I je spotřebovaný proud, U je jmenovité napětí elektromotoru. Po výpočtu Cp lze také zvolit Cn. Kapacita počátečních kondenzátorů by měla být alespoň dvakrát větší než kapacita Cp. Pro pohodlí a snadnost výběru lze za základ vycházet následující hodnoty:

  • M = 0,4 kW Cf = 40 μF, Cn = 80 μF;
  • M = 0,8 kW Cf = 80 μF, Cn = 160 μF;
  • M = 1,1 kW Cf = 100 μF, Cn = 200 μF;
  • M = 1,5 kW Cf = 150 mikrofaradů, Cn = 250 mikrofaradů;
  • M = 2,2 kW Cf = 230 μF, Cn = 300 μF.

Kde M je jmenovitý výkon použitých elektromotorů, Cf a Cn jsou pracovní a spouštěcí kondenzátory.

Některé funkce a tipy při práci na domácí 220 V síti

Při použití asynchronních elektromotorů určených pro provozní napětí 380 V v domácí sféře, která je připojuje k síti 220 V, ztratíte přibližně 50% jmenovitého výkonu motoru, avšak otáčky rotoru zůstávají stejné. Mějte to na paměti při výběru potřebné energie pro práci. Výkonové ztráty mohou být sníženy použitím "delta" vinutí, přičemž účinnost elektromotoru zůstane někde na 70%, což bude výrazně vyšší než při připojení vinutí hvězd. Pokud je tedy technicky možné změnit připojení hvězdy na připojení trojúhelníku ve spojovací skříni motoru, udělejte to. Koneckonců, získání "dodatečné" energie o 20% bude dobrým krokem a pomoc při práci.

Při výběru počátečních a pracovních kondenzátorů nezapomeňte, že jejich jmenovité napětí musí být alespoň 1,5krát vyšší než napětí sítě. To znamená, že pro síť s napětím 220 V je žádoucí použít kapacitu pro 400-500 V pro spuštění a stabilní provoz.

Motory s provozním napětím 220/127 V lze připojit pouze pomocí "hvězdy". Pokud použijete jiné připojení, jednoduše ho vypálíte, když je spuštěn, a zbývající věcí je přenášet vše do nevyžádané pošty.

Pokud nemůžete vybírat kondenzátor používaný pro spouštění a během provozu, můžete několikrát provést a zapojit je paralelně. Celková kapacita v tomto případě se vypočítá takto: Sobs = C1 + C2 +.... + Ck, kde k je požadovaný počet z nich.

Někdy, obzvláště s výraznou zátěží, je velmi horké. V takovém případě se můžete pokusit snížit stupeň vytápění změnou kapacity Cp (pracovní kondenzátor). Postupně se snižuje při kontrole vytápění motoru. Naopak, pokud je pracovní kapacita nedostatečná, pak výkon zařízení ze zařízení bude malý. V takovém případě se můžete pokusit zvýšit kapacitu kondenzátoru.

Pro rychlé a snadné spuštění zařízení, pokud existuje taková možnost, odpojte z něj zátěž. To platí pro ty motory, které byly převedeny z sítě 380 V do sítě 220 V.

Závěr na toto téma

Chcete-li použít průmyslový třífázový elektromotor pro vaše potřeby, potřebujete pro něj sestavit další schéma zapojení, přičemž zohledněte všechny nezbytné podmínky. Nezapomeňte, že je to elektrické zařízení a při práci s ním musíte dodržovat všechny bezpečnostní normy a pravidla.

Schéma zapojení elektrického motoru 220V přes kondenzátor

Jak připojit třífázový elektromotor k síti 220V - schémata a doporučení

Třífázový asynchronní motor - připojení 220 V

Jak zvolit kondenzátor pro spuštění motoru

Funkce stabilizátorů je omezena na skutečnost, že slouží jako kapacitní energetické plniče pro usměrňovače usměrňovače stabilizátoru. Mohou také přenášet signály mezi zesilovači. Při spouštění a spouštění po delší dobu se kondenzátory používají také v AC systému pro asynchronní motory. Provozní doba takového systému se může měnit pomocí kapacity vybraného kondenzátoru.

Prvním a jediným hlavním parametrem výše uvedeného nástroje je kapacita. Závisí na oblasti aktivního spojení, které je izolováno dielektrickou vrstvou. Tato vrstva je téměř neviditelná lidskému oku, malé množství atomových vrstev tvoří šířku filmu.

Elektrolyt se používá v případě, že potřebujete obnovit vrstvu oxidu. Pro správné fungování zařízení je nutné, aby byl systém připojen k síti se střídavým proudem 220 V a má jasně definovanou polaritu.

To znamená, že kondenzátor byl vytvořen za účelem akumulace, ukládání a přenosu určitého množství energie. Tak proč jsou potřebné, pokud můžete připojit napájecí zdroj přímo k motoru. Všechno není tak jednoduché. Připojíte-li motor přímo k napájecímu zdroji, nejlépe nebude fungovat, v horším případě hoří.

Aby třífázový motor pracoval v jednomfázovém okruhu, je zapotřebí zařízení, které může posunout fázi o 90 ° na pracovní (třetí) výstup. Také hraje roli kondenzátoru, induktor takové samo o sobě, vzhledem k tomu, že prochází střídavý proud - přeskočí offset pro Thu tím, že předtím, než práce v kondenzátoru negativní a pozitivní náboje jsou rovnoměrně nahromaděné na deskách, a potom jsou vysílány do přijímacího zařízení.

Celkově existují 3 hlavní typy kondenzátorů:

Popis typů kondenzátorů a výpočet specifické kapacity

Schéma zapojení kondenzátorů zapojení

U elektromotorů s nízkou frekvencí je elektrolytický kondenzátor ideální, má maximální kapacitu a může dosáhnout hodnot 100 000 uF. V tomto případě se napětí může měnit od standardních 220 V až 600 V. Elektrické motory mohou být v tomto případě použity ve spojení s filtrem zdroje energie. Při současném připojení je však nutné přísně dodržovat polaritu. Oxidová fólie, která je velmi tenká, působí jako elektrody. Často elektrikáři nazývají oxid.

  • Polar je nejlépe nepoužívat v systému připojeném k síti střídavého proudu. v tomto případě je dielektrická vrstva zničena a zařízení je zahříváno a v důsledku toho zkratováno.
  • Nepolární jsou dobrou volbou. ale jejich náklady a rozměry jsou podstatně vyšší než elektrolytické.
  • Při výběru nejlepší možnosti je třeba zvážit několik faktorů. Pokud je připojení prováděno přes jednofázovou síť s napětím 220 V, musí být pro spuštění použit mechanismus fázového řazení. Kromě toho by měly být dvě, nejen pro samotný kondenzátor, ale i pro motor. Vzorce pro výpočet specifické kapacity kondenzátoru závisí na typu připojení k systému, existují pouze dva: trojúhelník a hvězda.

    I1 - jmenovitý proud fáze motoru, A (ampéry, nejčastěji uváděné na obalu motoru);

    Usítě - síťové napětí (většina standardních možností je 220 a 380 V). Existuje více stresu, ale vyžadují zcela odlišné typy připojení a výkonnější motory.

    kde Cn je počáteční kapacita, Cf je pracovní kapacita, Co je přepínatelná kapacita.

    Aby nedocházelo k výpočtu, inteligentní lidé odvodili průměrné, optimální hodnoty a věděli, že optimální výkon elektromotorů je určen - M. Důležitým pravidlem je, že počáteční kapacita musí být vyšší než pracovní výkon.

    Při výkonu od 0,4 do 0,8 kW: pracovní kapacita - 40 mikrofarad, spouštěcí výkon - 80 mikrofarad, od 0,8 do 1,1 kW: 80 mikrofarád a 160 mikronů. Od 1,1 do 1,5 kW: Cp - 100 mikrofarad, Cn - 200 mikrofarad. Od 1,5-2,2 kW: Cp - 150 mikrofarad, Cf 250 mikrofarad; Při výkonu 2,2 kW by měl být pracovní výkon alespoň 230 mikrofarád a počáteční - 300 mikrofarád.

    Když propojíte motor, který je navržen tak, aby pracoval při 380 V, do síťové sítě AC s napětím 220 V, dochází ke ztrátě poloviny jmenovitého výkonu, i když to neovlivňuje rychlost otáčení rotoru. Při výpočtu výkonu je to důležitý faktor, tyto ztráty lze snížit schématem delta, v tomto případě bude účinnost motoru rovna 70%.

    Je lépe nepoužívat polární kondenzátory v systému připojeném k síti střídavého proudu, v tomto případě je dielektrická vrstva zničena a přístroj se ohřívá a v důsledku toho je zkratován.

    Připojení "trojúhelník"

    Samotné spojení je poměrně snadné, vodič je připojen ke spouštěcímu kondenzátoru ak svorkám motoru (nebo motoru). To znamená, že pokud je zjednodušenější vzít motor, jsou v něm tři vodivé terminály. 1 - nula, 2 - pracovní, 3 - fáze.

    Napájecí vodič je zapnutý a má dva hlavní vodiče v modrém a hnědém navíjení, hnědý je připojen ke svorce 1, k němu je připojen jeden z kondenzátorových vodičů, druhý kondenzátorový vodič je připojen k druhému pracovní svorce a modrý síťový vodič je připojen k fázi.

    Je-li výkon motoru malý, až jeden a půl kW, může být v zásadě použit pouze jeden kondenzátor. Při práci s břemeny a s velkými kapacitami je však povinné použití dvou kondenzátorů zapojeno do série, ale mezi nimi je spouštěcí mechanismus, který se obecně nazývá "tepelný", který vypíná kondenzátor při dosažení požadovaného objemu.

    Malá připomínka, že kondenzátor s nižším počátečním výkonem bude krátce zapnutý, aby se zvýšil počáteční točivý moment. Mimochodem, je módní použít mechanický přepínač, který se sám zapne po určitou dobu.

    Je třeba si uvědomit, že samotné navíjení motoru již má hvězdicové spojení, ale elektrikáři jej pomocí trolejbusu změní na "trojúhelník". Hlavní věcí je distribuovat vodiče, které jsou součástí krabice.

    Schéma připojení "trojúhelník" a "hvězda"

    Připojení "Star"

    Pokud však motor má 6 výstupů - svorky pro připojení, musíte jej uvolnit a zjistit, které terminály jsou vzájemně propojeny. Poté opět propojuje stejný trojúhelník.

    Přepínače jsou pro tento účel změněny, řekněme, že motor má 2 řady svorek 3 každý, jejich čísla jsou zleva doprava (123,456), 1 s 4, 2 s 5, 3 s 6 jsou zapojeny do série s vodiči, musíte nejprve najít regulační dokumenty a vidět které relé je začátek a konec vinutí.

    V tomto případě se podmínka 456 stane: nula, pracovní a fáze - příslušně. Připojují kondenzátor, stejně jako v předchozím schématu.

    Když jsou připojeny kondenzátory, zůstává pouze vyzkoušet smontovaný obvod, hlavní věcí není ztratit v pořadí připojení vodičů.

    Blitz tipy

    Při připojení k síti 660 V některé používají kombinovanou spouštěcí metodu.

    Nejdůležitější věc v „hvězda“ připojení k určení cesty vinutí, protože pokud jste se uhodnout alespoň jednu dvojici cívek a, jako je například spuštění-end, start-to-end, end-to-start, dílo bude špatná a bude okamžitě zřejmé, že je také možné spalovat motor v tomto případě.

  • Ne všechny motory mají značení koncovek, nejčastěji označené jako "hmotnost", zbytek je třeba vyzvánět pomocí multimetru. nebo si přečtěte pokyny, často tam uvádějí výrobce.
  • Vše závisí na napětí sítě, ve které bude motor zapnutý; pokud je síť 220 V, musíte použít schéma - trojúhelník, ale pro 380 V bude hvězda v kurzu.
  • Při připojení k síti 660 V některé používají kombinovanou spouštěcí metodu. To znamená, že spuštění se uskutečňuje na "trojúhelníku" a po dosažení požadovaného výkonu se uskuteční přechod na hvězdu. Ale toto je stále riskantní událost, může způsobit spálení vinutí. Je lepší používat speciální motory, které pracují na daném napětí.
  • Abyste změnili směr otáčení rotoru ve statoru, musíte připojit kondenzátor k nule. ale na fázi. Toto je také maják, když je nesprávně připojen.
  • Automatické vypnutí spouštěcího kondenzátoru

    # 1 Payalnik

    # 2 realsystem

    # 3 Stoker

    Post byl editovánStoker: 09 duben 2010 - 21:11

    # 4 rimer

    # 5 Lesha

    # 6 Payalnik

    Stoker (9. dubna 2010 - 21:09) napsal:

    Post byl editovánPayalnik: 09 duben 2010 - 21:15

    # 7 Stoker

    Payalnik (10. dubna 2010 - 00:14) napsal:

    # 8 11alexey

    # 9 Agrompapas

    # 10 Payalnik

    11alexey (9. duben 2010 - 21:43) napsal:

    Post byl editovánPayalnik: 09 duben 2010 - 22:29

    # 11 Nub

    Payalnik (9. dubna 2010 - 20:37) napsal:

    # 12 Nub

    # 13 Mishin Nikolay

    Post byl editovánMishin Nikolay: 09 duben 2010 - 23:12

    Kondenzační motory - zařízení, princip činnosti, aplikace

    V tomto článku budeme hovořit o kondenzátorových motorech, které jsou v podstatě běžné asynchronní, liší se pouze tím, jak jsou připojeny k síti. Podívejme se na téma výběru kondenzátorů, analyzujeme důvody pro potřebu přesného výběru kapacity. Uvědomte si základní vzorce, které pomohou při přibližném posouzení požadované kapacity.

    Motor kondenzátoru je asynchronní motor, v obvodu statoru, jehož součástí je dodatečná kapacita pro vytvoření fázového posunu proudu ve vinutí statoru. To se často vztahuje na jednofázové obvody používající třífázové nebo dvoufázové asynchronní motory.

    Statorové vinutí asynchronního motoru jsou navzájem fyzicky posunuty a jeden z nich je připojen přímo k síti, zatímco druhý nebo druhý a třetí jsou připojeny k síti prostřednictvím kondenzátoru. Kapacita kondenzátoru je zvolena tak, aby fázový posun proudů mezi vinutími byl stejný nebo alespoň v blízkosti 90 °, pak bude rotor opatřen maximálním kroutícím momentem.

    V tomto případě by magnetické indukční moduly vinutí měly být stejné, aby se magnetické pole statorových vinutí vzájemně posunuly tak, že se celkové pole otáčí spíše kružnicí než elipsou, čímž rotor s nejvyšší účinností táhne.

    Je zřejmé, že proud a jeho fáze ve vinutí připojené prostřednictvím kondenzátoru jsou spojeny jak s kapacitou kondenzátoru, tak s účinnou impedancí vinutí, která naopak závisí na rychlosti rotace rotoru.

    Při spuštění motoru je impedance navíjení určena pouze svou indukčností a odporem, takže je relativně malá v okamžiku spuštění a je zde zapotřebí většího kondenzátoru pro zajištění optimálního startu.

    Když rotor zrychluje na jmenovité otáčky, magnetické pole rotoru vyvolá emf ve statorových vinutích, které budou namířeny proti napájecímu napětí vinutí - efektivní odpor vinutí se nyní zvyšuje a požadovaná kapacita se snižuje.

    S optimálně zvolenou kapacitou v každém režimu (startovací režim, provozní režim) bude magnetické pole kruhové a zde jsou důležité jak otáčky a napětí rotoru, tak počet vinutí a současně připojená kapacita. Pokud je porušena optimální hodnota parametru, pole se stane eliptickým, charakteristiky motoru se spustí.

    U motorů pro různé účely jsou schémata připojení nádrží odlišná. Je-li požadován značný počáteční točivý moment, použije se větší kondenzátor k zajištění optimálního proudu a fáze v okamžiku spuštění. Není-li počáteční točivý moment zvlášť důležitý, věnuje se pozornost pouze vytváření optimálních podmínek pro pracovní režim při jmenovité rychlosti otáčení a kapacita je zvolena pro nominální otáčky.

    Velmi často se používá spouštěcí kondenzátor pro kvalitní spouštění, který je při spouštění spojen paralelně s provozním kondenzátorem poměrně malé kapacity, takže rotační magnetické pole je při startu kruhové a potom je odpojen startovací kondenzátor a motor pokračuje v práci pouze s pracovním kondenzátorem. Ve zvláštních případech použijte sadu kondenzátorů s možností přepínání různých zatížení.

    Není-li počáteční kondenzátor náhodně odpojen po dosažení jmenovitých otáček, sníží se fázový posun ve vinutí, nebude to optimální a statorové magnetické pole se stane eliptickým, což zhorší výkon motoru. Je velmi důležité zvolit počáteční a pracovní kapacitu, aby motor pracoval efektivně.

    Obrázek znázorňuje typické spínací obvody pro motory kondenzátorů, které se v praxi používají. Zvažte například dvoufázový motor s zkratovaným rotorem, jehož stator má dvě vinutí pro napájení ve dvou fázích A a B.

    Kondenzátor C je připojen k přídavnému obvodu statoru, proto proudy IA a IB proudí v obou vinutích statoru ve dvou fázích. Přítomnost kapacity pro dosažení fázového posunu proudů IA a IB při 90 °.

    Vektorový diagram ukazuje, že celkový proud sítě je tvořen geometrickým součtem proudů obou fází IA a IB. Výběrem kapacity C se dosáhne kombinace s indukčnostmi vinutí, takže fázový posun proudů je přesně 90 °.

    Proudová IA je opožděna vzhledem k použitému síťovému napětí UA úhlem φA a proudu IB úhlem φB vzhledem k napětí UB aplikovanému na svorky druhého vinutí v aktuálním čase. Úhel mezi síťovým napětím a napětím na druhém vinutí je 90 °. Napětí přes kondenzátor UС tvoří úhel 90 ° s proudem IB.

    Schéma ukazuje, že plná kompenzace fázového posunu při φ = 0 je dosažena, když je jalový výkon spotřebovaný motorem ze sítě stejný jako reaktivní výkon kondenzátoru C. Obrázek znázorňuje typické spínací schémata třífázových motorů s kondenzátory ve vinutí statoru.

    Průmysl dnes vyrábí dvoufázové kondenzátorové motory. Trojfázový systém je snadno ručně modifikován pro napájení z jednofázové sítě. Existují také malosměnné třífázové modifikace, které jsou již optimalizovány kondenzátorem pro jednofázovou síť.

    Často se tato řešení vyskytují u domácích spotřebičů, jako jsou myčky nádobí a ventilátory. Průmyslová cirkulační čerpadla, dmychadla a odsávače kouře se také často používají v pracovních kondenzátorových motorech. Pokud je zapotřebí zapnout třífázový motor do jednofázové sítě, použije se fázový posuvný kondenzátor, tj. Motor se přemění na kondenzátor.

    Pro přibližný výpočet kapacity kondenzátoru se používají známá vzorce, ve kterých stačí nahradit napájecí napětí a provozní proud motoru a lze snadno vypočítat potřebnou kapacitu pro připojení vinutí pomocí hvězdy nebo trojúhelníku.

    Chcete-li najít provozní proud motoru, stačí číst data na jeho typovém štítku (výkon, účinnost, kosinus phi) a také nahradit vzorec. Jako počáteční kondenzátor je obvyklé instalovat kondenzátor s kapacitou dvojnásobnou, než je pracovní kondenzátor.

    Výhodou kondenzátorových motorů, ve skutečnosti - asynchronních, je především jedna věc - schopnost propojit třífázový motor v jednofázové síti. Mezi nedostatky - potřeba optimální kapacity pro konkrétní zatížení a nepřípustnost výkonu střídačů s modifikovaným sinusoidem.

    Doufáme, že tento článek byl pro vás užitečný a nyní pochopíte, jaké kondenzátory potřebují pro asynchronní motory a jak si zvolit jejich kapacitu.

    Jak připojit jednofázový elektromotor přes kondenzátor: spouštěcí, pracovní a smíšené možnosti přepínání

    Technikou se často používají asynchronní motory. Takové jednotky se vyznačují jednoduchostí, dobrým výkonem, nízkou hlučností, snadnou obsluhou. Pro otáčení asynchronního motoru je zapotřebí rotační magnetické pole.

    Toto pole se snadno vytváří za přítomnosti třífázové sítě. V tomto případě je ve statoru motoru dostatečné uspořádat tři vinutí umístěných pod úhlem 120 stupňů od sebe navzájem a připojit k nim odpovídající napětí. A kruhové rotující pole začne otáčet stator.

    Domácí spotřebiče se však běžně používají v domácnostech, kde je nejčastěji pouze jednofázová elektrická síť. V tomto případě se obvykle používají jednofázové asynchronní motory.

    Proč je spuštěn jeden fázový motor pomocí použitého kondenzátoru?


    Pokud je na stator motoru umístěno jedno vinutí, vytvoří se pulzující magnetické pole v toku střídavého sinusového proudu v něm. Toto pole však nemůže otáčet rotor. Pro spuštění motoru potřebujete:

    • na statoru umístit přídavné vinutí pod úhlem asi 90 ° vzhledem k pracovnímu vinutí;
    • v sérii s přídavným vinutím zapněte fázový posuvný prvek, například kondenzátor.

    Možnosti schémat zahrnutí - jakou metodu zvolíte?

    V závislosti na způsobu připojení kondenzátoru k motoru existují tyto schémata:

    • spouštěč,
    • pracovníků
    • spouštěcí a pracovní kondenzátory.

    Nejběžnější metodou je obvod spouštěcího kondenzátoru.

    V takovém případě se kondenzátor a spouštěcí vinutí zapnou pouze v okamžiku spuštění motoru. To je způsobeno vlastností jednotky, která pokračuje ve svém otáčení i po vypnutí přídavného vinutí. Pro takové zařazení se nejčastěji používá tlačítko nebo relé.

    Vzhledem k tomu, že se spouštění jednofázového motoru s kondenzátorem vyskytuje poměrně rychle, přídavné vinutí pracuje krátkou dobu. To umožňuje uložit ji z drátu s menším průřezem než hlavní vinutí pro hospodárnost. Aby se zabránilo přehřátí přídavného vinutí, je často do okruhu přidán odstředivý spínač nebo tepelný spínač. Tato zařízení se vypnou, když motor nastaví určitou rychlost nebo je velmi horký.

    Princip fungování magnetického spouštěče je založen na vzhledu magnetického pole při průchodu elektřiny přes vtahovací cívku. Přečtěte si více o řízení motoru s reverzací a bez čtení v samostatném článku.

    Lepší výkon lze dosáhnout pomocí obvodu s pracovním kondenzátorem.

    V tomto okruhu se kondenzátor po spuštění motoru nevypne. Správný výběr kondenzátoru pro jednofázový motor může kompenzovat zkreslení pole a zvýšit účinnost jednotky. Ale u takovéto schémy se začínají charakteristiky zhoršovat.

    Obecně platí, že je-li vyžadován velký počáteční točivý moment, když je jedenfázový motor připojen přes kondenzátor, pak je vybrán obvod se spouštěcím prvkem, a pokud taková není potřeba, s pracovním.

    Připojovací kondenzátory pro spuštění jednofázových elektromotorů

    Před připojením k motoru můžete kondenzátor testovat pomocí multimetru k provozu.

    Při výběru schématu má uživatel vždy možnost zvolit přesně schéma, které mu vyhovuje. Obvykle jsou všechny vývody vinutí a vodiče kondenzátorů vedeny do svorkovnice motoru.

    Přítomnost třížilové kabeláže v soukromém domě zahrnuje použití uzemňovacího systému, který lze provádět ručně. Jak nahradit vedení v bytě podle standardních schémat, najdete zde.

    Závěry:

    1. Jednofázový asynchronní motor je široce používán v domácích spotřebičích.
    2. Pro spuštění takové jednotky je třeba dodatečné (startovací) vinutí a fázový posuvný prvek - kondenzátor.
    3. Existují různé způsoby, jak připojit jednofázový elektromotor přes kondenzátor.
    4. Pokud je zapotřebí mít větší počáteční točivý moment, pak se použije obvod se spouštěcím kondenzátorem, je-li to nutné, získá se dobrý výkon motoru, použije se obvod s pracovním kondenzátorem.

    Zahrnutí třífázového motoru do domácí sítě

    Obsah

    1. Jednoduchý způsob zapnutí třífázového motoru.

    1.1. Volba třífázového motoru pro připojení k jednofázové síti.

    Mezi různými způsoby spouštění třífázových elektromotorů do jednofázové sítě je nejjednodušší založeno na připojení třetího vinutí skrz fázově posunutý kondenzátor. Čistý výkon vyvinutý motorem je v tomto případě 50. 60% výkonu při třífázovém spínání. Ne všechny třífázové elektromotory však pracují dobře při připojení k jednofázové síti. Je možné rozlišovat mezi takovými elektromotory, například s dvojitou klecí zkratovaného rotoru řady MA. V tomto ohledu by při výběru třífázových elektromotorů pro provoz v jednofázové síti měly být upřednostněny motory řady A, AO, AO2, APN, UAD atd.

    Pro normální provoz motoru s rozběhem kondenzátoru je nutné, aby kapacita použitého kondenzátoru kolísala s počtem otáček. V praxi je tato podmínka poměrně obtížně splněna, proto se používá dvoustupňová kontrola motoru. Po spuštění motoru jsou připojeny dva kondenzátory a po akceleraci je odpojen jeden kondenzátor a je ponechán pouze pracovní kondenzátor.

    1.2. Výpočet parametrů a prvků elektrického motoru.

    Pokud je například v pasu elektromotoru uvedeno napětí na jeho výkonu 220/380, pak je motor připojen k jednofázové síti podle schématu znázorněného na obr. 1

    Obr. 1 Schéma zapojení třífázového elektromotoru do sítě 220 V:

    C p - pracovní kondenzátor;

    S p - spouštěcím kondenzátorem;

    P1 - přepínač paketů

    Po zapnutí přepínače P1 jsou kontakty P1.1 a P1.2 uzavřeny, poté je nutné okamžitě stisknout tlačítko "Overclocking". Po sérii otáček se tlačítko uvolní. Obrácení elektromotoru se provádí přepnutím fáze na jeho vinutí pomocí spínače SA1.

    Kapacita pracovního kondenzátoru Cf v případě připojení vinutí motoru do "trojúhelníku" je určena podle vzorce:

    A v případě připojení vinutí motoru v "hvězdě" je určen podle vzorce:

    Proud, spotřebovaný motorem ve výše uvedených vzorcích se známou silou motoru, lze vypočítat z následujícího vzorce:

    Kapacita počátečního kondenzátoru Cn je vybrána 2,5 až 2,5násobkem kapacity pracovního kondenzátoru. Tyto kondenzátory musí být dimenzovány na 1,5násobek napětí sítě. U sítí s napětím 220 V je lepší použít kondenzátory typu MBGO, MBPG a MBGC s provozním napětím 500 V a vyšším. S ohledem na krátkodobé přepínání mohou být jako spouštěcí kondenzátory použity elektrolytické kondenzátory typu K50-3, EGC-M, CE-2 s provozním napětím nejméně 450 V. diody (obr. 2)

    Obr. 2 Schéma zapojení elektrolytických kondenzátorů pro použití jako spouštěcí kondenzátory.

    Celková kapacita připojených kondenzátorů bude (C1 + C2) / 2.

    V praxi se hodnota kapacity pracovních a spouštěcích kondenzátorů volí v závislosti na výkonu motoru podle tabulky. 1

    Tabulka 1. Hodnota kapacity pracovních a spouštěcích kondenzátorů třífázového elektromotoru v závislosti na výkonu při připojení k síti 220 V.

    Mělo by být poznamenáno, že u motoru se spuštěním kondenzátoru v klidovém režimu proud proudí 20 závitů kondenzátorem, což je o 30% vyšší než jmenovitý proud. V tomto ohledu, pokud je motor často používán v režimu s nedostatečným zatížením nebo v nečinnosti, pak v tomto případě kapacita kondenzátoru Cstr by měla být snížena. Mohlo by dojít k tomu, že během přetížení se motor zastavil a poté ho spouštěl, startovací kondenzátor se znovu zapne, úplně vyjme nebo sníží na minimum.

    Kapacitní spouštěcí kondenzátor Cn může být snížena při spuštění motoru při volnoběhu nebo při malém zatížení. Pro zapnutí například elektrického motoru AO2 s výkonem 2,2 kW při 1420 ot / min můžete použít pracovní kondenzátor o kapacitě 230 μF a počáteční kondenzátor 150 μF. V tomto případě elektromotor začíná jistě s malým zatížením na hřídeli.

    1.3. Přenosná univerzální jednotka pro spouštění třífázových elektromotorů s výkonem asi 0,5 kW od 220 V.

    Pro spuštění elektromotorů různých typů s kapacitou cca 0,5 kW z jednofázové sítě bez reverzace lze sestavit přenosnou univerzální spouštěcí jednotku (obr. 3)

    Stisknutím tlačítka SB1 spouští magnetický spouštěč KM1 (přepínač SA1 je uzavřen) a jeho kontaktním systémem KM 1.1, KM 1.2 propojuje elektrický motor M1 se sítí 220 V. Současně třetí skupina kontaktů KM 1.3 zavře tlačítko SB1. Po úplném rozptýlení motoru přepínačem SA1 se spouštěcí kondenzátor C1 vypne. Zastavte motor stisknutím tlačítka SB2.

    1.3.1. Podrobnosti.

    Zařízení používá elektrický motor A471A4 (AO2-21-4) o výkonu 0,55 kW při 1420 ot / min a magnetický startér PML určený pro střídavý proud 220 V. Tlačítka SB1 a SB2 jsou spárovány typu PKE612. Spínač T1-1 se používá jako spínač SA1. V přístroji je konstantní odpor R1 - vodič, typ PE-20 a odpor R2 typ MLT-2. Kondenzátory C1 a C2 typu MBGP pro napětí 400 V. Kondenzátor C2 se skládá z paralelně zapojených kondenzátorů o průměru 20 μF 400 V. Lampa HL1 typu KM-24 a 100 mA.

    Startovací zařízení je namontováno v kovovém pouzdře o rozměru 170x140x50 mm (obr. 4)

    Obr. 4 Vzhled startovacího zařízení a výkresu panelu 7.

    Na horním panelu pouzdra jsou tlačítka "Start" a "Stop" - výstražná kontrolka a přepínač pro odpojení spouštěcího kondenzátoru. Na předním panelu přístroje je konektor pro připojení elektrického motoru.

    Pro odpojení spouštěcího kondenzátoru můžete použít přídavné relé K1, pak potřeba přepínače SA1 zmizí a kondenzátor se automaticky vypne (obr. 5)

    Obr. 5 Schematický diagram spouštěcího zařízení s automatickým odpojením spouštěcího kondenzátoru.

    Po stisku tlačítka SB1 se aktivuje relé K1 a dvojice kontaktů K1.1 zapne magnetický spouštěč KM1 a K1.2 - spouštěcí kondenzátor Cn. Magnetický spouštěč KM1 je zablokován pomocí dvojice kontaktů KM 1.1 a kontakty KM 1.2 a KM 1.3 propojují elektromotor se sítí. Tlačítko "Start" je drženo dolů, dokud motor není plně zrychlen a poté uvolněn. Relé K1 odpojuje a odpojí spouštěcí kondenzátor, který se vypouští přes rezistor R2. Současně zůstává magnetický spouštěč KM 1 zapnutý a napájí elektromotor v provozním režimu. Chcete-li zastavit motor, stiskněte tlačítko "Stop". Ve vylepšeném spouštěcím zařízení podle schématu podle obr. 5 je možné použít relé typu MKU-48 nebo podobně.

    2. Použití elektrolytických kondenzátorů ve spouštěcích obvodech motoru.

    Při zapnutí třífázových asynchronních motorů v jednofázové síti se obvykle používají obyčejné papírové kondenzátory. Praxe ukázala, že namísto objemných papírových kondenzátorů můžete použít oxidové (elektrolytické) kondenzátory, které jsou menší a cenově dostupné z hlediska nákupu. Ekvivalentní ekvivalentní schéma náhrady papíru je uvedeno na obr. 6

    Obr. 6 Schéma výměny papírového kondenzátoru (a) elektrolytické (b, c).

    Pozitivní poloviční vlna střídavého proudu prochází řetězem VD1, C2 a negativní VD2, C2. Na základě toho lze použít oxidové kondenzátory s přípustným napětím dvakrát méně než u konvenčních kondenzátorů stejné kapacity. Například pokud je v obvodu pro jednofázovou síť s napětím 220 V použito papírový kondenzátor s napětím 400 V, pak je při výměně podle výše uvedeného schématu možné použít elektrolytický kondenzátor s napětím 200 V. Ve výše uvedeném obvodu jsou kapacity obou kondenzátorů stejné kondenzátory pro startéry.

    2.1. Zahrnutí třífázového motoru do jednofázové sítě pomocí elektrolytických kondenzátorů.

    Schéma zapojení třífázového motoru do jednofázové sítě pomocí elektrolytických kondenzátorů je znázorněno na obr.7.

    Obr. 7 Schéma zapojení třífázového motoru do jednofázové sítě pomocí elektrolytických kondenzátorů.

    Ve výše uvedeném schématu je SA1 spínač otáčení motoru, tlačítko SB1 je tlačítko pro akceleraci motoru, elektrolytické kondenzátory C1 a C3 se používají k nastartování motoru C2 a C4 - během provozu.

    Výběr elektrolytických kondenzátorů v obvodu obr. 7 se nejlépe provádí pomocí roztočů. Měří proudy v bodech A, B, C a dosáhne rovnoměrnosti proudů v těchto místech postupným výběrem kondenzátorů. Měření se provádějí s naloženým motorem v režimu, ve kterém má být provozován. Diody VD1 a VD2 pro síť 220 V jsou vybrány s reverzním maximálním přípustným napětím nejméně 300 V. Maximální proud proudu diody závisí na výkonu motoru. U elektromotorů do 1 kW jsou vhodné diody D245, D247, D246, D246A, D247 s stejnosměrným proudem 10 A. S větším výkonem motoru od 1 kW do 2 kW je třeba vzít výkonnější diody s odpovídajícím stejnosměrným proudem nebo paralelně provést několik méně výkonných diod instalací na radiátory.

    3. Zahrnutí silných třífázových motorů do jednofázové sítě.

    Kondenzátorový obvod pro spínání třífázových motorů do jednofázové sítě umožňuje získat maximálně 60% jmenovitého výkonu z motoru, zatímco omezení výkonu elektrifikovaného zařízení je omezeno na 1,2 kW. To samozřejmě není dost pro elektroplánování nebo elektrické pily, které by měly mít výkon 1,5. 2 kW. Problém může být v tomto případě řešen pomocí elektrického motoru s větším výkonem, například s výkonem 3,4 kW. Tento typ motorů je dimenzován na 380 V, jejich vinutí jsou spojena s "hvězdou" a ve svorkovnici jsou pouze 3 svorky. Zahrnutí takového motoru do sítě 220 V vede k poklesu jmenovitého výkonu motoru o 3krát a o 40% při provozu v jednofázové síti. Takové snížení výkonu způsobuje, že motor není vhodný pro provoz, ale může být použit k odvíjení rotoru nebo s minimálním zatížením. Praxe ukazuje, že většina elektromotorů se s jistotou zrychluje na jmenovitou rychlost a v tomto případě nepřekračují startovací proudy 20 A.

    3.1. Dokončení třífázového motoru.

    Nejjednodušší způsob, jak přenést výkonný třífázový motor do provozního režimu, pokud jej přeměníte do režimu jednofázového provozu, přičemž získáte 50% jmenovitého výkonu. Přepnutí motoru na jednofázový režim vyžaduje trochu zdokonalení. Konektorová skříňka je otevřena a je určeno, od které strany skříně motoru jsou vířivé kolíky vhodné. Odšroubujte upevňovací šrouby víka a vyjměte je z krytu motoru. Najděte spojení tří vinutí ve společném bodě a pájte společný přídavný vodič s průřezem odpovídajícímu průřezu navíjecího drátu. Zvrat s pájeným vodičem je izolován izolační páskou nebo PVC trubkou a přídavný výstup je vytažen do svorkovnice. Poté je kryt skříně instalován na svém místě.

    Spínací obvod elektrického motoru v tomto případě bude mít tvar znázorněný na obr. 8

    Během zrychlení motoru se používá hvězdicové připojení s připojeným fázovým posunutím kondenzátoru Cn. V provozním režimu je v síti zapnuto pouze jedno vinutí a rotace rotoru je podporována pulzujícím magnetickým polem. Po přepnutí vinutí je kondenzátor Cn vybit přes rezistor Rp. Práce předkládaného schématu byla testována na motoru typu AIR-100S2Y3 (4 kW, 2800 ot./min.) Instalovaným na domácím dřevozpracujícím stroji a ukázala jeho účinnost.

    3.1.1. Podrobnosti.

    Ve spínacím obvodu vinutí motoru jako spínacího zařízení SA1 použijte přepínač paketů pro provozní proud nejméně 16 A, například spínač typu PP2-25 / H3 (bipolární s neutrálem pro proud 25 A). Přepínač SA2 může být jakéhokoliv typu, ale pro proud nejméně 16 A. Pokud není vyžadována reverzace motoru, může být tento spínač SA2 vyloučen z obvodu.

    Nevýhodou navrženého schématu pro zařazení výkonného třífázového elektromotoru do jednofázové sítě lze považovat citlivost motoru k přetížení. Pokud zatížení hřídele dosáhne poloviny výkonu motoru, může se rychlost otáčení hřídele snížit na úplný doraz. V takovém případě se z hřídele motoru vyjme zatížení. Přepínač se přenese nejprve do polohy "Overclocking" a poté do polohy "Pracovní" a dále pracuje.

    Aby se zlepšily počáteční charakteristiky motorů, lze kromě počátečních a provozních kondenzátorů použít také indukčnost, což zlepšuje jednotnost zatížení fází. To vše je napsáno v článku Zařízení pro spuštění třífázového elektromotoru s nízkými ztrátami výkonu.

    Při psaní článku je součástí materiálů z knihy Pestrikova V.M. "Domácí elektrikář a nejen."

    S pozdravem, napište na Elremont © 2005